Privatjet Leuchars (ADX)

Der RAF-Flugplatz Leuchars nimmt eine Sonderstellung in der schottischen Privatluftfahrt ein. Er liegt weniger als 10 Seemeilen nördlich von St. Andrews und ist damit der direkteste Anflugpunkt für die Heimat des Golfsports. Während der Open Championship im Juli, der Dunhill Links Championship im Oktober und der Abschlussfeierlichkeiten in St. Andrews im Juni steigt die Nachfrage nach Start- und Landerechten für die Allgemeine Luftfahrt am ADX sprunghaft an. Eine frühzeitige Voranmeldung (PPR) und die Abstimmung mit dem Betrieb des RAF-Flugplatzes sind unerlässlich – Betreiber, die ihre Start- und Landerechte nicht frühzeitig bestätigen, riskieren eine Umleitung nach Edinburgh oder Dundee.

Der Flugplatz ist eine aktive Militäreinrichtung unter dem Kommando der RAF, was für zivile Betreiber strenge Verfahrensvorschriften zur Folge hat. Die Zollabfertigung ist mit 24 Stunden Vorlaufzeit möglich, und alle Ankünfte müssen vor der Blockierzeit über die entsprechenden Kanäle angemeldet werden. Die Start- und Landebahn in EGQL ist für mittelgroße und übergroße Flugzeuge geeignet, und die militärische Infrastruktur bietet ein Maß an Perimetersicherheit, das viele vermögende Privatpersonen bei Reisen zu hochkarätigen Veranstaltungen ausdrücklich wünschen.

Abgesehen vom Golfsport dient die RAF Leuchars als Ausgangspunkt für Ausflüge zu den schottischen Landgütern – Gleneagles liegt 45 Minuten südlich, und die weiteren Anwesen in Perthshire und Angus sind innerhalb einer Stunde erreichbar. Edinburgh ist 90 Autominuten entfernt, Glasgow etwa zwei Stunden. Daher ist Leuchars eher ein Spezialflughafen für Fife und Tayside als ein allgemeines Drehkreuz für Schottland. Betreiber, die Flugzeuge für die Golfsaison stationieren, sollten die eingeschränkten Parkmöglichkeiten über Nacht und das Fehlen einer vollständigen kommerziellen FBO-Infrastruktur berücksichtigen – die Bodenlogistik erfordert hier eine direkte Abstimmung mit dem Stationsbetrieb und einem qualifizierten Abfertigungsagenten.