Location jet privé Falcon 2000EX EASy

À propos du Dassault Falcon 2000EX EASy

En 2005, Dassault a fait au Falcon 2000 quelque chose de plus radical que tout moteur ou winglet : il a reconstruit le cockpit. Le 2000EX EASy a introduit l'Enhanced Avionics System — EASy — un poste Honeywell Primus Epic à quatre grands écrans, un dispositif de contrôle par curseur de type pointer-cliquer, et une planification de vol graphique que les pilotes pilotaient comme un ordinateur de bureau plutôt qu'un panneau des années 1990. Il a réduit la charge de travail, affiné la conscience de la situation et fixé le modèle d'interface que chaque Falcon a suivi depuis. La cellule est restée le biréacteur large éprouvé — 12 passagers (jusqu'à 14) sur 4 505 km à 896 km/h — avec une vingtaine et cinq en charter européen. L'EASy, c'est le moment où le poste de pilotage Falcon moderne est né.

Excellence des Performances

Deux pilotes exploitent le 2000EX EASy sur 4 505 km / 2 430 nm jusqu'à 896 km/h (484 ktas), le poste Primus Epic transformant la navigation long rayon en une tâche pointer-cliquer. Une vingtaine et cinq exemplaires servent le charter européen à environ 10 000 € de l'heure. Moteur et cellule correspondent à l'EX de base ; la valeur est dans le cockpit — l'avionique EASy qui a rendu le Falcon 2000 nettement plus facile et plus sûr à piloter, et que le marché de l'occasion récompense encore face à l'EX au cockpit à cadrans.

Confort de la Cabine

Le 2000EX EASy conserve la cabine Falcon widebody — 7,65 m de long, 2,34 m de large, 1,83 m de haut — et le détail qui mérite qu'on s'y attarde, c'est la lumière. Le Falcon 2000 porte de grands hublots placés haut dans le fuselage large, et la cabine se remplit de lumière du jour d'une manière que les jets midsize étriqués de son prix ne peuvent simplement pas égaler ; les passagers remarquent la clarté avant de remarquer la largeur. Douze sièges courent du club avant au quatre places arrière, servis par une galley avant pleine qui soutient une vraie restauration chaude sur les tronçons transcontinentaux pour lesquels l'EX a été construit. C'est une cabine widebody aérée et bien éclairée — et après 2005, menée depuis un cockpit une génération en avance sur l'âge de la cabine elle-même.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le Falcon 2000EX EASy ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Falcon 2000EX EASy offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.