Private Jet Charter Marseille

Коммерческая столица Средиземноморья и ее недоиспользованная сфера деловой авиации

Марсель — второй по численности населения город Франции и ведущий порт по тоннажу, однако рынок частной авиации в регионе Марсель систематически недоиспользует свои ресурсы, направляя рейсы в Средиземноморье через Ниццу Лазурный берег или Париж Ле Бурже. Для операторов, работающих в коридоре Буш-дю-Рон, включая нефтехимический комплекс в Берр-л'Этан, морскую штаб-квартиру CMA CGM и развивающийся технологический кластер Экс-ан-Прованс, MRS предлагает прямое позиционирование без давления со стороны NCE.

Операционный профиль

MRS работает с одной основной взлетно-посадочной полосой длиной 2200 метров, что позволяет комфортно обслуживать легкие и средние самолеты — Citation XLS+, Phenom 300, Learjet 75. Самолеты сверхсреднего класса, такие как Challenger 350, могут работать со стандартной полезной нагрузкой; однако тяжелые самолеты с полной заправкой топливом и пассажиропотоком следует оценивать в каждом конкретном случае с учетом порога взлетно-посадочной полосы. Высота над уровнем моря не является фактором. Время работы ограничено — аэропорт MRS не имеет круглосуточной сертификации для авиации общего назначения, а ночные полеты подлежат ограничениям, характерным для региональных аэропортов Франции. Уточняйте временные рамки прибытия и отъезда у агента по наземному обслуживанию не менее чем за 48 часов, особенно для прибывающих поздно вечером рейсов из Ближнего Востока и стран Персидского залива.

Трансферы и пересадки

Аэропорт расположен в 25 км к северо-западу от района Вье-Порт в Марселе, добраться до него можно по автомагистрали A7 примерно за 25–35 минут при нормальных условиях. Станция высокоскоростных поездов Экс-ан-Прованс — с прямым сообщением до Парижа CDG примерно за 3 часа — находится в 20 км от аэропорта, что делает наземный трансфер в столицу Франции приемлемой альтернативой пересадочному рейсу. Дорожное сообщение с Кассисом, Национальным парком Каланки и внутренними районами Сен-Реми-де-Прованс осуществляется напрямую с автомагистралей A50 и D8N. Для делегаций, направляющихся в Камарг или Альпийские горы, MRS неизменно превосходит NCE по логистике наземного обслуживания.

Обработка и таможня

Таможенное оформление на месте доступно в MRS и осуществляется французской таможней (DGDDI) в соответствии со стандартными французскими процедурами для авиации общего назначения. Время работы таможни не является непрерывным — запросы на внеплановое оформление следует заранее согласовывать с агентом по обработке и они зависят от наличия свободных мест у DGDDI. Инфраструктура FBO в MRS обеспечивается специализированным обслуживанием для авиации общего назначения, с частным доступом к перрону для предварительно таможенно оформленных самолетов. Качество обслуживания соответствует функциональному стандарту: оно адекватно для логистики экипажа и пассажиров, без индивидуального консьерж-сервиса, типичного для Ниццы или Тулузы. Наличие топлива (JetA1) подтверждается на месте. Организация питания и наземного транспорта может быть согласована с оператором по предварительному уведомлению. Для пиковых летних рейсов, особенно в июле и августе, когда резко возрастает туристический поток во французское Средиземноморье, требуется согласование времени вылета через DGAC Франции.