Частный самолет из Grottaglie

Аэропорт Таранто-Гроттальи «Марчелло Арлотта» (LIBG/TAR) — главная точка вылета общей авиации для провинции Таранто и керамического региона. Расположенный на плато Мурджа, он не налагает ограничений на слоты для частных самолётов, что делает его удобной альтернативой более загруженному коммерческому аэропорту Бринди. Таможенное оформление возможно во время рабочих часов по предварительному бронированию. Аэропорт может принимать самолёты, включая самолёты с большой кабиной, на своей взлётно-посадочной полосе длиной 3000 метров. Планирование полётов из LIBG выигрывает от сокращённого времени оборота по сравнению с Бари, особенно во время летнего пика, когда туристический трафик особенно интенсивен на юге Апулии. Взлётно-посадочная полоса Гроттальи длиной 3000 метров с асфальтовым покрытием может принимать широкий спектр чартерных самолётов, от Phenom 300 до Challenger 605 и Falcon 7X, без штрафов по полезной нагрузке в типичных летних средиземноморских условиях. Высота аэродрома низкая и эффекты высотной плотности незначительны в нормальный сезон, что позволяет сохранить полный запас топлива и пассажиров для прямых рейсов в Лондон, Париж, Женеву или Франкфурт. Благодаря своему прошлому как двойного аэропорта (военного и гражданского), инфраструктура взлётно-посадочной полосы прочна и может обрабатывать несколько одновременных движений общей авиации без перегруженности. Аэронавигационные службы обеспечивают дозаправку в полёте, передачу персонала и координацию питания благодаря специализированному обслуживанию общей авиации на месте.

Сеть: Интересующие маршруты из Таранто

Из международного аэропорта Гроттальи (LIBG) наиболее распространённые маршруты для частных самолётов включают прямые рейсы в Париж-Ле Бурже, Фарнборо, Женеву и Цюрих, обычно выполняемые самолётами среднего и выше среднего размера. Внутренние рейсы в Милан или Рим возможны на лёгких самолётах менее чем за 90 минут. Для клиентов, сочетающих Гроттальи с более широким маршрутом по Италии, международный аэропорт Гроттальи идеально вписывается в многоэтапные схемы юга, связывающие Катанию, Неаполь или Ольбию, без дополнительных затрат на топливо и слоты коммерческих аэропортов.