Pista e idoneità aircraft
Pirineus - la Seu d'Urgel (LEU/LESU) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Pirineus - la Seu d'Urgel
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Da
4500 €
Codice ICAO
LESU
Codice IATA
LEU
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Pirineus - la Seu d'Urgel (LEU/LESU), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Seo De Urgel.
Pirineus - la Seu d'Urgel (LEU/LESU) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Pirineus - la Seu d'Urgel viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Pirineus - la Seu d'Urgel (LEU/LESU) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Pirineus - la Seu d'Urgel può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Seo De Urgel sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Pirineus - la Seu d'Urgel ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Seo De Urgel includono Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Pirineus - la Seu d'Urgel, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Seo De Urgel.
Coordinate
42.3386, 1.4092
Accesso alla città
Accesso a Seo De Urgel
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Ibiza, Barcelona Intl
L'aeroporto di La Seu d'Urgell ((LESU)) occupa una stretta valle pirenaica a 795 metri di altitudine e rimane la pista con infrastrutture di livello commerciale più vicina al Principato di Andorra, che non ha un proprio aeroporto. Per gli operatori che indirizzano clienti UHNWI ad Andorra per riunioni di residenza fiscale, shopping di lusso o accesso alle piste da sci di Grandvalira, LEU elimina il trasferimento via terra di 3 ore da Barcellona El Prat o il viaggio in auto in montagna da Tolosa Blagnac. La strada da LEU ad Andorra la Vella è lunga circa 35 km e si snoda lungo la CG-1, percorribile in circa 30-40 minuti a seconda del flusso di traffico al confine di Sant Julià de Lòria.
L'unica pista asfaltata (orientamento 04/22) si estende per 2.200 metri, sufficienti per jet leggeri e alcuni modelli di medie dimensioni in condizioni ISA standard, sebbene l'altitudine del campo a 800 metri sul livello del mare introduca vincoli di densità misurabili nei mesi estivi quando le temperature superano i 30°C. Gli operatori dovrebbero calcolare attentamente i dati prestazionali per i jet midsize più pesanti come il Challenger 350 o il Praetor 600 quando decollano con il pieno carico di carburante e passeggeri a luglio o agosto. I jet leggeri, tra cui il Phenom 300E e il Citation CJ4, operano senza restrizioni significative in condizioni temperate.
La pista è circondata da un terreno elevato su entrambe le estremità, il che richiede un equipaggio con abilitazione al volo strumentale e familiarità con gli avvicinamenti in montagna: la procedura RNAV per la pista 04 richiede attenzione alla geometria della valle. Si raccomanda vivamente l'utilizzo di un equipaggio con abilitazione al volo strumentale (PPR) data la limitata capacità del piazzale. Trasferimenti e collegamenti La città di La Seu d'Urgell offre servizi a terra limitati, ma la proposta di valore dell'aeroporto è interamente incentrata su Andorra. Andorra la Vella è raggiungibile in meno di 40 minuti in auto; il comprensorio sciistico di Grandvalira (il più grande dei Pirenei per superficie sciabile) si trova a 15-20 minuti dalla capitale. Per i clienti aziendali in transito per riunioni ad Andorra, come operazioni bancarie, regolarizzazione della residenza fiscale o appuntamenti commerciali, LEU offre un notevole risparmio di tempo rispetto ai collegamenti con Palma o Perpignan. Non esiste un collegamento ferroviario con l'aeroporto; tutti i trasferimenti a terra avvengono con veicoli privati. Data l'altitudine e le occasionali condizioni stradali invernali sulla N-145, è essenziale un coordinamento preventivo del trasporto terrestre.Alla LESU è disponibile lo sdoganamento in loco, un notevole vantaggio operativo dato lo status extra-UE di Andorra: i passeggeri in arrivo o in partenza da Andorra necessitano di procedure doganali e la possibilità di usufruire di tale servizio direttamente in aeroporto semplifica notevolmente la logistica. La qualità della gestione a LESU è documentata come un servizio dedicato all'aviazione generale piuttosto che come una rete FBO di marca. Gli operatori devono confermare la disponibilità 24 ore su 24 e la programmazione degli ufficiali doganali direttamente con l'agente di handling prima della partenza, poiché gli orari di apertura potrebbero essere soggetti a requisiti di preavviso nonostante la designazione nominale di operatività 24 ore su 24. I servizi di catering e le strutture per l'equipaggio sono limitati; gli ordini di catering complessi devono essere concordati in anticipo da Barcellona o reperiti localmente con un preavviso adeguato. Per la più ampia rete di aviazione privata Spagna, LEU funziona come un campo specializzato piuttosto che come un hub: ideale per il corridoio di Andorra, ma selettivamente attiva per tutto il resto.
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Questi operatori certificati volano da e verso Pirineus - la Seu d'Urgel più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Pirineus - la Seu d'Urgel, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 504 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:2016 € |
| Midsize Jet | 651 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:2604 € |
| Heavy Jet | 882 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:3528 € |
| Ultra Long Range | 1176 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:4704 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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