Частный самолет Singapore

Операции при вылете из аэропорта Селетар

Аэропорт Селетар — единственный хаб общей авиации Сингапура, отделенный от коммерческого трафика Чанги и полностью спроектированный для эффективности деловой авиации. Его единственная полоса (03/21) имеет длину 1836 метров над уровнем моря без проблем с плотностью высоты и может принимать воздушные суда вплоть до классов ACJ320 и Global 7500 с стандартными запасами топлива для региональных полетов. Два FBO — Jet Aviation Singapore и ExecuJet — предоставляют полное обслуживание при вылете, включая брифинг-залы для экипажей, пассажирские салоны, координацию питания и услуги GPU/ASU. Время ожидания на земле от прибытия пассажиров до вывода самолета обычно составляет менее 45 минут для предпозиционированных воздушных судов. Таможенное оформление и иммиграция обеспечиваются с 07:00 до 22:00. Вылеты за пределами этого окна требуют предварительного согласования с CAAS и ICA (Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов), с минимальным уведомлением за 48 часов.

Примечания об инфраструктуре и операциях

Аэропорт Селетар расположен в FIR Сингапура, одной из наиболее технологически продвинутых и строгих в Азии по процедурам. Все вылеты по ПНП требуют полного плана полета, поданного через утвержденные каналы CAAS; координация временных окон с диспетчерским центром Сингапура является обязательной для вылетов по ПНП. Аэропорт работает в соответствии с рамками Сингапура по снижению шума, полоса 03 используется приоритетно днем для вылетов на юг. АВGAS и Jet A-1 доступны на месте. Наземные услуги в терминалах Jet Aviation и ExecuJet включают таможенное оформление товаров, полезное для отправок высокостоимостных товаров на экспорт — стандартное требование для технологических и финансовых секторов острова. Ангарные стоянки ограничены; предварительное бронирование обязательно во время Гран-при Формулы-1 (сентябрь) и лет Singapore Airshow (четные годы, февраль).

Маршруты и корреспонденции из Сингапура

Положение Сингапура на краю Малайзийского полуострова делает его естественным хабом для внутриассоциированных полетов. Типичные короткие маршруты включают Куала-Лумпур (30 мин, Citation CJ3), Батам (15 мин, эквивалент паромного полета), Джакарту (1 ч 10 мин) и Бангкок (2 ч 15 мин). Среднемагистральные полеты обслуживают Бали, Манилу, Хошимин и Гонконг в течение 3-4 часов на среднем реактивном самолете. Дальнемагистральные воздушные суда (G700, Global 7500) могут достичь Дубая менее чем за 7 часов или Лондон Фарнборо прямым рейсом примерно за 13 часов, делая Сингапур одним из немногих азиатских городов, где прямая связь с Европой технически возможна. Для чувствительных грузовых операций возможности таможенных складов Селетара дополняют статус острова как главного коммерческого и логистического узла Юго-Восточной Азии.