Частный самолет из Lympne

Профиль вылета из Lympne EGMK

Для вылета из Lympne необходимо получить предварительное разрешение (PPR) у оператора аэродрома. Аэродром разрешает только дневные VFR полеты; ночные вылеты невозможны со стандартным разрешением. Таможенное оформление для международных полетов должно быть запрошено как минимум за 24 часа, что позволяет спланировать международный вылет в тот же день, если запрос подан накануне. Наличие топлива должно быть подтверждено при запросе PPR, поскольку Lympne не имеет инфраструктуры коммерческого терминала авиации общего назначения. Для чартерных полетов в соответствии с маршрутом в Farnborough или London Luton, Lympne может эффективно служить точкой сбора перед переходом на узел отправления с большей пропускной способностью. Инфраструктура и взлетно-посадочная полоса: Грунтовая взлетно-посадочная полоса Lympne ограничивает используемый парк одномоторными поршневыми самолетами, легкими двумоторными и небольшими турбовинтовыми. Реактивные операции на этом аэродроме редки; авиакомпаниям, нуждающимся в реактивных самолетах для вылетов из Кента, следует рассмотреть Biggin Hill или аэропорт Lydd в качестве альтернатив. Высота вершины (около 107 метров) и топография болот Ромни означают, что оценка ветра является неотъемлемой частью предполетного инструктажа. Наземная инфраструктура аэродрома скромна по сравнению с коммерческими терминалами авиации общего назначения; деловые пассажиры должны соответственно спланировать свои перемещения.

Планирование миссии и стратегия маршрута

Lympne хорошо позиционирован для коротких полетов между Кентом и Францией, выполняемых IFR самолетами, при условии соблюдения маршрутом аэронавигационного законодательства и ограничений, связанных с типом воздушного судна. Трансканальные связи с Le Touquet, Deauville или Calais легко осуществимы с этой географической позиции, Lympne находится в 15-20 минутах полета от французского побережья. Для вылетов в Лондон, наземный трансфер в London Luton или Farnborough — наиболее надежный вариант для средних и дальних полетов. Координация с британскими авиационными властями (NATS) для разрешений на IFR вылет должна учитываться при планировании полетов с этого аэродрома.