Bombardier Challenger 600 Privatjet-Charter

Über den Bombardier Challenger 600

Bevor es eine Challenger-Familie, eine Global-Familie oder einen CRJ-Airliner gab, gab es eine radikale Idee: einen Businessjet, durch den man aufrecht gehen kann. Bill Lear skizzierte ihn als LearStar 600; Canadair übernahm das Projekt in Montreal und flog ihn 1978 erstmals als Challenger 600 – mit einem NASA-Superkritikflügel um einen Rumpf, der so breit war, dass er mit allem brach, was die schmalen Röhren-Jets jener Ära boten. Angetrieben von zwei Lycoming ALF502 Turbofans, befördert er 12 Passagiere (bis zu 14) über 3.459 km bei 943 km/h. Seine Reichweite war nach heutigen Maßstäben bescheiden, doch sein Querschnitt begründete eine Dynastie – jeder Widebody-Jet von Bombardier führt seine Linie auf dieses Flugzeug zurück.

Leistungsexzellenz

Zwei Piloten operieren den Challenger 600 über 3.459 km / 1.868 nm bei bis zu 943 km/h (509 ktas). Rund 8 Exemplare verbleiben im europäischen Charterdienst – eine kleine, historisch bedeutsame Flotte zu etwa 7.500 EUR pro Stunde. Die Zahlen sind die eines schweren Jets von 1978, doch seine Stellung ist einzigartig: das Lycoming-betriebene Original, das bewies, dass ein Businessjet ein Widebody sein kann, und die Vorlage schuf, auf der Bombardier seit vier Jahrzehnten aufbaut.

Kabinenkomfort

Der gesamte Sinn des 600 war Breite, und sie bleibt für ein Design von 1978 beeindruckend: 2,49 m breit und 1,85 m hoch, eine Kabine, in der man aufrecht steht und durch einen echten Gang läuft, gestreckt über 8,66 m Länge. Das ermöglicht zwölf Passagieren ein echtes Drei-Zonen-Layout – gegenüberliegende Clubsessel, eine Konferenzgruppe, ein entspannter Heckbereich – statt der einzelnen Reihe drehbarer Sitze, die seine Zeitgenossen boten. Der ebene Boden und die knapp 1,85 m hohe Decke waren in der Business Aviation zum Zeitpunkt der Markteinführung unerhört. Es ist die Kabine, die der Branche zeigte, was "Widebody" bedeuten kann.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Challenger 600 wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Challenger 600 bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.