Pista y compatibilidad de aeronave
Van Nuys Airport (VNY/KVNY) muestra una pista de 2438 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
Moneda
Conserjería 24/7
+33 7 66 61 37 42Van Nuys Airport
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Desde
4500 €
Código ICAO
KVNY
Código IATA
VNY
Pista
2.4 km
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Van Nuys Airport (VNY/KVNY), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Los Angeles.
Van Nuys Airport (VNY/KVNY) muestra una pista de 2438 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Van Nuys Airport cuenta con proveedores como Signature Flight Support, Million Air, Atlantic Aviation. La disponibilidad y terminal exacta se confirman en la cotización.
Van Nuys Airport (VNY/KVNY) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Van Nuys Airport puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Los Angeles se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Van Nuys Airport tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Los Angeles incluyen Oakland County International Airport, Chicago Executive Airport, Flying Cloud Airport.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Van Nuys Airport, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Los Angeles.
Coordenadas
34.2098, -118.4900
Acceso a la ciudad
Acceso a Los Angeles
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Oakland County International Airport, Chicago Executive Airport
Asistencia en tierra
Servicios premium de asistencia en tierra disponibles a la llegada y salida.
El aeropuerto de Van Nuys no es un aeropuerto regional con tráfico de vuelos chárter ocasionales, sino que se clasifica constantemente entre los aeropuertos de aviación general de mayor volumen en los Estados Unidos por movimientos de jets, operando como la terminal privada de facto de Los Ángeles para el Valle de San Fernando, Studio City y el corredor de entretenimiento y tecnología más amplio al norte de las montañas de Santa Mónica. Para los operadores que se dirigen a la cuenca de Los Ángeles, VNY elimina la presión de slots y la congestión de aerolíneas endémicas de LAX, al tiempo que coloca a los clientes a entre 20 y 30 minutos de Beverly Hills, Century City y los campus de estudios de Burbank a través de la 101 o la 405.
El campo se encuentra aproximadamente a 799 pies MSL; la altitud de densidad no es operacionalmente relevante para ninguna categoría de jet bajo condiciones ISA estándar. La pista principal 16R/34L mide 2438 metros (aproximadamente 8001 pies), lo que permite cómodamente el aterrizaje de aviones de cabina mediana a pesada, incluidos el Challenger 350, el Gulfstream G450 y la serie Falcon 2000. La pista de viento cruzado 16L/34R, de 1506 metros, sirve para tráfico más ligero. Se confirman las operaciones H24 sin excepciones de toque de queda por ruido aplicadas uniformemente; aunque VNY históricamente ha enfrentado presión por ruido de la comunidad, los procedimientos de salida (en particular el SID Oso en dirección norte) y los programas de uso preferencial de pista se aplican según el viento y la hora del día; los operadores deben verificar los NOTAM actuales y confirmar la ruta de salida al reservar.
El traslado terrestre a Beverly Hills dura aproximadamente 25 minutos a través de Sepulveda Boulevard o la 405 en horas de menor tráfico; Prevea entre 45 y 60 minutos durante las horas pico (07:00–09:30 y 16:30–19:30 hora local). El distrito de medios de Burbank está a menos de 15 minutos al noreste por la I-170. Para los clientes que conectan con vuelos nacionales, el aeropuerto Burbank Bob Hope ((BUR)) está a 8 millas al este y ofrece conexiones comerciales sin la congestión de la escala de LAX. El traslado en helicóptero al centro de Los Ángeles o Santa Mónica está disponible a través de operadores con base en VNY, lo que reduce el tiempo efectivo de transferencia a menos de 20 minutos para Marina del Rey o West Hollywood. Las conexiones hacia París Le Bourget o Londres Luton normalmente se realizan a través de LAX o SFO para aeronaves pesadas con capacidad ETOPS.
Van Nuys opera uno de los mercados FBO más competitivos en la aviación general de EE. UU. Entre los operadores confirmados se incluyen Signature Aviation (con dos ubicaciones en el aeropuerto), Clay Lacy Aviation —el operador fundador de VNY y una de las compañías de gestión de jets más antiguas de la Costa Oeste— y West Coast Charter. Million Air también mantiene presencia en VNY. El despacho de aduanas de la CBP está disponible en el aeropuerto con coordinación previa; las llegadas internacionales deben presentar el formulario eAPIS y confirmar la programación de la CBP antes de su llegada. Para las aeronaves procedentes de los Emiratos Árabes Unidos o con rutas transatlánticas, el procesamiento de aduanas se realiza directamente en la plataforma sin desvío a LAX. El entorno de plataforma privada de VNY, los precios competitivos del combustible en comparación con Santa Mónica (ahora cerrada) y la infraestructura de servicios para la tripulación —descanso completo, catering, disponibilidad de hangar— lo convierten en la opción predeterminada para la gestión de aeronaves y el establecimiento de bases a largo plazo con sede en Los Ángeles. Los operadores que se dirigen a Teterboro para sus vuelos a la Costa Este encontrarán en la ruta VNY-TEB la principal combinación transcontinental para la aviación ejecutiva en los EE. UU.
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Aeropuertos Alternativos
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Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Van Nuys con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Sede · Portugal
Tamaño de flota
150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Tamaño de flota
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Tamaño de flota
8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
0
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All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Tamaño de flota
—
Sede · Switzerland
Tamaño de flota
—
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Van Nuys, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2640 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:€10.560 |
| Midsize Jet | 3410 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:€13.640 |
| Heavy Jet | 4620 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:€18.480 |
| Ultra Long Range | 6160 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:€24.640 |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Los Angeles
Sí, el Aeropuerto Van Nuys (VNY / KVNY) es un aeropuerto mediano ubicado en Los Ángeles, Estados Unidos, y está completamente habilitado para operaciones de charter de jets privados. Es uno de los aeropuertos de aviación general más transitados del mundo y maneja regularmente vuelos privados, corporativos y de charter.
Sí, el Aeropuerto Van Nuys cuenta con instalaciones FBO en el sitio. Los servicios FBO típicos incluyen combustible, manejo de tierra, salones para pasajeros, coordinación de catering, espacio de hangar y apoyo a la tripulación.
El Aeropuerto Van Nuys opera 24 horas al día, 7 días a la semana. Esto lo hace idóneo para despegues en horario matutino, llegadas nocturnas e itinerarios sensibles al tiempo en cualquier momento.
Sí, el despacho aduanal está disponible en el Aeropuerto Van Nuys, lo que lo convierte en una opción conveniente para llegadas y salidas internacionales de jets privados. Los pasajeros deben coordinar los trámites aduanales con anticipación a través de su operador de charter o FBO.
El Aeropuerto Van Nuys cuenta con una pista de 2.438 metros de largo, suficiente para acomodar jets de cabina pesada además de aeronaves ligeras y medianas. La mayoría de los jets privados, incluyendo modelos de cabina grande y ultra largo alcance, pueden operar aquí sin restricciones.
El tiempo de traslado desde el Aeropuerto Van Nuys al centro de Los Ángeles típicamente oscila entre aproximadamente 20 a 45 minutos en automóvil, dependiendo de las condiciones de tráfico en las autopistas 405 o 101. El transporte terrestre privado coordinado a través de su FBO puede optimizar el recorrido.
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