Частный самолет в Шарлеруа

Прибытие в Брюссель-Юг: точка входа для операторов в Эно и Большой Брюссель

Город и его экономический контекст

Шарлеруа — город с населением около 200 000 жителей, крупнейшая коммуна Валлонии, в настоящее время переориентирующий свою экономику с тяжелой промышленности на логистику, цифровые услуги и деятельность государственного сектора с опорой на региональное правительство в Намюре. Провинция Эно, более обширная, является домом для нескольких отделений учреждений Европейского Союза и важного логистического центра вдоль оси E42/E19. Для деловых путешественников главное преимущество — близость к Брюсселю: квартал ЕС, штаб-квартира НАТО в Эвере и концентрация юридических контор и финансовых услуг на улице де ла Луа доступны менее чем в 45 минутах от терминала Шарлеруа (CRL) при нормальном дорожном движении.

От терминала к встрече

Наземный трансфер из Шарлеруа (CRL) в центр Брюсселя занимает от 45 до 55 минут через E42 в западном направлении, переходящую на кольцевую дорогу (R0) и в центр города. Служба частного водителя, работающая с летного поля общей авиации, может высадить пассажиров в квартале ЕС или на Гран-Плас в течение часа после посадки. При прямом трансфере в центр Шарлеруа время в пути составляет менее 20 минут. Льеж находится в 70 км к северо-востоку через E42, примерно в 50 минутах; Люксембург-Сити в 130 км к юго-востоку, примерно в 90 минутах. Ночные прибытия управляемы при предварительной координации, делая CRL интересным вариантом для возвращения в конце сессии с Парижа-Ле Бурже или Женевы. Культурная столица и события с большим потоком трафика: Гран-При Бельгии на трассе Спа-Франкоршам в августе генерирует высокий спрос на частную авиацию на востоке Бельгии и юге Брабанта; CRL и аэропорт Брюсселя оба поглощают излишний трафик. Периоды европейских саммитов в Брюсселе (обычно в октябре и декабре) систематически вызывают резкое увеличение спроса на временные слоты на всех бельгийских аэропортах; отсутствие доступных слотов на CRL делает его легким решением для операторов, пропустивших период координации с BRU. Сезон осенних конгрессов (сентябрь-октябрь) генерирует постоянный деловой трафик из Лондона, Амстердама и Цюриха в Большой Брюссель, CRL обрабатывая значительную долю излишков общей авиации из BRU.