Affrètement jet privé Dassault Falcon 2000S

À propos du Dassault Falcon 2000S

Le 2000S, lancé en 2013, répond à une question différente du reste de la famille — non pas jusqu'où, mais jusqu'à quel point. Dassault a ajouté des becs de bord d'attaque intérieurs à la voilure à winglets, améliorant la portance à basse vitesse, et certifié l'appareil pour les approches à forte pente sur pistes courtes exigeantes. Le résultat : un Falcon à fuselage large capable d'opérer là où la plupart des jets lourds ne peuvent tout simplement pas atterrir — London City, pistes de montagne, îles à infrastructures courtes. Il le fait en offrant l'accès le plus abordable à la cabine 2000, avec une autonomie ramenée à 3 602 km à 1 020 km/h pour correspondre à sa mission d'accès régional. Il transporte 12 passagers (jusqu'à 14), avec environ 20 appareils disponibles en affrètement européen. Le 2000S, c'est la cabine large qui atterrit au plus près de votre destination réelle.

Excellence des Performances

Deux pilotes opèrent le 2000S sur 3 602 km / 1 945 nm jusqu'à 1 020 km/h (551 ktas) grâce à la motorisation Pratt & Whitney Canada PW308C, les becs intérieurs et l'homologation approche à forte pente échangeant un peu d'autonomie contre un accès aéroportuaire que la plupart des jets lourds n'ont pas. Environ 20 exemplaires servent l'affrètement européen à environ 10 500 € l'heure de vol. C'est le prix d'entrée dans la cabine 2000, et sa vraie valeur est opérationnelle : un fuselage large complet qui se pose à London City et sur des terrains courts que les Gulfstream et Global lourds doivent survoler.

Confort de la Cabine

Le 2000S embarque l'intégralité de la cabine large Falcon — 7,65 m de long, 2,34 m de large, 1,83 m de haut — mais son caractère se définit par où cette cabine peut vous emmener. Parce que les becs et la certification approche à forte pente ouvrent l'accès aux aéroports urbains et pistes courtes, le 2000S dépose régulièrement ses douze passagers sur un terrain à quelques minutes de la destination finale plutôt qu'à une heure de route. La cabine elle-même offre la générosité du fuselage large propre à tous les 2000 — club avant, quatre places arrière, office complet, toilettes fermées — mais la valeur de tout cet espace se multiplie lorsqu'il se pose à London City au lieu d'un aéroport de dégagement éloigné. Une cabine de jet lourd qui arrive là où un jet lourd ne peut pas : voilà le 2000S résumé en une phrase.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi choisir le Falcon 2000S ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Falcon 2000S offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.