Jet privé de Västerås

L'aéroport de Stockholm-Västerås ((ESOW)) est le principal point de départ de l'aviation d'affaires opérant depuis la zone industrielle du centre de la Suède. Sa piste principale de 2 450 mètres peut accueillir des avions jusqu'à la catégorie super-intermédiaire (Challenger 350, Gulfstream G280 et équivalents) sans pénalité de poids dans les conditions de vol standard d'Europe du Nord. Aucune coordination de créneaux horaires n'est requise pour les départs de jets privés, et l'absence de couvre-feu sonore offre une flexibilité d'horaires que l'aéroport de Stockholm-Bromma ne peut égaler. Des services d'assistance à l'aviation générale sont disponibles sur l'aire de trafic, avec ravitaillement, restauration et installations pour les équipages accessibles sans passer par le terminal commercial. Pour les opérateurs effectuant des rotations depuis Paris Le Bourget ou Farnborough, VST accepte les rotations aller-retour le même jour avec autorisation préalable standard (PPR) et notification douanière préalable.

Paramètres de la piste et de ses performances

La piste 01/19 de l'aéroport d'East San Andreas (ESOW) mesure 2 450 mètres et est équipée d'un ILS à ses deux extrémités, permettant des approches de catégorie I même par faible visibilité, fréquentes en hiver suédois. L'altitude de l'aérodrome, à 19 mètres au-dessus du niveau de la mer, signifie que l'altitude-densité n'est pas un facteur limitant pour la planification des performances, permettant ainsi aux opérateurs de calculer les départs à pleine masse maximale au décollage (MTOW) pour les liaisons vers Londres, Amsterdam ou Francfort sans escale de ravitaillement. L'aire de stationnement permet le stationnement simultané de plusieurs jets d'affaires, et un hangarage de nuit peut être organisé en coordination préalable avec le prestataire de services aéroportuaires. Les opérateurs ciblant l'Allemagne ou le Royaume-Uni trouveront à VST une base de départ efficace, minimisant les risques de retards au sol. Réseau : Principales liaisons au départ de Västerås Les liaisons d'aviation d'affaires les plus fréquentées au départ de VST desservent les principaux pôles financiers et industriels européens : Londres (Farnborough ou Luton), Francfort, Amsterdam, Copenhague et Zurich constituent le cœur du réseau. Des liaisons intérieures vers Göteborg, Malmö et Luleå permettent aux cadres opérant dans les zones industrielles et forestières suédoises de se déplacer. Les vols transatlantiques nécessitent généralement une escale technique à Copenhague-Kastrup ou à Dublin, selon le type d'appareil. Les gros porteurs peuvent toutefois rejoindre le nord-est des États-Unis sans escale depuis VST. Le positionnement des vols charters depuis les aéroports du sud de la Suède est simple, avec un temps de vol de moins de 45 minutes depuis l'aéroport de Göteborg-Landvetter.