Location jet privé Falcon 900EX EASy II

À propos du Dassault Falcon 900EX EASy II

Le 900EX EASy II, introduit en 2008, c'est le 900 avec tout ce que Dassault pouvait poser sur un poste de pilotage avant que le LX prenne la relève. Là où le 900EX EASy précédent portait l'Enhanced Avionics System de première génération du Primus Epic, EASy II y a empilé trois capacités de sécurité significatives. La vision synthétique générait une vue rendue par ordinateur, consciente du relief, devant l'appareil, présentée sur l'écran de vol primaire — cruciale par mauvaise visibilité. LPV a apporté les approches de précision GPS satellitaires dans les aéroports sans ILS classique. Et un afficheur tête haute optionnel projetait les informations de vol critiques dans la ligne de visée avant du pilote. Le rayon est resté à 5 437 km comme l'EX, à 982 km/h avec 12 passagers (jusqu'à 14), et une vingtaine et cinq exemplaires en charter européen. L'EASy II, c'est l'EX piloté avec tous les outils situationnels modernes engagés.

Excellence des Performances

Trois pilotes exploitent le 900EX EASy II sur 5 437 km / 2 935 nm jusqu'à 982 km/h (530 ktas) sur trois turbofans Honeywell TFE731-60. Une vingtaine et cinq exemplaires servent le charter européen à environ 10 500 € de l'heure. Son argument, c'est la mise à niveau cockpit : la cellule EX spécifiant la conscience situationnelle la plus complète que Dassault pouvait livrer avant que le LX ajoute les winglets à la même recette. Pour les opérateurs qui valorisaient autant les certifications d'équipements de sécurité que le rayon, l'EASy II était le choix naturel.

Confort de la Cabine

La cabine du 900EX EASy II, c'est l'architecture familière du Falcon 900 — 10,11 m sur 2,34 m sur 1,88 m — mais les exemplaires datent de la seconde moitié de la production EX, lorsque Dassault spécifiait son standard de technologie cabine le plus élevé. Club avant, central quatre places et divan arrière trois places s'accompagnent désormais d'une connectivité satellite haut débit conçue pour soutenir des données en vol de niveau professionnel, d'un éclairage cabine moderne sous commande intégrée, et de constructions à isolation acoustique qui poussent la croisière déjà silencieuse du large trijet un cran plus loin. Douze passagers à bord d'un EASy II entrent dans la cabine 900 la plus actuelle construite par Dassault — et depuis le cockpit devant eux, l'appareil est piloté avec la conscience situationnelle la plus complète que Dassault ait jamais montée.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le Falcon 900EX EASy II ?

• Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
• Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
• Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
• Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le Falcon 900EX EASy II offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.