Location jet privé Challenger 601

À propos du Bombardier Challenger 601

Le Challenger 600 d'origine avait la bonne cabine et les mauvais moteurs — des turbofans Avco Lycoming ALF502 qui laissaient la cellule large lourde et au rayon d'action court. En 1984, Canadair, prédécesseur de Bombardier, a corrigé les deux à la fois avec le 601 : des turbofans General Electric CF34, qui avaient la poussée et l'efficacité que le concept réclamait depuis toujours, et les winglets devenus la signature visuelle du Challenger. Le gain aérodynamique était réel — le rayon est monté à 3 874 km à 1 015 km/h — et la cellule a soudain pris tout son sens. Il emporte 12 passagers (jusqu'à 14). Une quinzaine servent le charter européen. C'est l'appareil qui a validé le concept du large tube et engendré chaque Challenger et Global qui ont suivi.

Excellence des Performances

Deux pilotes emmènent le 601 sur 3 874 km / 2 090 nm jusqu'à 1 015 km/h (548 ktas) sur les turbofans GE CF34 qui l'ont défini. Une quinzaine d'exemplaires servent le charter européen à environ 7 800 € de l'heure — la façon la plus abordable d'accéder à la cabine large Challenger. Les 604 et 605 plus récents ont les jambes plus longues, mais le 601 offre la même section déterminante à un tarif d'une génération plus clément, et c'est la cellule où toute l'histoire Challenger commence vraiment.

Confort de la Cabine

Le 601 a introduit la section transversale qui définirait les jets d'affaires Bombardier pendant quarante ans : 8,66 m de long, 2,49 m de large, 1,85 m de haut — un large tube quasi circulaire offrant aux passagers plus de place aux épaules que tout rival de sa génération. Douze sièges s'organisent en un club avant et une conférence arrière, avec galley complète et toilettes fermées. Ce qui frappe en montant à bord d'un 601 aujourd'hui, c'est à quel point la largeur paraît encore moderne : la cabine fut conçue une décennie avant ses rivales, et les proportions ont vieilli vers une forme d'intemporalité. La remotorisation CF34 l'a aussi rendu plus silencieux que le 600 d'origine en croisière — la cabine qui a lancé la dynastie, dans sa première forme pleinement aboutie.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le Challenger 601 ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Challenger 601 offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.