Challenger 600 Privatjet chartern

Über den Bombardier Challenger 600

Bevor es eine Challenger-Familie, eine Global-Familie oder ein CRJ-Verkehrsflugzeug gab, stand eine radikale Idee am Anfang: ein Geschäftsjet, breit genug, um darin aufrecht zu gehen. Bill Lear entwarf ihn als LearStar 600; Canadair übernahm ihn in Montreal und ließ ihn 1978 als Challenger 600 erstmals fliegen, mit einem superkritischen NASA-Flügel um einen Rumpf, der so breit war, dass er mit allen schmalen Röhrenjets der Ära brach. Angetrieben von Lycoming-ALF502-Turbofans trägt er 12 Passagiere (bis zu 14) über 3.459 km bei 943 km/h. Seine Reichweite war nach heutigem Maßstab bescheiden, doch sein Querschnitt begründete eine Dynastie — jeder Bombardier mit breiter Kabine geht auf diese Zelle zurück.

Leistungsexzellenz

Zwei Piloten betreiben den Challenger 600 über 3.459 km / 1.868 nm bei bis zu 943 km/h (509 ktas). Rund 8 stehen in Europa noch im Charterdienst — eine kleine, historisch bedeutende Flotte zu etwa 7.500 € pro Stunde. Die Zahlen sind die eines Heavy Jets von 1978, doch sein Platz ist einzigartig: das Lycoming-getriebene Original, das bewies, dass ein Geschäftsjet ein Großraumjet sein kann, und die Vorlage schuf, auf der Bombardier seit vier Jahrzehnten aufbaut.

Kabinenkomfort

Der ganze Sinn des 600 war die Breite, und sie verblüfft für einen Entwurf von 1978 noch immer: 2,49 m breit und 1,85 m hoch, eine Kabine, in der man steht und einen echten Gang entlanggeht, über 8,66 m gestreckt. Das gibt zwölf Passagieren eine echte Drei-Zonen-Aufteilung — gegenüberliegende Clubs, eine Konferenzgruppe, ein entspanntes Heck — statt der einen Reihe Drehsessel, die seine Zeitgenossen boten. Der ebene Boden und die fast 1,85 m Deckenhöhe waren in der Geschäftsfliegerei bei seinem Start unerhört. Es ist die Kabine, die der Branche beibrachte, was „Großraum" bedeuten kann.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Challenger 600 wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Challenger 600 bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.