Частный джет из Кейптауна

Операции вылета из Международного аэропорта Кейптауна (FACT/CPT)

Частные рейсы, вылетающие из Международного аэропорта Кейптауна, используют площадку общей авиации, расположенную к западу от аэропортового комплекса. Опытные наземные агенты, специализирующиеся на общей авиации, обеспечивают координацию операций на летном поле, заправку топливом и таможенное оформление международных вылетающих рейсов. Таможенные и иммиграционные службы Кейптауна работают 24/7, что позволяет блокировать ранние утренние и поздние вечерние слоты, подходящие для дальнемагистральных маршрутов – особенно актуально для позиционирования в Дубай или стыковки на европейские аэропортовые узлы, такие как Париж-Ле Бурже. Разрешения на пролет и посадку для маршрутов, проходящих через африканское воздушное пространство, должны подаваться заранее; предусмотрите минимум 48-72 часа для получения разрешений на маршрутах, проходящих через центральноафриканские или западноафриканские FIR. Пассажиры, прибывающие по дороге, должны отвести 30 минут от V&A Waterfront и 40-50 минут от Констанции или Хаут-Бей в часы пик.

Характеристики ВПП и соображения по составу парка

Основная ВПП 01/19 Кейптауна имеет длину 3201 метр асфальта, обеспечивая достаточные объявленные расстояния для крупных и дальнемагистральных бизнес-джетов в стандартных условиях ISA на уровне моря. Аэропорт расположен на высоте 46 метров AMSL, что означает, что высотность плотности не является ограничивающим фактором для парка бизнес-джетов. Прямые рейсы в Лондон, Франкфурт и Дубай возможны либо напрямую, либо с единственной технической остановкой в Найроби или Аддис-Абебе, в зависимости от ветровых условий и типа воздушного судна. Gulfstream G700 или Global 7500 может достичь Дубая без остановок из Кейптауна при благоприятных ветрах верхних слоев атмосферы Южной Атлантики. Операторы обслуживают вторичные деловые центры ЮАР, в частности Йоханнесбург и Международный аэропорт Tambo Йоханнесбурга. Аэропорты Tambo или Lanseria обеспечивают ротации в течение одного дня из Кейптауна. Позиционирование самолетов из Йоханнесбурга для чартерных рейсов на юг обычно влечет за собой расходы на позиционирование в размере 90 минут полета. Основные маршруты и сеть вылетов из Кейптауна: Кейптаун генерирует значительный трафик частной авиации, распределенный по трем основным направлениям: трансконтинентальные дальнемагистральные рейсы (Лондон, Женева, Дубай, Сингапур), внутриафриканские деловые коридоры (Йоханнесбург, Найроби, Лагос, Луанда) и региональные развлекательные маршруты (Мальдивы, Маврикий, Сейшелы). Винодельческие поместья Стеленбоша и побережье Хермануса, известное наблюдением за китами, также способствуют трафику внутренних вертолетов и легких самолетов, часто в дополнение к международному рейсу. Сезонные пики совпадают с южным летом (декабрь-февраль) и крупными событиями, такими как Cape Town Cycle Tour (март) и Cape Town Jazz Festival (март/апрель). Настоятельно рекомендуется позиционировать самолеты заранее в течение этих периодов, так как вместимость площадки бизнес-джетов в CPT может значительно сократиться. Стыковки в Женеву и Цюрих обслуживают рынок швейцарских семейных офисов, представляющий непропорционально большую долю входящих путешествий в винодельческие поместья региона.