Частный самолет из Lossiemouth

Профиль вылета с RAF Lossiemouth (EGQS)

Любой вылет с RAF Lossiemouth на борту гражданского чартерного рейса требует предварительной координации со службой операций базы. Предварительное разрешение (PPR) обязательно для всех немилитарных перемещений. Временные окна ограничены и выделяются в каждом конкретном случае; запросы в начале недели в сезоны охоты на тетеревов и приближения (август-октябрь) быстро заполняются. Таможенное оформление для международных вылетов должно организовываться отдельно с британскими иммиграционными службами и возможно только по предварительному бронированию; таможенное оформление в день вылета без предварительного уведомления не гарантируется. Экипажи при вылете должны подтвердить доступность топлива в процессе предполётного планирования, так как поставка стандартного гражданского Avgas/Jet-A1 не гарантирована на месте.

Инфраструктура и характеристики взлётно-посадочных полос

EGQS эксплуатирует две ВПП: главная ВПП 05/23 длиной около 2 750 метров подходит для среднеразмерных и крупных воздушных судов без ограничений в типичных шотландских атмосферных условиях. Вторичная ВПП короче и подчинена военному приоритету. Аэродром расположен на высоте около 6,4 метра над уровнем моря на побережье Морея, что делает плотность-высоту не относящейся к расчётам производительности. Инструментальные подходы доступны, но координация IFR заходов с шотландским управлением (Прествик) добавляет дополнительные административные формальности. Экипажам, не знакомым с процедурами военных аэродромов, следует консультировать британское AIP-руководство по EGQS и напрямую связываться с авиадиспетчерской службой перед подачей плана полёта. На месте не базируется ни одна гражданская служба техническое обслуживания или команда наземной поддержки. Технические стоянки в этом месте не рекомендуются без предварительно размещённой поддержки.

Стратегия маршрутов из Морея

Наиболее логичные маршруты вылета из Лоссимаута обслуживают центральную Шотландию и главные деловые центры Великобритании. Эдинбург находится примерно в 45 минутах полёта; аэропорты Лондона, включая Farnborough, доступны за 90 минут на лёгком или среднем реактивном самолёте. Для европейских соединений экипажи обычно делают техническую стоянку в Абердине или Эдинбурге для международного пополнения топлива перед пересечением Северного моря. Направления в Норвегию или Нидерланды доступны прямо из EGQS среднеразмерными воздушными судами с адекватной дальностью. Полёты из охотничьих поместий Высокогорья часто возвращаются в Farnborough или London Luton в воскресенье после полудня; планируйте интенсивное движение в этих аэропортах прибытия в высокий сезон.