Privatjet Kasos (KSJ)

Kasos liegt am südöstlichsten Rand des Dodekanes, ist administrativ mit Karpathos verbunden und befindet sich etwa auf halber Strecke zwischen Kreta und Rhodos. Mit einer geschätzten Einwohnerzahl von unter 1.100 generiert die Insel außerhalb der Sommersaison praktisch keine Nachfrage nach kommerzieller Luftfahrt und zählt damit zu den ruhigsten Flugplätzen im griechischen Inselnetz. Der Flughafen LGKS verfügt über eine kurze Start- und Landebahn, die den Zugang für leichte Turboprop-Maschinen und kleine Kolbenflugzeuge einschränkt – Turbojets stoßen hier auf erhebliche Leistungs- und Landebahnbeschränkungen. Für Privatkunden dient Kasos fast ausschließlich als Ziel für die letzte Etappe ihrer Reise und nicht als Drehkreuz. Die typische Routenführung sieht vor, dass ein leichter Turboprop-Flug von Rhodos ((LGRP)) oder Heraklion ((LGIR)) die letzte Etappe nach Kasos (KSJ) übernimmt, während der Hauptjet auf einem Full-Service-Flughafen geparkt bleibt. Geschäftsreiseverkehr ist vernachlässigbar; die Passagiere, die hier ankommen, sind vermögende Privatpersonen, die absolute Abgeschiedenheit suchen, Forscher oder Besucher der traditionellen orthodoxen Feste der Insel. Es gibt keine internationalen Direktflüge – alle ankommenden Privatflüge starten innerhalb Griechenlands.

Die Bodeninfrastruktur auf Kasos ist bewusst minimal gehalten. Es gibt keine dedizierte FBO-Struktur; die Abfertigung erfolgt direkt über die Flughafenbehörde (Aufsicht durch die griechische Zivilluftfahrtbehörde). Sowohl für Ankünfte als auch für Abflüge ist eine Voranmeldung erforderlich. Die Zollabfertigung ist während der Betriebszeiten möglich, sofern eine vorherige Anmeldung erfolgt ist. Der Transfer vom Flugplatz in den Hauptort Fry dauert weniger als fünf Minuten. Für Kunden, die einen voll ausgestatteten Jet-Standort mit Anschluss an Hubschrauber- oder Turboprop-Flüge benötigen, bieten sich Rhodos Diagoras oder Heraklion als natürliche Zwischenstopps an.