Частный самолет из Galway

Операции из аэропорта Коннахта (EICM)

Аэропорт Галвея работает по стандартному расписанию с 8:00 до 20:00, с возможностью продления часов по предварительному запросу в аэропортовые службы. Координация слотов для вылета частных реактивных самолетов не требуется, что значительно упрощает предполетное планирование по сравнению с аэропортами уровня 2 или 3. Таможенные и иммиграционные формальности возможны в часы работы по предварительному бронированию; предусмотрите минимум 24 часа в стороне от пиковых периодов и 48 часов во время недели Гран-При или фестивалей. Стоянка для общей авиации предоставляет прямой доступ на асфальт для легких реактивных самолетов и турбовинтовых летательных аппаратов. Пилоты должны консультировать NOTAM для проверки доступности взлетно-посадочной полосы; главная взлетно-посадочная полоса 1289 метров подходит для Citation CJ, Phenom 300 и King Air. Для более тяжелых самолетов или дальних трансатлантических полетов аэропорт Shannon является предпочтительным резервным аэропортом, предоставляющим полные услуги таможни, заправки и обслуживания. Эксплуатационные замечания и соображения парка: длина и высота взлетно-посадочной полосы EICM (5,5 м AMSL) не представляют значительных ограничений производительности для легких реактивных самолетов в стандартных условиях ISA. Турбовинтовые летательные аппараты, такие как Pilatus PC-12 или серия TBM, получают оптимальную гибкость полезной нагрузки. Среднемоторные реактивные самолеты, такие как Citation XLS или Learjet 75, требуют анализа взлетно-посадочной полосы при работе близко к максимальной взлетной массе (MTOW) с сниженными запасами топлива. Аэропорт имеет единственного поставщика услуг общей авиации, предоставляющего базовые наземные услуги; доступность топлива должна быть подтверждена при бронировании, особенно вне нормальных часов полета. Географическое положение Ирландии на западной окраине Европы делает Галвей актуальной точкой отправления для трансатлантических переходов через Shannon с легко доступными техническими остановками. Трансатлантические полеты обычно приземляются в Shannon для заправки в соответствии со стандартами ETOPS перед продолжением на запад. Главные маршруты частных реактивных самолетов из Галвея обслуживают London Farnborough (FAB), Женеву и Амстердам, отражая сильное присутствие компаний в секторах наук о жизни и финансовых услуг в городе. Остановки в Дублине позволяют совершать дальние соединения. Во время недели конных скачек Галвея спрос на чартерные полеты из города значительно возрастает в пятницы и воскресенья вечером; поэтому необходимо заранее зарезервировать персонал поддержки и таможенных агентов. Сезонный чартерный трафик также нацелен на Марбелью, Ниццу и Ибицу летом, поддерживаемый состоятельной клиентелой Галвея. Для всех маршрутов в Ирландии EICM представляет самую удобную западную точку отправления, сокращая время наземного трансферта по сравнению с вылетом из Дублина или Shannon для пассажиров в Галвее или Коннемаре.