Частный джет из Ковентри

База операций: Аэропорт Ковентри (CVT/EGBE)

Аэропорт Ковентри является основной базой авиации общего назначения центральных Мидлендс. Он работает независимо от воздушного пространства и перегруженных временных слотов международного аэропорта Бирмингема. Расположенный на высоте 81 метра (267 футов AMSL), он располагает единственной асфальтовой полосой (05/23) длиной 1614 метров, подходящей для лёгких реактивных самолётов и большинства среднемоторных турбовинтовых самолётов в стандартных условиях ISA. Работа аэропорта осуществляется на основе предварительного разрешения (PPR): операторы должны подавать заявки на разрешение непосредственно аэропорту и проверять доступность таможни при планировании международных вылетов. Время работы с 6 до 22 часов с определённой гибкостью по предварительной просьбе для утренних деловых вылетов. Для более тяжёлых самолётов или трансконтинентальных полётов аэропорты Birmingham International и East Midlands служат естественными запасными аэропортами, доступными в 30-45 минутах езды. Полоса CVT в 1614 м идеально подходит для Citation CJ, Phenom 300, King Air 350 и других сравнимых лёгких и среднемоторных аппаратов. Более тяжёлые средние самолёты (Hawker 800XP, Citation XLS) должны учитывать расчёт максимального взлётного веса (TOW) в отношении длины полосы, особенно летом. Высота минимальна и высотная плотность не является определяющим фактором в течение сезонов эксплуатации, согласованных с центральной Европой. Топливо доступно на месте; операторы должны проверить доступность и цены различных типов в службе поддержки в момент предварительной регистрации. Лётное поле может вмещать значительное число одновременных движений авиации общего назначения и, учитывая низкую плотность трафика, времена манёвра и блокировки значительно короче, чем в BHX.

Сеть и маршруты из Ковентри

Основные маршруты из Ковентри (CVT) отражают потоки промышленных командировок города: Франкфурт, Мюнхен, Штутгарт, Гётеборг и Турин представляют значительную долю поездок руководителей, связанных с визитами к автопроизводителям и поставщикам первого уровня. Дублин, Амстердам и Париж-Ле Бурже являются часто используемыми коротким маршрутами профессионалами финансового и консалтингового сектора из Warwick Business School и экономического кластера Ковентри/Бирмингема. Для дальних рейсов этап позиционирования в Farnborough (FAB) или Luton (LTN) позволяет использовать полный диапазон платформ сверхдальнего действия. Клиенты, отправляющиеся в пункты назначения по всему Соединённому Королевству, обнаружат, что малозагруженная среда CVT обеспечивает эффективность блокировки, редко достигаемую в более загруженных аэропортах Мидлендс.