Location de jet privé à Friedrichshafen (EDNY/FDH)

Friedrichshafen : L’aéroport trifrontalier du lac de Constance, où l’Allemagne, la Suisse et l’Autriche se rencontrent

L’aéroport de Friedrichshafen se situe au carrefour de trois juridictions nationales – l’Allemagne, la Suisse et l’Autriche convergent dans un rayon de 40 kilomètres – ce qui en fait une plateforme naturelle pour l’aviation générale dans une région qui accueille MTU Aero Engines, ZF Friedrichshafen AG et le salon aéronautique AERO, organisé deux fois par an. L’aéroport est situé à 417 mètres d’altitude (1 367 pieds MSL), un facteur d’importance mineure en conditions ISA standard, mais à prendre en compte pour les opérations estivales avec des avions de taille moyenne fortement chargés. Le trafic aérien atteint des pics importants lors du salon AERO Friedrichshafen en avril, période durant laquelle la disponibilité des créneaux horaires est réduite et il est fortement conseillé de soumettre une demande de réservation préalable (PPR) au plus tôt.

Profil opérationnel

La piste unique (10/28), revêtue de bitume, mesure 2 200 mètres et peut accueillir confortablement des avions jusqu'à la catégorie des avions de taille moyenne : les Citation XLS+, Phenom 300E et Learjet 75 Liberty y opèrent sans restriction. Les Challenger 350 et Praetor 600 sont compatibles avec des charges utiles normales par temps clément ; les opérateurs doivent vérifier leurs performances en conditions réelles en juillet et août, lorsque la température de l'aérodrome peut affecter sensiblement les performances en montée, compte tenu de l'altitude. Les avions long-courriers lourds, tels que le Global 7500 et le Gulfstream G700, ne sont pas adaptés à cet aérodrome. Des approches aux instruments (ILS) sont disponibles sur la piste 28.

Transferts et correspondances

Le centre-ville de Friedrichshafen se situe à environ 4 kilomètres de l'aérogare et est accessible en moins de 10 minutes par la route. Constance se situe à 25 kilomètres à l'ouest ; Ravensburg à 20 kilomètres au nord ; Saint-Gall, en Suisse, à environ 40 kilomètres au sud-est. Le centre-ville de Zurich est accessible en environ 75 minutes via l'autoroute A1 et le corridor du lac de Constance (Züricher Obersee), faisant de Friedrichshafen (FDH) une alternative intéressante à l'aéroport de Zurich pour les passagers à destination de la Suisse orientale, du Vorarlberg ou de la vallée du Rhin autrichien. Le réseau de ferries du lac de Constance relie Friedrichshafen à Romanshorn (Suisse) en moins de 40 minutes pour les clients qui préfèrent la traversée fluviale. Les transferts en hélicoptère vers Davos ou la vallée de l'Engadine sont possibles depuis l'aire de trafic de l'aviation générale. Services et douanes : Le dédouanement est possible sur place. Le terminal d'aviation générale (FBO) dédié offre un accès à un salon VIP, des installations pour les équipages, un service de restauration et un ravitaillement en carburant depuis l'aire de trafic. La qualité des opérations à FDH est considérée comme premium, reflétant l'exposition constante de l'aéroport au trafic d'affaires et de clients fortunés généré par le secteur manufacturier régional et le salon annuel AERO. Les opérations sont publiées 24h/24, mais les équipages effectuant des arrivées de nuit doivent confirmer à l'avance la disponibilité de la tour de contrôle et du personnel au sol pour les mouvements en dehors des heures ouvrables normales. Pour un accès plus large aux jets privés en Allemagne, Francfort et Munich constituent les principaux hubs pour gros porteurs, tandis que FDH couvre le quadrant sud-ouest avec une efficacité remarquable. Les opérateurs se positionnant depuis Zurich pour une clientèle au bord du lac de Constance doivent vérifier la disponibilité des créneaux horaires à FDH par rapport à l'option concurrente de Stuttgart, située à environ 130 kilomètres au nord, qui offre une piste plus longue et un accès sans restriction pour les gros porteurs.