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Tenerife → Barcelona
3 Std. 28 Min.
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Mittelgroßer Jet
14.000 €
Barcelona: BCN
Nur geschätzte Route. Das finale Angebot hängt von Flugzeug, Slots, Positioning und Flughafengebühren ab.
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Routen
6+
Ab
6.500 €
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Tenerife South
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Tenerife South
TFS
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
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Vom Flyius-Redaktionsteam
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am

Entdecken Sie typische Privatjet-Verbindungen ab Tenerife, mit geschätzten Flugzeiten, passenden Flugzeugkategorien und Einstiegspreisen. Die genaue Verfügbarkeit hängt von Aircraft Positioning, Slots und operativen Vorgaben ab.
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3 Std. 28 Min.
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Barcelona: BCN
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3 Std. 11 Min.
1.999 km
Mittelgroßer Jet
13.000 €
Ibiza: IBZ
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2 Std. 52 Min.
1.771 km
Mittelgroßer Jet
12.000 €
Madrid: MAD
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4 Std. 18 Min.
2.780 km
Mittelgroßer Jet
17.000 €
Genf: GVA
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4 Std. 19 Min.
2.784 km
Mittelgroßer Jet
17.000 €
Paris: LBG
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30 Min.
112 km
Leichtjet
6.500 €
Gran Canaria: LPA
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Genaues Angebot anfragenJeder Geschäftsfluglandeplatz rund um Tenerife, mit Landebahnlänge, Zoll und FBO-Services — wählen Sie das ideale Terminal für Ihren Charter.
GCTS / TFS
GCXO / TFN
Teneriffa verfügt über zwei Flughäfen, die entgegengesetzte Enden der Insel abdecken. Das Flughafenprofil der Plattform verweist auf die Kapazität für Großraum- und Langstreckenflüge in Teneriffa Süd – dem wichtigsten Zugangspunkt der Insel für direkte transatlantische und europäische Privatjet-Ankünfte.
Teneriffa Süd wickelt den weitaus größten Teil des Freizeit- und Langstreckenverkehrs von Teneriffa ab, ist rund um die Uhr in Betrieb und verfügt über Zollabfertigung. Das auf der Plattform veröffentlichte Profil beschreibt den Flughafen als geeignet für Großraumjets auf direkten transatlantischen und europäischen Strecken – die genauen Startbahnleistungswerte für einen bestimmten Flugzeugtyp sollten zum Zeitpunkt der Buchung mit dem Betreiber bestätigt werden.
Teneriffa Nord (TFN), näher an Santa Cruz und La Laguna gelegen, ist rund um die Uhr in Betrieb und verfügt über Zollabfertigung. Er wird in der Regel für Flüge innerhalb der Kanarischen Inseln genutzt oder wenn die Basiszuordnung eines bestimmten Flugzeugs den nördlichen Standort begünstigt.
Für Teneriffa liegt hier derzeit kein veröffentlichtes Streckenraster vor, daher verzichten wir auf Preisangaben, statt sie zu schätzen – kontaktieren Sie uns für ein aktuelles Angebot mit exakten Zahlen.
Teneriffa Süd bedient den wichtigsten südlichen Resort-Korridor der Insel (Costa Adeje, Los Cristianos, Playa de las Américas) mit in der Regel kurzen Anschlusstransfers; Teneriffa Nord ist die nähere Option für Santa Cruz de Tenerife und die nördlichen Ortschaften der Insel.
Das subtropische Klima der Kanarischen Inseln ermöglicht eine längere Saison als auf dem spanischen Festland, wobei sich die Nachfrage über den Winter (ein beliebtes Ausweichziel vor dem nordeuropäischen Wetter, Dezember–März) und die traditionelle Sommerspitze (Juni–September) verteilt.
Für Teneriffa gibt es auf dieser Plattform noch keine veröffentlichte Strecke, aber als anschaulicher Vergleich: Wendet man den Standard-Emissionsfaktor von Flyius für Light Jets (2,4 kg CO₂/km) auf die ungefähre Luftliniendistanz von 750 km nach Málaga an – eine gängige Verbindung zwischen Spanien und den Kanarischen Inseln – ergibt sich ein indikativer Fußabdruck von rund 1.800 kg CO₂ für diese Flugklasse.
Airports, priority routes, pricing and fleet — editorial links to compare and book.
Aktuell ist kein Live-Empty-Leg ab Tenerife veröffentlicht. Aktivieren Sie eine Benachrichtigung und unser Concierge überwacht Positionierungsflüge, nahe Flughäfen und flexible Zeitfenster.
Empty Legs unterliegen festem Aircraft Positioning, Datumsflexibilität und Betreiberbestätigung.
Daten geprüft

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