Pista y compatibilidad de aeronave
Toussus-le-Noble (TNF/LFPN) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
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+33 7 66 61 37 42Toussus-le-Noble
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Desde
4500 €
Código ICAO
LFPN
Código IATA
TNF
Pista
2.2 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Toussus-le-Noble (TNF/LFPN), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Toussous-le-noble.
Toussus-le-Noble (TNF/LFPN) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Toussus-le-Noble se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Toussus-le-Noble (TNF/LFPN) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Toussus-le-Noble puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Toussous-le-noble se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Toussus-le-Noble tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Toussous-le-noble incluyen Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Rutas Populares
5240 km • 6h 15min
Desde 42.000 €
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Desde 5800 €
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Toussus-le-Noble, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Toussous-le-noble.
Coordenadas
48.7519, 2.1062
Acceso a la ciudad
Acceso a Toussous-le-noble
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Toussus-le-Noble ocupa un nicho específico y bien definido en el sistema de aviación general de París: es un campo de aviación general puro, libre de interferencias de aerolíneas, ubicado en la meseta de Île-de-France a 30 km al suroeste de París, entre Versalles y el clúster tecnológico de Saclay. Mientras que París Le Bourget (LBG) absorbe la mayor parte de la aviación ejecutiva de cabina grande en la capital, TNF atrae el tráfico de jets ligeros y turbohélices que valora la proximidad a los suburbios del suroeste (Vélizy-Villacoublay, la meseta de Saclay y el corredor del Castillo de Versalles) por encima del prestigio de la infraestructura de Le Bourget.
Toussus-le-Noble opera con horario restringido y no es un campo H24. El horario de operación suele ser de 07:00 a 21:00 hora local (ajustado estacionalmente), y se requiere PPR para todos los movimientos. El despacho de aduanas no cuenta con personal permanente en el sitio; solo está disponible con cita previa, que requiere aviso anticipado, generalmente de 24 a 48 horas. Los operadores que planean llegadas internacionales deben coordinar la aduana a través del agente de manejo con suficiente antelación. La pista en TNF tiene aproximadamente 1260 metros, lo que limita las operaciones prácticas a las categorías VLJ y turbohélice ligera: Phenom 100, serie TBM, Pilatus PC-12 y aeronaves de la clase Citation Mustang. Los jets midsize no son compatibles con los pesos operativos estándar bajo condiciones ISA. Se aplican procedimientos sensibles al ruido debido al entorno residencial y la proximidad al área urbana de Versalles.
El traslado al centro de París toma aproximadamente de 45 a 60 minutos a través de la D938 y la A86/A13 dependiendo del tráfico, sin conexión ferroviaria directa. El centro de Versalles y el Palacio de Versalles son accesibles en menos de 15 minutos por carretera. El corredor tecnológico Saclay-Orsay y el campus universitario CEA/París-Saclay se encuentran a 10 minutos. Para los pasajeros con destino a los distritos financieros centrales de París (La Défense, distrito 8), el tiempo de transferencia es comparable al de París CDG durante las horas punta, lo que hace que TNF sea más eficiente para los destinos del suroeste de Île-de-France en particular. El servicio de helicóptero al centro de París es operativamente factible dada la proximidad a la infraestructura de helipuertos en la región.
El manejo de GA dedicado en Toussus-le-Noble lo proporcionan operadores establecidos con acceso a la plataforma. El campo tiene una infraestructura de aviación general orientada a la formación y al chárter ligero en lugar del servicio de cabina VVIP; las instalaciones para la tripulación y las salas de pasajeros son funcionales, pero no comparables al estándar FBO de Le Bourget. El servicio de catering y el transporte terrestre deben contratarse previamente a través del agente de asistencia en tierra. Para los vuelos nacionales entre Francia y el aeropuerto de Toronto (TNF), no se requiere despacho de aduanas, y la corta pista y el entorno tranquilo de la plataforma lo convierten en un punto de escala práctico para aviones ligeros que se reposicionan desde el suroeste de Francia o el norte de España. Los operadores que vuelan desde Burdeos o Toulouse con aviones Phenom 300 o PC-12 encontrarán que TNF es operativamente sencillo para acceder al suroeste de París.
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Toussus-le-Noble con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
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Tamaño de flota
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Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Toussus-le-Noble, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:15.680 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Toussous-le-noble
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