Pista y compatibilidad de aeronave
Lahr (LHA/EDTL) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
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+33 7 66 61 37 42Lahr
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Desde
8500 €
Código ICAO
EDTL
Código IATA
LHA
Pista
2.2 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Lahr (LHA/EDTL), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Lahr.
Lahr (LHA/EDTL) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Lahr se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Lahr (LHA/EDTL) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Lahr puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Lahr se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Lahr tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Lahr incluyen Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Rutas Populares
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Lahr, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Lahr.
Coordenadas
48.3693, 7.8277
Acceso a la ciudad
Acceso a Lahr
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Berlin Brandenburg, Munich
El aeropuerto de Lahr ocupa una antigua base de las Fuerzas Armadas canadienses en la llanura del Alto Rin de Baden-Württemberg, aproximadamente equidistante entre Estrasburgo y Friburgo de Brisgovia. Ese legado militar le dejó una pista pavimentada de longitud completa y una infraestructura aeroportuaria dimensionada mucho más allá de lo que justificaría la demanda regional de pasajeros por sí sola, una ventaja estructural que persiste hasta el día de hoy. La región circundante abarca el corredor industrial del sur de Baden, el distrito vinícola de Kaiserstuhl y el norte de la Selva Negra, atrayendo una mezcla de vuelos chárter industriales, tráfico de ocio y vuelos de posicionamiento que prefieren un entorno de baja congestión en lugar de las condiciones de franjas horarias restringidas en Frankfurt.
La pista en EDTL mide 2200 metros, acomodando jets midsize, incluidos el Challenger 350 y el Praetor 500 bajo condiciones ISA estándar. Las aeronaves más pesadas de tamaño supermediano y de cabina grande pueden tener consideraciones de carga útil dependiendo de la temperatura ambiente y los requisitos de carga de combustible; los operadores que planifiquen sectores de largo alcance desde Lahr deben confirmar las cifras de rendimiento con los datos publicados de la pista. La elevación se encuentra a 511 pies AMSL; la altitud de densidad no es un factor de planificación en este campo. Las operaciones están disponibles las 24 horas y el despacho de aduanas se realiza en el sitio, eliminando la necesidad de coordinación previa a través de un puerto de entrada de terceros. Los requisitos de franjas horarias son inexistentes en los volúmenes que maneja este aeropuerto, lo que hace que las confirmaciones tardías y las modificaciones de último minuto sean operativamente factibles.
Lahr se encuentra aproximadamente a 30 kilómetros al norte de Friburgo de Brisgovia, accesible a través de la autopista A5 en menos de 30 minutos en traslado privado. El EuroAeropuerto de Basilea-Mulhouse está aproximadamente a 60 kilómetros al sur. El centro de la ciudad de Estrasburgo se encuentra aproximadamente a 35 kilómetros al noroeste a través del cruce del Rin en Kehl, lo que convierte a LHA en un punto de entrada alternativo creíble para los delegados que asisten al Parlamento Europeo o al Consejo de Europa. Para los traslados al norte de la Selva Negra (Offenburg, Baden-Baden o la zona industrial de Ortenau), el tiempo por carretera es inferior a 20 minutos. No hay conexiones ferroviarias que sirvan directamente al aeropuerto; los traslados terrestres son exclusivamente por carretera.
Lahr opera con servicios de manejo de aviación general dedicados. Se confirma el despacho de aduanas in situ, lo que permite tanto los movimientos internacionales de entrada como de salida sin necesidad de coordinación previa solo para aduanas. Se dispone de servicios de catering, repostaje e instalaciones para la tripulación en el mismo aeropuerto. Para aeronaves que requieran un tiempo prolongado en tierra, existe capacidad de hangar en el aeropuerto. Los operadores que realizan rutas entre Alemania y Estrasburgo o Basilea suelen utilizar LHA como alternativa a los centros regionales más concurridos, especialmente cuando el tráfico en EuroAirport está limitado durante los períodos de mayor actividad. Confirme la disponibilidad de servicios de asistencia en tierra las 24 horas directamente con el operador con antelación para operaciones fuera del horario comercial habitual, ya que los niveles de personal varían.
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Lahr con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
Tipos de aeronave
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Tamaño de flota
70
Tipos de aeronave
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Tamaño de flota
8
Tipos de aeronave
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
Tipos de aeronave
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Lahr, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3360 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:13.440 € |
| Midsize Jet | 4340 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:17.360 € |
| Heavy Jet | 5880 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7840 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:31.360 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Lahr
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