Location de jet privé à Oberpfaffenhofen (EDMO/OBF)

L'aérodrome du corridor aérospatial de Munich : là où le DLR rencontre l'aviation privée

L'aérodrome d'Oberpfaffenhofen se situe au cœur de l'un des corridors technologiques et aérospatiaux les plus denses d'Allemagne, à environ 25 km à l'ouest-sud-ouest du centre-ville de Munich. Il partage son aire de trafic avec le Centre aérospatial allemand (DLR) et le centre de maintenance de RUAG Aviation, créant ainsi un environnement opérationnel qui attire un trafic d'affaires exigeant sur le plan technique : délégations de recherche, visites de fournisseurs sur les sites d'Airbus et de MTU Aero Engines dans la région de Munich, et déplacements de cadres supérieurs entre Stuttgart, Munich et Zurich. Il ne s'agit pas d'une destination de loisirs ; Il s'agit d'un aérodrome opérationnel pour les passagers dont la destination est industrielle, et non touristique.

Profil opérationnel

La piste s'étend sur 2 200 mètres et est orientée selon la piste 04/22, ce qui est suffisant pour accueillir des jets de taille moyenne, notamment le Challenger 350, le Citation XLS+ et le Praetor 500, sans restriction dans les conditions ISA européennes standard. L'altitude du terrain est de 1 947 pieds AMSL — remarquable pour un site de plaine bavarois — et les opérateurs doivent en tenir compte lors du calcul des performances pour les départs avec plein de carburant et de passagers par temps chaud, en particulier pour les vols vers l'est nécessitant une importante quantité de carburant. L'aérodrome dispose d'un service de dédouanement sur place. Bien qu'Oberpfaffenhofen ne connaisse pas la même forte demande de créneaux horaires qu'à Munich (MUC), il est conseillé aux équipages de vérifier la disponibilité des agents des douanes en dehors des heures ouvrables bien à l'avance, plutôt que de se présenter sans rendez-vous. Transferts et correspondances : Le transfert routier vers le centre de Munich prend environ 35 à 40 minutes par l'autoroute A96 en conditions de circulation normales, et 25 minutes jusqu'au siège du groupe BMW à Milbertshofen par le périphérique. Starnberg, ville lacustre huppée prisée des cadres supérieurs munichois et des family offices, est accessible en moins de 20 minutes. Les clients se rendant à Garmisch-Partenkirchen ou dans la région de la Zugspitze trouveront OBF nettement plus proche que MUC, avec un temps de trajet d'environ 55 minutes par la route fédérale B2. Pour les correspondances avec le réseau allemand, Francfort (FRA) est la plateforme idéale pour les vols intercontinentaux. Les liaisons suisses via Zurich (ZRH) sont assurées par la flotte d'avions légers et moyens opérant à Oberpfaffenhofen (OBF). Services au sol et douanes : L'assistance au sol à Oberpfaffenhofen est gérée par une infrastructure dédiée à l'aviation générale. Le terminal FBO offre un accès direct aux aires de trafic, des installations pour les équipages et un service de restauration. Pour les délégations visitant le DLR ou le campus Airbus Defence & Space de Taufkirchen, la proximité du terminal est un atout majeur. Le dédouanement est possible sur place et l'exploitation de l'aérodrome 24h/24 permet une grande flexibilité horaire, sous réserve de confirmation par l'agent d'assistance pour les arrivées de nuit. Des mesures de réduction du bruit sont en vigueur dans les zones résidentielles situées au sud et à l'ouest de l'aérodrome. Les équipages de jets d'affaires monocouloirs effectuant des montées à forte puissance doivent consulter les procédures de départ locales avant de déposer leur demande de vol. L'Allemagne applique des normes d'exploitation uniformes sur l'ensemble de ses aéroports d'affaires ; des itinéraires complets sont disponibles sur la page jet privé vers l'Allemagne.