Privatjet Outer Skerries (LSI)

Die Outer Skerries liegen etwa 10 Kilometer östlich des Shetland-Festlandes und bestehen aus drei kleinen Inseln mit weniger als 80 Einwohnern. Die Landebahn in EGOU gehört zu den kürzesten und wetterempfindlichsten im Vereinigten Königreich und ist auf leichte ein- und zweimotorige Flugzeuge beschränkt, die unter Sichtflugbedingungen (VFR) operieren dürfen. Es gibt keinen Linienflugverkehr; alle Flüge erfolgen entweder per Charter, Ambulanzflug oder Notfalleinsatz. Für Family Offices und Privatkunden, die absolute Ruhe suchen, ist dieses Betriebsprofil ein Anreiz, kein Hindernis. Die Nutzung der Geschäftsluftfahrt ist zwar nischig, aber zielgerichtet. Die Inselkette zieht jährlich eine kleine Anzahl von vermögenden Privatkunden an – vorwiegend im Sommer und zur Nordlichtsaison – sowie Meeresbiologen, Naturfotografen und Gutsverwalter, die die angrenzenden Fischereirechte betreuen. Die Anreise erfolgt in der Regel über Tingwall (Lerwick) auf dem Shetland-Festland, dem wichtigsten Ausgangspunkt für Flüge zwischen den Inseln. Helikoptertransfers über britische Fluggesellschaften bieten eine Alternative, sofern die Windverhältnisse es zulassen. Sämtliche Logistik, einschließlich Treibstoff und Abfertigung, muss vor Abflug über die Abfertigungsunternehmen auf dem Festland organisiert werden. Die Shetlandinseln werden vom Flughafen Sumburgh angeflogen, wo Zoll- und Einreisekontrollen für internationale Ankünfte vorhanden sind. Kunden, die aus Norwegen, den Färöer-Inseln oder Kontinentaleuropa anreisen, sollten ihre Einreiseformalitäten in Sumburgh erledigen, bevor sie mit einem Kleinflugzeug oder Helikopter zu den Outer Skerries weiterfliegen. Die Blockzeiten in EGOU sind vollständig wetterabhängig; den Besatzungen wird empfohlen, während des Winterbetriebs mindestens 48 Stunden Pufferzeit einzuplanen, da Weststürme den gesamten Inselverkehr ohne Vorwarnung lahmlegen können.