Pista y compatibilidad de aeronave
Tours-Val-de-Loire (TUF/LFOT) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
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+33 7 66 61 37 42Tours-Val-de-Loire
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Desde
4500 €
Código ICAO
LFOT
Código IATA
TUF
Pista
2.2 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Tours-Val-de-Loire (TUF/LFOT), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Tours.
Tours-Val-de-Loire (TUF/LFOT) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Tours-Val-de-Loire se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Tours-Val-de-Loire (TUF/LFOT) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Tours-Val-de-Loire se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Tours se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Tours-Val-de-Loire tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Tours incluyen Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Rutas Populares
5240 km • 6h 15min
Desde 42.000 €
510 km • 1h 5min
Desde 4500 €
750 km • 1h 20min
Desde 6000 €
680 km • 1h 15min
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410 km • 55min
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700 km • 1h 15min
Desde 5800 €
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Tours-Val-de-Loire, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Tours.
Coordenadas
47.4322, 0.7276
Acceso a la ciudad
Acceso a Tours
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
El aeropuerto de Tours-Val-de-Loire (TUF / LFOT) ocupa una posición estratégica a lo largo del eje de la autopista A10 que une París Le Bourget y Burdeos, lo que lo convierte en el punto de entrada natural para el tráfico de vuelos chárter privados con destino a la concentración de fincas privadas, castillos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y viñedos con denominación de origen del Valle del Loira. El campo se encuentra a 357 pies de altitud, 6 km al norte del centro de la ciudad de Tours, con un traslado terrestre al centro histórico que toma aproximadamente 15 minutos a través de la D938.
La única pista de asfalto 02/20 mide 2200 metros, soportando jets ligeros a medianos, incluidos el Phenom 300, Citation XLS+ y Learjet 75 sin restricciones bajo condiciones ISA estándar a esta altitud. Las plataformas más grandes, como el Challenger 350, requieren una revisión cuidadosa del peso y el combustible dependiendo de la ruta de salida. TUF no tiene estado operativo H24: las horas publicadas generalmente son de 06:00 a 22:00 hora local, pero pueden variar estacionalmente y por NOTAM. Cualquier información sobre llegada tardía o salida temprana debe confirmarse con la autoridad del aeródromo con suficiente antelación; Se recomienda el PPR para todas las operaciones privadas fuera de los horarios comerciales.
El corredor de castillos del Valle del Loira — Chambord, Chenonceau, Amboise, Villandry — se encuentra a entre 15 y 45 minutos del aeródromo por carretera. Blois está aproximadamente a 40 km al este por la N152. Para los clientes que se dirigen a la costa atlántica de Francia, las autopistas A85 y A10 ofrecen acceso directo a Nantes o Poitiers. El tren TGV desde la estación Tours Saint-Pierre-des-Corps, a 8 km del aeropuerto, conecta con París Montparnasse en aproximadamente 1 hora, útil para itinerarios combinados de avión/tren que incluyan una escala en TUF.
El despacho de aduanas está disponible en el aeropuerto TUF, lo que facilita las llegadas y salidas fuera del espacio Schengen, una ventaja operativa importante para los vuelos de posicionamiento transatlánticos que utilizan Tours como primer punto de aterrizaje europeo antes de la transferencia a París CDG o la continuación de la ruta nacional. El manejo es estándar; la instalación no opera una estructura FBO dedicada con salas VIP de marca, pero el manejo de aviación general con coordinación de tripulación y catering bajo petición está disponible a través de los operadores de tierra del aeropuerto. Se debe confirmar la disponibilidad de combustible antes de la llegada para plataformas más grandes. No se requiere coordinación de franjas horarias, pero se recomienda avisar con antelación a los operadores durante la temporada alta de verano, cuando aumenta el tráfico de ocio en el Valle del Loira.
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Aeropuertos Alternativos
Compare opciones para su charter de jet privado a Tours
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Tours-Val-de-Loire con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Tamaño de flota
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
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8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Tours-Val-de-Loire, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:15.680 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Tours
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