Jet privé au départ de Mora

Profil de départ de l'aéroport de Mora Siljan

L'aéroport de Mora Siljan (ESKM/MXX) est la base opérationnelle pour tous les départs privés de la région de Dalécarlie. Il accueille des jets légers, des turbopropulseurs et certains avions de taille moyenne, et dispose d'une piste goudronnée adaptée aux appareils de type Citation, Phenom et King Air. Les départs sont principalement programmés de jour ; toute restriction de créneau horaire en début de matinée ou en fin de soirée doit être confirmée au préalable auprès de l'exploitant de l'aéroport. Le dédouanement au départ nécessite un préavis minimum de deux heures ; il est conseillé de le faire tôt pour les correspondances vers des destinations internationales telles que Francfort ou Genève. À MXX, aucune restriction de créneaux horaires n'est imposée aux jets privés, ce qui simplifie considérablement la planification par rapport aux aéroports de niveau 3.

Infrastructures et services au sol

Les services au sol à ESKM sont assurés par des prestataires de services aéronautiques locaux dédiés. Les opérateurs doivent confirmer la disponibilité du carburant (AvGas et Jet-A1) et les éventuelles exigences PPR directement auprès de l'aéroport lors de la planification de vols de positionnement ou d'escales techniques. L'aire de trafic peut accueillir simultanément plusieurs avions légers, mais une coordination préalable est conseillée pendant les périodes de pointe, comme la semaine de la Vasaloppet début mars, où la demande de vols privés augmente fortement. Aucune grande chaîne internationale de FBO n'est présente à MXX ; toutes les opérations sont coordonnées par le service des opérations de l'aéroport. Les services de restauration, de transport terrestre et les services aux passagers peuvent être organisés avec un préavis suffisant.

Planification des missions et itinéraires

Depuis Mora, les itinéraires les plus efficaces sont vers le sud en direction de Stockholm (environ 45 minutes en jet léger) et vers l'ouest en direction d'Oslo (environ 60 minutes). Göteborg est accessible en moins de 75 minutes. Pour les missions plus longues, une escale à Stockholm Arlanda ou Oslo Gardermoen permet de mobiliser des gros porteurs pour les vols transatlantiques ou vers le Moyen-Orient. Les opérations hivernales nécessitent de consulter les rapports sur l'état des pistes et la disponibilité des équipements de dégivrage ; les hivers de Dalécarlie sont généralement fiables en matière de gestion de la neige, mais il convient de prévoir les temps de vol en tenant compte des éventuels retards liés au dégivrage. Les équipages passant la nuit à Mora doivent noter la capacité hôtelière limitée pendant la Vasaloppet ; il est donc fortement conseillé de réserver leur hébergement bien à l'avance.