Location de jet privé à Pudong Intl (ZSPD/PVG)

Shanghai Pudong : Plateforme charter long-courrier chinoise sur les corridors transpacifique et du Golfe

L’aéroport international de Shanghai Pudong est situé au carrefour des deux corridors long-courriers les plus actifs au monde : le transpacifique et l’Asie-Golfe. Il gère un volume de trafic d’aviation privée et d’affaires qu’aucun autre aéroport de Chine continentale n’égale. Pour les opérateurs déployant des gros porteurs en Chine, PVG constitue le principal point d’entrée : les douanes sont sur place et opérationnelles 24 h/24, et les quatre pistes de l’aéroport (deux de 4 000 m et deux de 3 800 m) peuvent accueillir sans restriction tout type d’aéronef certifié, y compris les Gulfstream G700, Global 7500 et Airbus ACJ à leur masse maximale au décollage.

Profil opérationnel

L’aviation d’affaires à PVG est gérée par le terminal d’aviation générale dédié, situé au nord de l’aéroport et exploité sous la supervision de la CAAC (Autorité de l’aviation civile de Chine). Une coordination préalable est requise pour tous les mouvements de jets d’affaires. La coordination des créneaux horaires et l'autorisation préalable de vol (PPR) sont obligatoires ; les opérateurs doivent déposer leurs demandes auprès d'un prestataire de services au sol agréé par la CAAC au moins 72 heures avant le départ ou l'arrivée. Haite General Aviation (海特通用航空) assure des services d'assistance au sol à PVG, en collaboration avec Universal Aviation et Deer Jet, ce dernier étant le principal opérateur d'aviation d'affaires national et un acteur clé des liaisons intérieures approuvées par Xi Jinping. Les autorisations de survol et d'atterrissage pour les aéronefs immatriculés à l'étranger entrant en Chine doivent être soumises à l'Administration de l'aviation civile de Chine, généralement 5 à 7 jours ouvrables à l'avance. Les demandes de dernière minute ne sont pas acceptées et constituent la principale cause de perturbation des itinéraires sur les vols en Chine.

Transferts et correspondances

Le Maglev relie le terminal 2 de Pudong à la station de métro Longyang Road en 8 minutes à 430 km/h. De là, Lujiazui, le cœur financier de Pudong où se trouvent la Tour Shanghai, la Tour Jin Mao et le Centre financier mondial de Shanghai, est accessible en 10 minutes de métro supplémentaires. Par la route, l'autoroute périphérique A20 relie le terminal au centre de Puxi en 40 à 55 minutes en heures creuses, et en 75 à 90 minutes aux heures de pointe du matin et du soir. Pour les clients basés dans le quartier d'affaires de Hongqiao ou participant à des événements au Centre national des expositions et des congrès, le terminal Shanghai Hongqiao (SHA) est la solution la plus avantageuse, avec une correspondance de 15 minutes vers le hub de Hongqiao. L'avantage de Pudong réside dans ses vols long-courriers : les liaisons vers l'ouest, à destination de Dubaï ou de Francfort, sont assurées sans escale par un G650 ou un Global 7500 au départ de PVG, sans perte de charge utile. Des correspondances directes vers Singapour desservent le corridor Pudong-Asie du Sud-Est, idéal pour les tournées d'entreprise et les visites de family offices à travers l'ASEAN. Le dédouanement à PVG est possible 24h/24 pour l'aviation générale. Toutefois, la pré-notification des listes de passagers et des déclarations de fret reste obligatoire, quelle que soit l'heure d'arrivée. La Chine applique des protocoles stricts de biosécurité et d'inspection douanière : les articles non déclarés, notamment certains produits alimentaires et les équivalents de trésorerie non déclarés, sont traités avec la plus grande fermeté. Les documents d'équipage doivent inclure un visa chinois valide pour toutes les nationalités non exemptées. Les membres d'équipage ne disposant pas des documents requis se verront refuser l'accès à la zone de piste. La restauration est assurée par des traiteurs agréés par l'aéroport ; les spécifications internationales sont prises en compte sur demande 24 heures à l'avance. Le ravitaillement en carburant (Jet-A1 disponible auprès des camions-citernes de CNOOC et Sinopec) est assuré 24 h/24 et 7 j/7. L'alimentation électrique au sol, le groupe électrogène et les sanitaires sont inclus. Pour les clients arrivant de Chine (vols intérieurs), PVG sert de zone de transit sécurisée entre les aires de trafic aérien nationales et internationales, nécessitant un passage en terminal qui doit être pris en compte dans le calcul des temps de réservation.