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Premier
Noleggio jet privato Premier I
Il jet leggero in fibra di carbonio: Raytheon ha avvolto la fusoliera del Premier I con filamenti compositi invece di rivetterla in alluminio — regalando alla categoria leggera la cabina più larga.
Da
4000 €/ora
Specifiche rapide
Comfort
- Passeggeri
- 6-7
- Equipaggio
- 2
- Autonomia
- 2704 km
- Velocità massima
- 961 km/h
- Altitudine massima
- 45.000 ft
- Lunghezza cabina
- 5.71 m
- Bagagli
- 1.8 m³
- WiFi
- Toilette
- Cucina
- Intrattenimento

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Il Premier Premier I
Il Premier I ha infranto una regola che la categoria dei jet leggeri aveva sempre rispettato. Dove ogni concorrente rivettava la fusoliera da pannelli di alluminio, Raytheon ha costruito quella del Premier in composito di fibra di carbonio, avvolto a macchina in un unico guscio liscio. Il vantaggio è stato geometrico: una fusoliera composita non richiede telai interni né correnti che erodono lo spazio cabina, quindi il Premier ha potuto essere realizzato più largo internamente di qualsiasi jet leggero in alluminio, senza penalità di peso strutturale. Certificato nel 2001 con propulsori Williams FJ44 e cockpit digitale Collins Pro Line 21, trasporta 6 passeggeri su 2.704 km a 961 km/h. Circa 12 esemplari servono il charter europeo. È il jet leggero che ha usato la scienza dei materiali per battere il metro a nastro.
Eccellenza Prestazionale
Pilotato da uno o due membri di equipaggio, il Premier I copre 2.704 km / 1.460 nm fino a 961 km/h (519 ktas) con propulsori Williams FJ44-2A — tra i jet leggeri più veloci della sua epoca. Circa 12 esemplari servono il charter europeo a circa €4.000 l'ora. I suoi numeri sono competitivi, ma il suo punto di forza è la cabina: la fusoliera in fibra di carbonio offre più larghezza e silenziosità di qualsiasi rivale in alluminio a parità di prezzo, ed è esattamente ciò che un passeggero percepisce su una tratta di due ore.
Comfort di Cabina
La cabina del Premier I è l'intero argomento a favore dell'aeromobile: larga 1,40 m e lunga 5,71 m, è dimensionalmente la più generosa della categoria leggera, e la costruzione composita ne è la ragione. Senza telai metallici che invadono lo spazio, il guscio liscio in carbonio offre la sua piena larghezza interna direttamente ai passeggeri — sei posti in configurazione club-quattro più coppia sembrano di una taglia superiore rispetto a quanto la categoria suggerisca. Lo stesso guscio monoblocco è più silenzioso di una fusoliera rivettata, con meno giunzioni che trasmettono rumore dalla cellula, quindi la crociera è notevolmente silenziosa per un jet leggero. È una cabina piccola costruita per sembrare di categoria intermedia, realizzandola con un materiale fondamentalmente migliore.
WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.
Perché scegliere il Premier I?
- Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
- Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
- Flessibilità: Accesso ad aeroporti più piccoli in tutto il mondo
- Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole
Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Premier I offre un'esperienza di volo privato eccezionale.
Certificato ARGUS
Valutazione Platinum
Wyvern Wingman
Sicurezza verificata
IS-BAO
Livello 3 certificato
Supporto 24/7
Team dedicato
Dati Tecnici
Specifiche Premier I
Specifiche tecniche complete per il Premier Premier I.
Prestazioni
Cabina
Capacità
Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.
Galleria
Galleria Fotografica Premier I
Esplora il Premier Premier I dentro e fuori.
Prezzi Charter
Costo Charter Premier I
Prezzi charter stimati per il Premier I. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.
Tariffa oraria
4000 €/ora
Tipica tariffa charter oraria
Volo minimo
2 ore
Tempo di volo minimo richiesto
Incluso nel prezzo
- Aereo e equipaggio
- Carburante
- Tasse di atterraggio
- Handling
- Catering (standard)
- Assicurazione
Rotte popolari con Premier I
| Rotta | Distanza | Tempo di volo | Prezzo stim. | |
|---|---|---|---|---|
Los AngelesLas Vegas | 373 km | 52min | 8000 € | Vedi rotta → |
ParisNice | 695 km | 1h 20min | 8000 € | Vedi rotta → |
LondonNice | 1052 km | 1h 50min | 8000 € | Vedi rotta → |
LondonIbiza | 1370 km | 2h 17min | 9100 € | Vedi rotta → |
New YorkMiami | 1758 km | 2h 51min | 11.400 € | Vedi rotta → |
ParisMarrakech | 2121 km | 3h 22min | 13.500 € | Vedi rotta → |
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Ottieni il tuo preventivoOperatori principali che utilizzano Premier I
Questi operatori certificati del nostro network volano il Premier I. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiEmissioni per missione per il Premier I
CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Premier I, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.
| Missione | Distanza | Tempo di volo | CO₂ | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|---|
| Volo corto (300 km) | Distanza:300 km | Tempo di volo:19min | CO₂: 720 kg | Costo compensazione SAF:2880 € |
| Medio-raggio europeo (1.500 km) | Distanza:1500 km | Tempo di volo:1h 34min | CO₂: 3600 kg | Costo compensazione SAF:14.400 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Indicativo — quota di crocieraDomande e Risposte
FAQ Premier I
Domande frequenti sul noleggio del Premier Premier I.
Quanto costa noleggiare il Premier I?
Quanti passeggeri può trasportare il Premier I?
Qual è l'autonomia reale del Premier I?
Il Premier I dispone di toilette chiusa?
Per quali missioni è più adatto il Premier I?
Come prenoto un Premier I con Flyius?
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Confronta il Premier I con jet privati simili nella categoria Jet leggero.
| Premier I | Beechjet 400 | Beechjet 400A | Citation 550 | |
|---|---|---|---|---|
| Passeggeri Massimi | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Autonomia | 2704 km | 3000 km | 3000 km | 1481 km |
| Velocità di Crociera | 961 km/h | 950 km/h | 956 km/h | 759 km/h |
| Altezza Cabina | 1.47 m | 1.44 m | 1.44 m | 1.44 m |
| Tariffa oraria | 4000 €/ora | 3800 €/ora | 4000 €/ora | 3500 €/ora |









