Affrètement jet privé Dassault Falcon 2000EX EASy

À propos du Dassault Falcon 2000EX EASy

En 2005, Dassault a opéré sur le Falcon 2000 une transformation plus radicale que n'importe quel moteur ou winglet : la refonte complète du poste de pilotage. Le 2000EX EASy a introduit l'Enhanced Avionics System — EASy — un cockpit Honeywell Primus Epic doté de quatre grands écrans, d'un dispositif de commande curseur point-and-click et d'une planification de vol graphique que les pilotes pilotaient comme un ordinateur de bureau plutôt qu'une planche de bord des années 1990. Cette évolution a réduit la charge de travail, affiné la conscience situationnelle et établi le modèle d'interface que tous les Falcon ont suivi depuis. La cellule est restée le biréacteur large éprouvé — 12 passagers (jusqu'à 14) sur 4 505 km à 896 km/h — avec environ 25 appareils en affrètement européen. L'EASy marque la naissance du poste de pilotage Falcon moderne.

Excellence des Performances

Deux pilotes opèrent le 2000EX EASy sur 4 505 km / 2 430 nm jusqu'à 896 km/h (484 ktas), le cockpit Primus Epic transformant la navigation long-courrier en tâche point-and-click. Environ 25 exemplaires servent l'affrètement européen à environ 10 000 € l'heure de vol. Moteur et cellule correspondent à l'EX de base ; la valeur réside dans le poste de pilotage — l'avionique EASy qui a rendu le Falcon 2000 nettement plus facile et plus sûr à piloter, et que le marché de la revente valorise encore par rapport à l'EX à cockpit à cadrans. La certification EASA et les standards de maintenance européens garantissent la disponibilité opérationnelle de la flotte charter.

Confort de la Cabine

Le 2000EX EASy conserve la cabine large-fuselage du Falcon — 7,65 m de long, 2,34 m de large, 1,83 m de haut — et le détail qui mérite l'attention est la lumière. Le Falcon 2000 dispose de grandes fenêtres placées haut dans le fuselage large, et la cabine se remplit de lumière naturelle d'une manière que les jets de catégorie intermédiaire étroits de sa gamme de prix ne peuvent tout simplement pas égaler ; les passagers remarquent la luminosité avant de remarquer la largeur. Douze sièges s'organisent en club avant et banquette arrière de quatre places, desservis par une cuisine avant complète qui permet une restauration chaude de qualité sur les liaisons transcontinentales pour lesquelles l'EX a été conçu. C'est une cabine large-fuselage aérée et lumineuse — et depuis 2005, pilotée depuis un cockpit d'une génération d'avance sur l'âge de la cabine elle-même.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi choisir le Falcon 2000EX EASy ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Falcon 2000EX EASy offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.