
Gulfstream
Location jet privé G550
Le grand jet le plus produit de l'histoire — et l'achat malin qu'il a créé
À partir de
13 000 € / heure
Spécifications rapides
Équipements

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le
À propos du Gulfstream G550
Six cents cellules. C'est le chiffre qui sépare le Gulfstream G550 de tous ses concurrents — la plus grande série jamais produite pour un jet grande cabine ultra-long-courrier. De tels chiffres ne se gagnent pas au marketing : agences de recherche, forces aériennes et les départements aviation les plus pilotés par la donnée ont commandé la même machine pendant quinze ans parce que les missions se bouclaient et que les carnets de maintenance étaient d'accord.
Ce que la flotte a acheté, les clients charter en héritent. 11 112 km d'autonomie déplacent jusqu'à dix-neuf passagers de Londres à Tokyo, de Genève au Cap ou de New York à Dubaï sans escale, à 941 km/h de croisière et un plafond au FL510 qui survole la météo comme les couloirs des lignes. Chaque système à bord a été débogué sur plus d'heures de vol cumulées que certains types rivaux n'en ont volé au total.
L'économie suit la série. Six cents cellules signifient des stocks de pièces sur chaque continent, des simulateurs dans chaque grand centre de formation, des mécaniciens qui connaissent le type par cœur — et par conséquent une disponibilité et des tarifs horaires, autour de 13 000 €, qui sous-cotent des fleurons plus récents sur des missions identiques. Le G550, c'est le son que fait la due diligence quand elle réserve un jet.
Excellence des Performances
Dix-neuf passagers, 11 112 km, 941 km/h, plafond FL510 — des chiffres vérifiés sur le plus profond historique opérationnel du segment. Deux Rolls-Royce BR710 partagent leur passé de service avec la flotte Global, faisant de leur comportement l'un des mieux compris de l'aviation, tandis que le système de vision améliorée inauguré sur le type est devenu une référence mondiale des opérations par faible visibilité. La série d'environ six cents appareils garantit tout ce que la fiche ne peut montrer : pièces sur chaque continent, équipages formés dans chaque grand centre, et un prix charter — environ 13 000 € l'heure — tenu honnête par une vraie profondeur de flotte. Les conceptions neuves vendent des projections ; le G550 vend un palmarès. Pour les missions intercontinentales où la certitude est la spécification, le palmarès gagne.
Confort de la Cabine
Des centaines d'opérateurs volant le même intérieur pendant deux décennies produisent ce qu'aucune cabine de lancement ne peut offrir : un aménagement dont chaque détail a survécu au contact de l'usage long-courrier réel. La cabine du G550 déroule plus de quinze mètres, divisés dans la plupart des configurations charter en quatre zones — repos équipage et office complet à l'avant, puis sièges club, une conférence à quatre et une chambre arrière qui se convertit pour un vrai sommeil.
Jusqu'à dix-neuf passagers voyagent avec l'équipement pratique que les étapes de quatorze heures exigent réellement : des couchettes conçues pour s'allonger vraiment à plat, deux toilettes placées aux extrémités opposées pour qu'une cabine pleine ne fasse jamais la queue, une capacité d'office pour le service en plusieurs plats — beaucoup de G550 volent avec un personnel dédié — et des rangements planifiés par des gens qui ont appris du retour de la flotte. La connectivité tient au-dessus des océans ; le système d'air garde la cabine fraîche sur les plus longues étapes. Les cabines plus récentes exhibent plus d'écrans et de laque. Celle-ci exhibe les raffinements que six cents opérateurs ont demandés — et à la onzième heure au-dessus du Pacifique, c'est ce luxe-là qui compte.
WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.
Pourquoi Choisir le G550 ?
- Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
- Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
- Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
- Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable
Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le G550 offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.
Certifié ARGUS
Note Platine
Wyvern Wingman
Sécurité Vérifiée
IS-BAO
Certifié Stage 3
Support 24/7
Équipe Dédiée
Données Techniques
Spécifications G550
Spécifications techniques complètes pour le Gulfstream G550.
Performance
Cabine
Capacité
Moteur
Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.
Galerie
Galerie Photo G550
Explorez le Gulfstream G550 de l'intérieur et de l'extérieur.
Tarification de Location
Coûts de location G550
Prix de location estimés pour le G550. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.
Tarif horaire
13 000 € / heure
Tarif horaire de location typique
Vol minimum
2 heures
Temps de vol minimum requis
Inclus dans le prix
- Avion et équipage
- Carburant
- Frais d'atterrissage
- Manutention
- Restauration (de base)
- Assurance
Trajets populaires avec G550
| Trajet | Distance | Temps de vol | Prix estimé | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 26 000 € | Voir le trajet → |
New YorkPalm Beach | 1 750 km | 2h 30min | 32 500 € | Voir le trajet → |
TokyoBangkok | 4 610 km | 6h | 78 000 € | Voir le trajet → |
New YorkLondon | 5 585 km | 7h | 91 000 € | Voir le trajet → |
LondonCancún | 7 949 km | 11h 41min | 151 900 € | Voir le trajet → |
Hong KongLondon | 9 617 km | 12h 15min | 159 300 € | Voir le trajet → |
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Obtenir un DevisPrincipaux opérateurs exploitant G550
Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le G550. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
NetJets Europe
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Siège · Europe / Malte
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super-midsize · grands jets · jets ultra long-courrier
JetFly
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
0
Types d'avions
Tous types - courtier aérien
Air Charter Service
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
—
LunaJets
Siège · Suisse
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésÉmissions par mission pour le G550
CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le G550, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.
| Mission | Distance | Temps de vol | CO₂ | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|---|
| Saut court (300 km) | Distance:300 km | Temps de vol:19min | CO₂: 1 260 kg | Coût compensation SAF:5 040 € |
| Moyen-courrier européen (1 500 km) | Distance:1 500 km | Temps de vol:1h 36min | CO₂: 6 300 kg | Coût compensation SAF:25 200 € |
| Transatlantique (5 500 km) | Distance:5 500 km | Temps de vol:5h 51min | CO₂: 23 100 kg | Coût compensation SAF:92 400 € |
| Ultra long-courrier (10 000 km) | Distance:10 000 km | Temps de vol:10h 38min | CO₂: 42 000 kg | Coût compensation SAF:168 000 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Indicatif — altitude de croisièreQuestions & Réponses
FAQ G550
Questions fréquemment posées sur la location du Gulfstream G550.
Combien coûte la location du G550 ?
Combien de passagers le G550 peut-il transporter ?
Quelle est l autonomie du G550 ?
Le G550 convient-il aux voyages d affaires ?
Comment réserver un G550 ?
Vous avez d'autres questions sur le G550 ?
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Avions Similaires
Comparez le G550 avec des jets privés similaires dans la catégorie Jet lourd.
| G550 | Gulfstream G-IV | Gulfstream G-IVSP | G450 | |
|---|---|---|---|---|
| Passagers Maximum | 19 | 14 | 14 | 16 |
| Autonomie | 11 112 km | 7 778 km | 7 778 km | 8 056 km |
| Vitesse de Croisière | 941 km/h | 1 074 km/h | 1 039 km/h | 935 km/h |
| Hauteur de Cabine | 1.88 m | 1.88 m | 1.88 m | 1.88 m |
| Tarif horaire | 13 000 € / heure | 10 000 € / heure | 10 500 € / heure | 11 500 € / heure |


