Affrètement jet privé Cessna Citation VI

À propos du Cessna Citation VI

Le Citation VI est le membre économique de la lignée des Citation III à voilure en flèche. Là où le III incarnait le prestige de Cessna dans la catégorie midsize avec cockpit glass et aménagement haut de gamme, le VI reprend la même cellule éprouvée et les mêmes turbofans rapides Garrett TFE731, mais débarrassé des options les plus coûteuses pour le rendre accessible aux opérateurs recherchant les performances du III sans son prix d'acquisition. Le résultat : un midsize rapide — 1 006 km/h en croisière — à long rayon d'action qui surpasse largement son coût d'acquisition. Il transporte 8 passagers (jusqu'à 9), avec environ 10 exemplaires actifs en affrètement européen. Le VI, c'est le Citation à flèche dans sa forme la plus abordable : la cellule et la vitesse du III, dans la finition qui l'a rendu accessible au plus grand nombre.

Excellence des Performances

Deux pilotes opèrent le Citation VI sur 3 756 km / 2 030 nm jusqu'à 1 006 km/h (543 ktas) grâce aux turbofans Garrett TFE731 — les mêmes moteurs puissants que le Citation III, faisant du VI l'un des midsize les plus rapides de son époque. Environ 10 exemplaires servent l'affrètement européen à un tarif moyen de 4 900 € l'heure. Son argument : la cellule à flèche au prix d'entrée économique, offrant la vitesse et la cabine du III à un coût d'acquisition nettement inférieur, dans la finition qui a élargi l'accès à la gamme midsize Citation.

Confort de la Cabine

La cabine du Citation VI reprend l'espace du Citation III à voilure en flèche : 5,39 m de longueur, 1,78 m de largeur, 1,73 m de hauteur — avec la même hauteur généreuse permettant presque de se tenir debout et les cinq grandes fenêtres de chaque côté qui l'inondent de lumière naturelle. Ce qui distingue le VI, c'est la sobriété délibérée de son aménagement d'origine : l'intérieur a été spécifié selon un standard plus simple que le III, en cohérence avec le positionnement économique de la variante, mais l'architecture reste identique. Huit passagers en configuration club-quatre et paire prennent place dans une cabine aux dimensions d'un midsize et à la luminosité d'un appareil plus grand. La plupart des VI ont été réaménagés au moins une fois au cours de leur longue carrière, si bien que la finition modeste d'origine n'est que rarement ce que découvre aujourd'hui le passager en affrètement — la cabine arbore presque toujours une rénovation plus récente, conforme aux attentes actuelles.

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Pourquoi choisir le Citation VI ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Citation VI offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.