Sumburgh liegt an der Südspitze des Shetland-Festlandes, etwa 40 Kilometer südlich von Lerwick. Der Flughafen dient seit Langem als operatives Rückgrat der Logistik für die Öl- und Gasindustrie in der Nordsee, wobei Hubschrauberflüge zu Offshore-Plattfuermen einen bedeutenden Anteil des Flugverkehrs ausmachen. Im Bereich der Privatluftfahrt verzeichnet der Flughafen Shetland (LSI) einen zwar überschaubaren, aber stetigen Verkehr von Geschäftsreisenden und Charterflügen – insbesondere während der Hochsaison für Energieverträge, des Shetland Folk Festivals Ende April und im Mai sowie der Shetland Wool Week im September. Die Start- und Landebahn eignet sich gut für Turboprop-Flugzeuge und leichte Jets; größere Mittelstreckenjets erfuerdern aufgrund der nördlichen Lage und der wechselhaften atlantischen Wetterbedingungen eine sorgfältige Leistungsbeurteilung.
Der wirtschaftliche Kontext wird vom Energiesektor dominiert. Shetland ist ein wichtiger Knotenpunkt in der Lieferkette für die von großen Upstream-Unternehmen betriebenen Nordseefelder. Das Sullom Voe Terminal, eines der größten Ölterminals Europas, liegt im Norden der Insel und zieht regelmäßig Geschäftsreisende aus Aberdeen, Edinburgh und London an. Besucher, die privat anreisen, verbinden oft geschäftliche Termine in Sullom Voe oder einem der Fischverarbeitungsbetriebe der Insel – Shetland produziert einen überproportionalen Anteil des britischen Lachs- und Schalentierbestands – mit Erholung in einer der landschaftlich einzigartigsten Regionen Großbritanniens.
Bei der Abflugplanung müssen die Betreiber die exponierte Küstenlage von Sumburgh berücksichtigen: Die Seitenwindkomponenten auf der Landebahn 09/27 können erheblich sein, und nordatlantische Wettersysteme ziehen schnell durch. Eine Vorab-PPR (Pre-Page-Release) ist Standard, und die Zollfuermalitäten müssen im Voraus angemeldet werden. Der nächstgelegene Ausweichflughafen ist
Aberdeen Dyce (ABZ), etwa 200 Meilen südlich, der rund um die Uhr Abfertigung bietet, falls der Flugbetrieb in Sumburgh eingeschränkt ist. Positionierungsflüge von
Aberdeen oder
Edinburgh sind die gängigste Route für Charterunternehmen, die die Inseln bedienen.