Pista y compatibilidad de aeronave
Riesa-Göhlis (IES/EDAU) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
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+33 7 66 61 37 42Riesa-Göhlis
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Desde
8500 €
Código ICAO
EDAU
Código IATA
IES
Pista
2.2 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Riesa-Göhlis (IES/EDAU), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Riesa.
Riesa-Göhlis (IES/EDAU) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Riesa-Göhlis se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Riesa-Göhlis (IES/EDAU) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Riesa-Göhlis puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Riesa se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Riesa-Göhlis tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Riesa incluyen Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Rutas Populares
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Riesa-Göhlis, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Riesa.
Coordenadas
51.2936, 13.3561
Acceso a la ciudad
Acceso a Riesa
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Berlin Brandenburg, Munich
Riesa-Göhlis (EDAU) ocupa una posición estratégicamente central en Sajonia, aproximadamente equidistante entre los dos principales centros del este de Alemania: Dresde al sureste y Leipzig al oeste. Para los operadores que se dirigen al cinturón manufacturero de Sajonia (la planta de Volkswagen en Zwickau, el corredor de semiconductores que se extiende hacia Silicon Saxony en Dresde o los nodos logísticos a lo largo de la autopista A14), este aeródromo ofrece una alternativa que evita la presión de franjas horarias y las colas de asistencia en tierra de los aeródromos comerciales más grandes.
La pista de EDAU mide 2200 metros, lo que la sitúa dentro del alcance de aviones de tamaño medio, incluidos el Challenger 350 y el Praetor 500, en condiciones ISA estándar a esta altitud. A 322 pies sobre el nivel del mar, la altitud de densidad no es una preocupación operativa para ninguna aeronave en estas categorías. Los movimientos programados en el campo son mínimos, lo que se traduce en tiempos de bloqueo consistentemente cortos y acceso inmediato a la plataforma sin congestión. La ausencia de tráfico de aerolíneas comerciales es operativamente relevante: no se requiere coordinación de franjas horarias para llegada o salida, y los tiempos de escala son predecibles. Verifique la disponibilidad H24 y los requisitos PPR directamente con el agente de handling antes de planificar una llegada nocturna o de madrugada, ya que los niveles de actividad del campo pueden afectar al personal.
La ciudad de Riesa se encuentra aproximadamente a 50 km al noroeste de Dresde a través de la A13 y la B169, con tiempos de traslado de aproximadamente 40 a 50 minutos por carretera dependiendo del punto de entrada. Se puede llegar a Leipzig/Halle en menos de una hora a través de la A14. Para los pasajeros que continúan hacia el centro histórico de Dresde o la Fábrica Transparente de Automoción, el traslado por tierra es la única opción realista; no hay helipuerto publicado en EDAU. Los clientes que se dirigen a la Fábrica Transparente de Volkswagen en Dresde o a los clústeres logísticos de BASF y DHL cerca de Leipzig pueden hacer escala en Riesa-Göhlis como opción de posicionamiento cuando el Aeropuerto de Dresde o el Leipzig/Halle tengan restricciones de espacio o capacidad. EDAU no es una alternativa para eventos de alta frecuencia en caso de congestión, sino una opción principal para misiones corporativas reducidas en el interior de Sajonia.
El despacho de aduanas está disponible en el sitio, aunque para un campo de este nivel de actividad, se recomienda encarecidamente la coordinación previa con la autoridad aduanera (Hauptzollamt); las llegadas internacionales sin notificación previa conllevan el riesgo de retrasos. El campo está documentado con manejo de nivel FBO; confirme los servicios específicos, incluidos el catering, el transporte de la tripulación y el reposicionamiento de aeronaves, directamente con el operador de tierra, ya que el alcance del servicio en los aeródromos sajones de menor tráfico puede variar según la temporada y la disponibilidad de la tripulación. Para los vuelos originados dentro del Espacio Schengen, no se requiere coordinación aduanera, lo que cubre la mayoría de los desplazamientos ejecutivos en este corredor.
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Riesa-Göhlis con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Tamaño de flota
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
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All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Riesa-Göhlis, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3360 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:13.440 € |
| Midsize Jet | 4340 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:17.360 € |
| Heavy Jet | 5880 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7840 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:31.360 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Riesa
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