Частный самолет в Frejus | Charter Flights France

Прибытие во Фрежюс: Врата залива Сен-Тропе

Экономический контекст

Фрежюс — не город штаб-квартир, а город транзита. Его экономическая привлекательность заключена в западном Лазурном берегу: Сен-Тропе, Гримо, Гасcен, Раматтюэль и якорные стоянки мегаяхт в заливе. В летний сезон концентрация богатства на квадратный километр вдоль этого побережья соперничает с любым регионом Франции. Руководители, прибывающие на частном реактивном самолете в международный аэропорт Фрежюс (LFTU), обычно направляются на арендованные яхты свыше 40 метров, в винодельческие поместья внутри Вара или участвуют в престижных светских событиях, связанных с Каннским кинофестивалем (май), Гран-При Монако (май) и высоким сезоном с июля до середины августа. Департамент Вара также является местом крупной военной и культурно-исторической инфраструктуры — римского амфитеатра и военно-морского наследия Сен-Рафаэля — хотя эти объекты являются второстепенной достопримечательностью для состоятельной клиентуры.

Логистика трансфера

От стоянки LFTU к причальному месту в порту Коголин: 45–55 минут вне часов пик. На пляж Памплонна (Раматтюэль): примерно 60–75 минут. В Монако: планируйте 60–90 минут в пути в зависимости от трафика на трассе A8. На Крузет в Канны: 20–30 минут по A8 в нормальных условиях, может достичь свыше 60 минут в летние выходные. Трансфер на вертолете из вертолетной площадки Ниццы или близлежащей площадки — возможная альтернатива для клиентов, чей конечный пункт назначения — яхта на якорной стоянке; Сен-Тропе располагает выделенной вертолетной инфраструктурой. Автомобили с водителем должны быть предварительно позиционированы у стоянки; в аэропорту Фрежюс (LFTU) отсутствует коммерческая наземная транспортная инфраструктура.

Образ жизни и календарь

Календарь Лазурного берега, генерирующий максимальный трафик частных самолетов в LFTU, достигает пика с мая по сентябрь. Каннский кинофестиваль генерирует высокий спрос на короткие рейсы: многие продюсеры и таланты предпочитают LFTU, менее загруженную альтернативу Ницце, для завершающего этапа путешествия. Выходные Гран-При Монако перегружают региональные аэропорты; LFTU принимает избыточный трафик, который не может приземлиться в Ницце. В июле и августе снабжение яхт, события в частных виллах и позиционные рейсы вдоль Лазурного берега доминируют в трафике. Для зимних прибытий Фрежюс обслуживает более спокойное побережье Вара — трюфельные рынки, визиты в винодельни Верхнего Вара — и предлагает легкие корреспондентские рейсы на горнолыжные курорты вблизи Женевы или Шамбери, позволяя достичь альпийского круга.