Affrètement jet privé IAI Astra SPX

À propos du IAI IAI Astra SPX

En 1995, IAI disposait déjà d'un jet de catégorie intermédiaire apprécié avec l'Astra, et le SPX l'a perfectionné là où cela comptait. De nouveaux moteurs Honeywell TFE731-40 ont apporté davantage de poussée et une meilleure consommation spécifique, tandis que les winglets ont assaini l'aérodynamique en bout d'aile — améliorant ensemble les performances en montée, les capacités en conditions chaudes et en altitude, ainsi que le comportement de la cellule sur les aéroports exigeants. Cette version était suffisamment aboutie pour que, lorsque Gulfstream acquit le programme, le SPX devienne la base du G100. Il transporte 8 passagers (jusqu'à 9) à 980 km/h sur 3 749 km, avec environ 12 appareils disponibles en affrètement européen. Le SPX représente l'Astra à son niveau de capacité le plus élevé sous le nom d'IAI — le sommet technique qui s'est révélé assez bon pour qu'un prestigieux constructeur américain l'adopte.

Excellence des Performances

Deux pilotes opèrent l'Astra SPX sur 3 749 km / 2 024 nm jusqu'à 980 km/h (529 ktas) grâce aux turbofans Honeywell TFE731-40, les winglets affinant les performances en montée et sur aéroport. Environ 12 exemplaires servent l'affrètement européen à environ 4 800 € l'heure. Son argument repose sur le raffinement : l'Astra le plus performant qu'IAI ait construit — meilleurs moteurs, aérodynamique plus propre, accès amélioré en conditions chaudes et en altitude — et la version suffisamment aboutie pour devenir la base du Gulfstream G100 lorsque la marque acquit ultérieurement la ligne.

Confort de la Cabine

La cabine de l'Astra SPX reprend l'espace de catégorie intermédiaire caractéristique de la famille — haute, au plancher plat — mesurant 5,03 m de long, 1,52 m de large et 1,75 m de haut. Ce que les perfectionnements du SPX apportent se ressent davantage aux extrémités du vol qu'en son milieu. Les moteurs améliorés et les winglets permettent au SPX de grimper plus rapidement vers son altitude de croisière, de sorte que les passagers passent moins de temps sur un secteur court dans les niveaux inférieurs animés et parfois turbulents, et davantage dans l'air lisse des hautes altitudes. Huit sièges en configuration club-quatre et paire bénéficient de la même hauteur sous plafond permettant de se tenir debout et du plancher plat ininterrompu qui font la réputation de l'Astra, les années de production ultérieures du SPX ayant apporté des matériaux améliorés et un traitement acoustique plus silencieux. Il s'agit de la cabine la plus raffinée à porter le nom Astra, le confort qui a mérité un badge Gulfstream.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi choisir le IAI Astra SPX ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le IAI Astra SPX offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.