Jet privé au départ d'Oberpfaffenhofen

Opérations au départ à EDMO

Oberpfaffenhofen est un aéroport dédié à l'aviation générale, ce qui signifie qu'il n'y a pas de congestion du trafic aérien commercial, pas de partage de piste avec les gros-porteurs et pas de procédures au sol complexes. Les jets privés n'ont pas besoin de créneaux horaires de départ ; une autorisation préalable (PPR) est requise pour l'assistance au sol et doit être coordonnée avec le prestataire au moins 24 heures à l'avance. L'aéroport est ouvert de 6h00 à 22h00, heure locale. Le dédouanement pour les vols internationaux au départ est possible pendant les heures d'ouverture, sur demande préalable. Les opérateurs effectuant des vols tôt le matin ou tard le soir vers des destinations hors espace Schengen doivent prévoir une marge de temps en conséquence ou envisager un aéroport alternatif. La piste (08/26) mesure environ 2 340 mètres et permet le décollage de gros porteurs avec une configuration de charge utile standard européenne, avec le plein de carburant. Les vols en provenance de Munich ou de Francfort et arrivant à EDMO sont généralement positionnés en 30 à 45 minutes. Infrastructures et opérateurs agréés : La principale présence à EDMO est assurée par EDMO Handling / General Aviation Service Oberpfaffenhofen, le prestataire dédié à l'aviation générale de l'aéroport. La division des opérations aériennes du DLR (Centre aérospatial allemand) dispose également d'une présence significative sur le tarmac, bien que celle-ci ne soit pas commerciale. Du carburant (Jet A-1) est disponible sur place. L'aire de stationnement compacte permet un accès direct à l'avion depuis le parking, sans navette – un avantage souvent cité par les clients fortunés et les dirigeants qui privilégient la discrétion et la rapidité. Pour les missions nécessitant un soutien technique plus important ou un port d'entrée douanier alternatif, l'aéroport international de Munich ((MUC)) se situe à 25 milles nautiques au nord-est. Réseau de routes et stratégie de mission : EDMO constitue une plateforme de départ efficace pour les missions intra-européennes, avec un créneau horaire de 2 à 4 heures, desservant des destinations allant de Londres et Paris à Vienne, Zurich et la Méditerranée. Pour les vols transatlantiques, la plupart des opérateurs prévoient une escale à Munich (MUC) ou à Francfort (FRA) afin d'accéder à des avions long-courriers et à un plus large choix de carburant. Entre décembre et mars, des vols charters pour les sports d'hiver à destination d'Innsbruck, de Salzbourg et de Sion partent fréquemment d'EDMO. La proximité de l'aéroport avec Garmisch-Partenkirchen et Kitzbühel en fait un point de départ idéal pour les séjours de loisirs en montagne. Les délégations des secteurs automobile et aérospatial se rendant au salon IAA de Munich et aux symposiums du DLR utilisent systématiquement EDMO comme principal point de départ, ce qui réduit considérablement le temps de transfert vers le centre-ville par rapport à MUC.