Pista y compatibilidad de aeronave
Wilhelmshaven-Mariensiel (WVN/EDWI) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
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+33 7 66 61 37 42Wilhelmshaven-Mariensiel
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Desde
8500 €
Código ICAO
EDWI
Código IATA
WVN
Pista
2.2 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Wilhelmshaven-Mariensiel (WVN/EDWI), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Wilhelmshaven.
Wilhelmshaven-Mariensiel (WVN/EDWI) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Wilhelmshaven-Mariensiel se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Wilhelmshaven-Mariensiel (WVN/EDWI) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Wilhelmshaven-Mariensiel puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Wilhelmshaven se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Wilhelmshaven-Mariensiel tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Wilhelmshaven incluyen Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Rutas Populares
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Wilhelmshaven-Mariensiel, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Wilhelmshaven.
Coordenadas
53.5022, 8.0522
Acceso a la ciudad
Acceso a Wilhelmshaven
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Berlin Brandenburg, Munich
Wilhelmshaven-Mariensiel (ICAO: EDWI) ocupa una posición estratégicamente marginal pero operativamente útil en la costa del Mar del Norte de Baja Sajonia: la única ciudad alemana directamente en un puerto natural de aguas profundas. Para los operadores que se dirigen al clúster industrial de Jade Bay, al Comando Naval Alemán (Marinekommando) o a la terminal de contenedores JadeWeserPort, WVN evita los largos traslados terrestres inherentes a las rutas a través del Aeropuerto de Hamburgo o Bremen. El aeródromo se encuentra a 19 pies sobre el nivel del mar en un terreno costero plano, lo que elimina cualquier variabilidad de rendimiento asociada con la altitud. La exposición al viento del Mar del Norte es una consideración rutinaria para la planificación de la tripulación, particularmente en los meses de invierno cuando las ráfagas de Jade Bight pueden afectar los tiempos de aproximación final y manejo en tierra.
La pista pavimentada en WVN mide aproximadamente 2200 metros, que acomoda cómodamente jets ligeros y admite plataformas medianas selectas bajo condiciones ISA estándar: las aeronaves de la clase Challenger 300 o Praetor 500 son operables con la planificación adecuada de carga útil y combustible. Los jets pesados de ultra largo alcance no son compatibles con esta pista. Los operadores que posicionan un Citation XLS+, Phenom 300E o Learjet 75 Liberty encontrarán que el campo es adecuado para tramos de llegada directos desde la mayoría de los puntos de salida de Europa Occidental. El aeródromo está clasificado como una instalación de aviación general; no maneja tráfico comercial regular, lo que mantiene baja la congestión de la plataforma y tiempos de respuesta predecibles. La presión de slot es insignificante en comparación con Hamburgo o Düsseldorf.
La asistencia en tierra en WVN se ofrece con un estándar de aviación general. Los datos independientes obtenidos de la web no confirman la presencia de una FBO de marca; no se ha identificado ninguna instalación de salón de marca Signature Flight Support, Jet Aviation o equivalente en este aeródromo. La asistencia se proporciona a través del aeroclub residente y la infraestructura del operador de aviación general, que es funcional pero carece de servicios de terminal ejecutiva dedicados. La disponibilidad de aduanas debe confirmarse directamente con el agente de asistencia antes de programar cualquier llegada internacional; si bien se han reportado operaciones de despacho de aduanas, el servicio en este aeródromo regional de Alemania se organiza habitualmente con cita previa en lugar de estar disponible sin cita. Se recomienda a los operadores que programen vuelos de llegada desde orígenes fuera del espacio Schengen que coordinen con al menos 48 horas de anticipación. Los horarios de operación publicados siguen los patrones estándar de los aeródromos regionales alemanes; las operaciones H24 no están confirmadas por fuentes independientes y las tripulaciones de vuelo deben verificar el estado de los NOTAM y la disponibilidad del ATC para los horarios de bloqueo nocturnos o de madrugada.
El centro de la ciudad de Wilhelmshaven se encuentra aproximadamente a 7 kilómetros del aeródromo, accesible en menos de 15 minutos por carretera a través de la B210. Para los pasajeros que se conectan con el centro logístico JadeWeserPort o las instalaciones navales en Heppenser Groden, los tiempos de transferencia son igualmente cortos. Bremen está aproximadamente a 100 km al sureste (aproximadamente 75 minutos por carretera), ofreciendo un centro de aviación comercial y privada más grande para itinerarios que requieren carga pesada o conexiones de conexión más amplias. Para rutas regionales más amplias del Mar del Norte, WVN se asocia eficazmente con Hamburgo como base de posicionamiento o alternativa. Los operadores que gestionan itinerarios a través de Alemania deben tener en cuenta que las islas Frisias — Borkum, Juist, Norderney — se encuentran a entre 60 y 80 km de la costa, lo que convierte a WVN en un punto de partida fiable para acceder a las islas mediante avionetas o helicópteros, aunque no se ha confirmado ningún enlace regular en helicóptero desde el aeródromo.
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Wilhelmshaven-Mariensiel con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
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—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Wilhelmshaven-Mariensiel, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3360 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:13.440 € |
| Midsize Jet | 4340 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:17.360 € |
| Heavy Jet | 5880 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7840 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:31.360 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Wilhelmshaven
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