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Esterno del jet privato Premier IA
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Premier

Noleggio jet privato Premier IA

Costruzione in fibra di carbonio per un jet monopilota — la cabina più larga che la categoria leggera non si aspettava

Da

4100 €/ora

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Specifiche rapide

Comfort

Passeggeri
6-7
Equipaggio
2
Autonomia
2704 km
Velocità massima
959 km/h
Altitudine massima
45.000 ft
Lunghezza cabina
5.71 m
Bagagli
1.8 m³
  • WiFi
  • Toilette
  • Cucina
  • Intrattenimento
Sophie Marchant

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica

Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo

Ultimo aggiornamento 10 giugno 2026

Il Premier Premier IA

Beechcraft si è posta una domanda semplice che l'establishment dei jet leggeri aveva smesso di porsi: se costruisci la fusoliera in fibra di carbonio anziché in alluminio rivettato, quanta cabina in più puoi offrire al passeggero a parità di dimensioni esterne? Il Premier IA, la versione di produzione raffinata consegnata dal 2004, è la risposta — un jet leggero monopilota la cui fusoliera composita gli ha conferito un interno più largo di rivali di una categoria superiore, senza il peso né il costo che quella larghezza normalmente richiede.

La costruzione è il punto centrale. Una fusoliera in fibra di carbonio avvolta per filamento è al contempo più resistente e più leggera dell'alternativa metallica e, aspetto cruciale, può essere modellata in una sezione trasversale liscia e ampia che i pannelli rivettati non possono eguagliare. Questo ha permesso a Beechcraft di offrire spazio reale per le spalle in un aeromobile che un proprietario qualificato poteva pilotare da solo, con l'economia operativa della classe leggera. Con 2.704 km di autonomia, una crociera di 959 km/h — tra le più veloci della categoria — e posti per un massimo di sette persone, copre la mappa operativa europea a velocità sostenuta.

A circa €4.100 per ora di volo, il Premier IA applica tariffe da jet leggero per una cabina che si percepisce di una taglia superiore e prestazioni che si collocano ai vertici della classe. Per i clienti che notano come il sedile più confortevole della categoria d'ingresso provenga da un costruttore disposto a realizzare la fusoliera in modo diverso, il Premier resta una risposta silenziosamente intelligente.

Eccellenza Prestazionale

Sette passeggeri, 2.704 km di autonomia, crociera a 959 km/h — e la costruzione che definisce il tipo: una fusoliera in fibra di carbonio avvolta per filamento che ha fornito la cabina più larga della classe leggera d'ingresso senza la penalità di peso. Due motori Williams FJ44-2A forniscono la spinta e le prestazioni di crociera elevate che collocano il Premier tra gli aeromobili più veloci del suo segmento, mentre la certificazione monopilota mantiene l'equipaggio flessibile e i costi contenuti. L'avionica Rockwell Collins Pro Line 21 ha portato un cockpit moderno con schermi digitali. Le prestazioni di campo mantengono il tipo flessibile negli aeroporti europei. A circa €4.100 per ora di volo, il Premier IA applica tariffe da jet leggero per una larghezza di cabina di una classe superiore — il dividendo di un costruttore che ha realizzato la fusoliera in fibra di carbonio intenzionalmente, e ha trasferito lo spazio al passeggero.

Comfort di Cabina

La cabina del Premier IA è l'intero argomento, e lo si percepisce nel momento in cui si sale a bordo: questo è l'interno più largo della classe leggera d'ingresso, e la costruzione in fibra di carbonio che l'ha reso possibile significa che la larghezza è reale, liscia e ininterrotta dalle intrusioni strutturali che le fusoliere metalliche impongono. Fino a sette passeggeri viaggiano con spazio per spalle e gomiti che rivaleggia con una categoria superiore, in una disposizione club rifinita — negli esemplari charter ben tenuti — con pelle e illuminazione contemporanee.

Per le tratte brevi e medie che il tipo percorre, la generosità della cabina cambia completamente l'esperienza. Dove i jet leggeri comparabili risultano stretti, il Premier appare rilassato; la larghezza extra che il guscio composito modellato ha fornito trasforma un volo di 90 minuti in qualcosa di più vicino a un'esperienza di categoria intermedia a prezzo da jet leggero. Un'area rinfreschi anteriore serve la cabina, e la maggior parte delle configurazioni include una toilette posteriore. I finestrini sono ben posizionati e la costruzione, grazie alla struttura composita, è al contempo silenziosa e solida. La cabina del Premier IA è la dimostrazione di un'idea semplice eseguita bene — che il modo in cui costruisci la fusoliera decide come si percepisce la cabina, e che la fibra di carbonio, usata deliberatamente, acquista comfort che il cartellino del prezzo non lascia presagire.

WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.

Perché scegliere il Premier IA?

  • Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
  • Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
  • Flessibilità: Accesso ad aeroporti più piccoli in tutto il mondo
  • Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole

Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Premier IA offre un'esperienza di volo privato eccezionale.

Certificato ARGUS

Valutazione Platinum

Wyvern Wingman

Sicurezza verificata

IS-BAO

Livello 3 certificato

Supporto 24/7

Team dedicato

Dati Tecnici

Specifiche Premier IA

Specifiche tecniche complete per il Premier Premier IA.

Prestazioni

Autonomia
2704 km(1460 nm)
Velocità di Crociera
959 km/h(518 kts)
Quota Massima
45.000 ft
Distanza di Decollo
1156 m
Distanza di Atterraggio
913 m

Cabina

Lunghezza Cabina
5.71 m(18.7 ft)
Larghezza Cabina
1.4 m(4.6 ft)
Altezza Cabina
1.47 m(4.8 ft)
Volume Cabina
8.8 m³

Capacità

Passeggeri Massimi
7
Configurazione Tipica
6 passeggeri
Equipaggio Richiesto
2
Volume Bagagli
1.8 m³
Peso Bagagli
225 kg
Anno di Introduzione
2004

Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.

Galleria

Galleria Fotografica Premier IA

Esplora il Premier Premier IA dentro e fuori.

Prezzi Charter

Costo Charter Premier IA

Prezzi charter stimati per il Premier IA. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.

Tariffa oraria

4100 €/ora

Tipica tariffa charter oraria

Volo minimo

2 ore

Tempo di volo minimo richiesto

Incluso nel prezzo

  • Aereo e equipaggio
  • Carburante
  • Tasse di atterraggio
  • Handling
  • Catering (standard)
  • Assicurazione

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RottaDistanzaTempo di voloPrezzo stim.
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ParisMarrakech
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Network

Operatori principali che utilizzano Premier IA

Questi operatori certificati del nostro network volano il Premier IA. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.

VistaJet

VistaJet

Sede · Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

70

Tipi di aeromobile

Super-midsize jets · Large-cabin jets · Ultra-long-range jets

TAG Aviation

TAG Aviation

Sede · Svizzera

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Livello 3

Dimensione flotta

60

Tipi di aeromobile

Challenger 300 · Challenger 650 · Global 5000

Air Partner

Air Partner

Sede · Regno Unito

ARGUS Gold

Dimensione flotta

—

LunaJets

LunaJets

Sede · Svizzera

Dimensione flotta

—

PrivateFly

PrivateFly

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

—

Air Charter Service

Air Charter Service

Sede · Regno Unito

Dimensione flotta

—

Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.

Vedi tutti gli operatori certificati
Sostenibilità

Emissioni per missione per il Premier IA

CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Premier IA, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.

Missione · Distanza · Tempo di volo · CO₂ · Costo compensazione SAF
MissioneDistanzaTempo di voloCO₂Costo compensazione SAF
Volo corto (300 km)Distanza:300 kmTempo di volo:19minCO₂:

720 kg

Costo compensazione SAF:2880 €
Medio-raggio europeo (1.500 km)Distanza:1500 kmTempo di volo:1h 34minCO₂:

3600 kg

Costo compensazione SAF:14.400 €

Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.

Indicativo — quota di crociera

Domande e Risposte

FAQ Premier IA

Domande frequenti sul noleggio del Premier Premier IA.

Quanto costa noleggiare il Premier IA?

Le tariffe charter indicative per il Premier IA si collocano generalmente tra €3.700 e €4.500 per ora di volo. Il preventivo totale dipende anche da posizionamento, minimi giornalieri, tasse aeroportuali, stagione e disponibilità.

Quanti passeggeri può trasportare il Premier IA?

Il Premier IA ospita tipicamente 6 passeggeri comodamente, con una capacità massima fino a 7 a seconda della configurazione di cabina. Il volume bagagli va verificato contestualmente.

Qual è l'autonomia reale del Premier IA?

L'autonomia indicativa pubblicata è di circa 2.704 km (1.460 nm). L'autonomia effettiva utilizzabile varia in funzione di carico utile, venti, temperatura, rotta, condizioni aeroportuali e riserve regolamentari.

Il Premier IA dispone di toilette chiusa?

Le configurazioni charter tipiche del Premier IA includono generalmente una toilette chiusa. Il layout esatto della cabina va comunque confermato sull'aeromobile proposto.

Per quali missioni è più adatto il Premier IA?

Il Premier IA è particolarmente indicato per voli europei brevi e medi con un gruppo ristretto. Un jet di categoria intermedia può risultare più appropriato quando sono richiesti maggiore altezza di cabina, bagagli o autonomia più lunga.

Come prenoto un Premier IA con Flyius?

Invii rotta, date, numero di passeggeri e requisiti bagagli. Flyius confronta gli aeromobili effettivamente disponibili e può raccomandare il Premier IA o un'alternativa più adatta per prezzo, comfort o autonomia.

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