Pista y compatibilidad de aeronave
Bob Hope Airport (BUR/KBUR) muestra una pista de 1889 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
Moneda
Conserjería 24/7
+33 7 66 61 37 42Bob Hope Airport
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Desde
4500 €
Código ICAO
KBUR
Código IATA
BUR
Pista
1.9 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Bob Hope Airport (BUR/KBUR), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Los Angeles.
Bob Hope Airport (BUR/KBUR) muestra una pista de 1889 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Bob Hope Airport cuenta con proveedores como Signature Flight Support, Atlantic Aviation. La disponibilidad y terminal exacta se confirman en la cotización.
Bob Hope Airport (BUR/KBUR) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Bob Hope Airport puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Los Angeles se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Bob Hope Airport tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Los Angeles incluyen Boeing Field/King County International Airport, Northeast Philadelphia Airport, Concord Regional Airport.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Bob Hope Airport, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Los Angeles.
Coordenadas
34.2006, -118.3587
Acceso a la ciudad
Acceso a Los Angeles
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Boeing Field/King County International Airport, Northeast Philadelphia Airport
Asistencia en tierra
Servicios premium de asistencia en tierra disponibles a la llegada y salida.
El aeropuerto Burbank Bob Hope ha funcionado durante mucho tiempo como la opción operativa preferida para la aviación privada que presta servicio al corredor de la industria del entretenimiento: Warner Bros., Disney y NBCUniversal mantienen instalaciones a pocos minutos de la plataforma. Para los equipos que posicionan talento, ejecutivos o carga de producción en la cuenca metropolitana de Los Ángeles, BUR elimina la penalización logística terrestre que conlleva el enrutamiento a través de aeropuertos alimentadores al estilo de Teterboro cuando la congestión de la plataforma de LAX y la presión de los slots son un factor. El aeropuerto se encuentra a 778 pies de altitud en el Valle de San Fernando, y a esa altitud de campo la altitud de densidad permanece operativamente benigna para todas las categorías de jets bajo condiciones ISA estándar.
La pista principal en BUR mide 1,889 metros (aproximadamente 6,197 pies), que acomoda cómodamente jets ligeros a medianos, incluidos el Phenom 300E, Citation XLS+ y Learjet 75 Liberty sin penalización de carga útil. Las aeronaves de cabina supermediana y pesada como el Challenger 350 y Gulfstream G450 pueden operar con ajustes de combustible o carga útil dependiendo de la ruta de salida y la temperatura; los despachadores deben confirmar el cumplimiento del MTOW para salidas de sector largo a la Costa Este de EE. UU. o posicionamiento transatlántico. Las operaciones están certificadas H24 con aduanas en el sitio, lo que hace de BUR un puerto de entrada viable para llegadas internacionales que se enrutan a través del Pacífico o desde México. Los procedimientos de reducción de ruido están en vigor y deben revisarse con el personal de tierra antes de programar horarios de bloqueo nocturnos o de madrugada.
El aeropuerto está aproximadamente a 10 minutos por carretera del centro de la ciudad de Burbank y Studio City, a 20 minutos de Beverly Hills en condiciones de tráfico ligero y a 25-35 minutos de West Hollywood o Century City dependiendo del intercambio 101/134. El traslado al centro de Los Ángeles toma aproximadamente 35-45 minutos a través de la I-5 o calles de superficie. BUR es el aeropuerto comercial y de aviación general más cercano a Pasadena (aproximadamente 20 minutos) y al distrito financiero de Glendale (12 minutos). Para los clientes que requieren coordinación de transporte terrestre a Santa Mónica o Malibú, la ruta a través de la 405 debe tener en cuenta los retrasos en hora punta; bloquee en consecuencia. Como opción de ruta complementaria en la cuenca de Los Ángeles, se pueden organizar conexiones con los principales centros de conexión mediante itinerarios coordinados, aunque Van Nuys sigue siendo la alternativa más consolidada para la aviación general, destinada a clientes de alto poder adquisitivo que requieren total privacidad en la plataforma dentro del Valle. BUR ofrece a los clientes una experiencia similar a la de los vuelos comerciales, con manejo privado dedicado. La combinación de tráfico regular y chárter permite que el aeropuerto opere con infraestructura completa durante todo el año. Para itinerarios transatlánticos con origen en Londres Luton o Farnborough, BUR ofrece un punto de entrada con despacho de aduanas, sin las demoras en la plataforma que suelen ocurrir en las instalaciones de aviación general de LAX. Consulta todos los aeropuertos de jets privados de EE. UU. en Flyius para obtener opciones de ruta completas en todo el país.
BUR alberga operaciones FBO establecidas de Signature Flight Support, que proporciona a la terminal principal de aviación privada acceso directo a la plataforma, instalaciones de descanso para la tripulación, coordinación de catering y servicios de combustible. Atlantic Aviation también opera en BUR, ofreciendo una opción de manejo alternativa para tripulaciones que buscan precios de combustible competitivos o una ubicación diferente en la plataforma. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza está disponible en el sitio para llegadas internacionales; confirma la disponibilidad de aduanas las 24 horas con el personal de manejo en tierra al programar horarios de bloqueo internacional nocturnos, ya que los arreglos de personal pueden requerir notificación anticipada. La calidad del manejo en BUR se clasifica como premium, respaldada por el entorno FBO competitivo y el volumen de tráfico de entretenimiento y vuelos chárter corporativos que mantienen los servicios en tierra calibrados a los estándares de UHNWI.
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Aeropuertos Alternativos
Compare opciones para su charter de jet privado a Los Angeles
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Bob Hope con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Tamaño de flota
70
Tipos de aeronave
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Tamaño de flota
8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Bob Hope, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2640 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:10.560 € |
| Midsize Jet | 3410 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:13.640 € |
| Heavy Jet | 4620 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:18.480 € |
| Ultra Long Range | 6160 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:24.640 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Los Angeles
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