Частный самолет из Redhill

Базирование на аэродроме Редхилл

Аэродром Редхилл (EGKR) является основной платформой общей авиации в коридоре Суррея. Расположенный рядом с A25 и легко доступный с выхода 8 M25, он открыт ежедневно с 8:00 до 20:00. Частные реактивные самолёты не должны координировать слоты вылетов, обеспечивая большую гибкость планирования вылетов, всё более редкое преимущество в часто перегруженной сети общей авиации юго-востока Лондона. Таможенная очистка возможна по запросу в UK Border Force. Операторы должны подать заявки на предварительное разрешение на полёт (PPR) и таможенное оформление не менее чем за 24 часа до вылета для международных рейсов. Наземное обслуживание обеспечивается компанией Redhill Air Services, резидентным оператором аэродрома Редхилл и его партнёрами по обслуживанию. Заправка топливом, буксировка и парковка доступны для лёгких самолётов и турбовинтовых аппаратов. Аэродром не подходит для среднемагистральных и более крупных реактивных самолётов. Планирование миссии должно учитывать это ограничение при выборе воздушного судна.

Параметры взлётно-посадочной полосы и производительности

Основная взлётно-посадочная полоса (08/26) предлагает дистанцию разбега около 879 метров на асфальтовой поверхности, достаточную для одно- и двухмоторных поршневых, турбовинтовых самолётов и лёгких реактивных самолётов, летящих ниже максимальной взлётной массы. Такие воздушные суда, как Pilatus PC-12 NG, TBM 940, Daher TBM 960, Cessna Citation Mustang и Embraer Phenom 100E легко работают в этих условиях. Пилоты более тяжёлых лёгких реактивных самолётов, таких как Phenom 300E или Cessna CJ4, должны провести детальный анализ производительности с учётом температуры, ветра и топливной нагрузки. Если миссия требует среднемагистрального или тяжёлого реактивного самолёта, превосходные операционные альтернативы в пределах 30 минут — это аэропорт Фарнборо (FAB) для деловой авиации, или аэропорт Биггин-Хилл (BQH) для маршрутов юго-востока. Аэродром расположен на высоте 222 фута AMSL (67,7 м), что не создаёт значительных проблем с плотностью высоты в стандартных условиях эксплуатации в Великобритании.

Сеть и маршруты из Редхилла

Вылеты из Редхилла позволяют легко достичь крупные города Западной Европы менее чем за два часа полёта на лёгком самолёте или турбовинтовом аппарате: Париж-Ле-Бурже, Женева-Куантрен, Амстердам-Схипхол и Брюссель — типичные маршруты. Для более длительных полётов Редхилл является отличной отправной точкой для достижения более крупного хаба: лёгкий полёт в Фарнборо, затем трансконтинентальная стыковка. Полёты внутри Великобритании к таким пунктам назначения, как Эдинбург, Манчестер или Белфаст, возможны на турбовинтовых аппаратах. Аэродром испытывает повышенную активность вылетов во время недели Royal Ascot (июнь), мероприятий Goodwood (июль, сентябрь) и сезона корпоративных конференций с сентября по ноябрь, когда руководители, базирующиеся в Суррее, предпочитают избежать сложности терминала общей авиации Гатвика. Владельцы и операторы воздушных судов также используют Редхилл для внутреннего позиционирования и конвойных полётов в Великобритании.