G550 private jet exterior
Jet lourd

Gulfstream

Location jet privé G550

Le grand jet le plus produit de l'histoire — et l'achat malin qu'il a créé

À partir de

13 000 € / heure

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Sophie Marchant

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation

Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes

Mis à jour le

À propos du Gulfstream G550

Six cents cellules. C'est le chiffre qui sépare le Gulfstream G550 de tous ses concurrents — la plus grande série jamais produite pour un jet grande cabine ultra-long-courrier. De tels chiffres ne se gagnent pas au marketing : agences de recherche, forces aériennes et les départements aviation les plus pilotés par la donnée ont commandé la même machine pendant quinze ans parce que les missions se bouclaient et que les carnets de maintenance étaient d'accord.

Ce que la flotte a acheté, les clients charter en héritent. 11 112 km d'autonomie déplacent jusqu'à dix-neuf passagers de Londres à Tokyo, de Genève au Cap ou de New York à Dubaï sans escale, à 941 km/h de croisière et un plafond au FL510 qui survole la météo comme les couloirs des lignes. Chaque système à bord a été débogué sur plus d'heures de vol cumulées que certains types rivaux n'en ont volé au total.

L'économie suit la série. Six cents cellules signifient des stocks de pièces sur chaque continent, des simulateurs dans chaque grand centre de formation, des mécaniciens qui connaissent le type par cœur — et par conséquent une disponibilité et des tarifs horaires, autour de 13 000 €, qui sous-cotent des fleurons plus récents sur des missions identiques. Le G550, c'est le son que fait la due diligence quand elle réserve un jet.

Excellence des Performances

Dix-neuf passagers, 11 112 km, 941 km/h, plafond FL510 — des chiffres vérifiés sur le plus profond historique opérationnel du segment. Deux Rolls-Royce BR710 partagent leur passé de service avec la flotte Global, faisant de leur comportement l'un des mieux compris de l'aviation, tandis que le système de vision améliorée inauguré sur le type est devenu une référence mondiale des opérations par faible visibilité. La série d'environ six cents appareils garantit tout ce que la fiche ne peut montrer : pièces sur chaque continent, équipages formés dans chaque grand centre, et un prix charter — environ 13 000 € l'heure — tenu honnête par une vraie profondeur de flotte. Les conceptions neuves vendent des projections ; le G550 vend un palmarès. Pour les missions intercontinentales où la certitude est la spécification, le palmarès gagne.

Confort de la Cabine

Des centaines d'opérateurs volant le même intérieur pendant deux décennies produisent ce qu'aucune cabine de lancement ne peut offrir : un aménagement dont chaque détail a survécu au contact de l'usage long-courrier réel. La cabine du G550 déroule plus de quinze mètres, divisés dans la plupart des configurations charter en quatre zones — repos équipage et office complet à l'avant, puis sièges club, une conférence à quatre et une chambre arrière qui se convertit pour un vrai sommeil.

Jusqu'à dix-neuf passagers voyagent avec l'équipement pratique que les étapes de quatorze heures exigent réellement : des couchettes conçues pour s'allonger vraiment à plat, deux toilettes placées aux extrémités opposées pour qu'une cabine pleine ne fasse jamais la queue, une capacité d'office pour le service en plusieurs plats — beaucoup de G550 volent avec un personnel dédié — et des rangements planifiés par des gens qui ont appris du retour de la flotte. La connectivité tient au-dessus des océans ; le système d'air garde la cabine fraîche sur les plus longues étapes. Les cabines plus récentes exhibent plus d'écrans et de laque. Celle-ci exhibe les raffinements que six cents opérateurs ont demandés — et à la onzième heure au-dessus du Pacifique, c'est ce luxe-là qui compte.

WiFi haute vitesse vous garde connecté tout au long de votre vol, vous permettant de travailler ou de rester en contact. Une cuisine complète permet un service de restauration fraîche pendant votre voyage. Des toilettes privées assurent le confort sur les vols plus longs.

Pourquoi Choisir le G550 ?

  • Efficacité: Consommation de carburant optimisée à — litres par heure
  • Fiabilité: Alimenté par des moteurs jet éprouvés
  • Flexibilité: Accès aux principaux aéroports du monde
  • Confort: Altitude de pressurisation de 0 ft pour un environnement de cabine plus confortable

Que vous voyagiez pour affaires ou loisirs, le G550 offre une expérience d'aviation privée exceptionnelle.

Certifié ARGUS

Note Platine

Wyvern Wingman

Sécurité Vérifiée

IS-BAO

Certifié Stage 3

Support 24/7

Équipe Dédiée

Données Techniques

Spécifications G550

Spécifications techniques complètes pour le Gulfstream G550.

Performance

Autonomie
11 112 km(6 000 nm)
Vitesse de Croisière
941 km/h(508 kts)
Vitesse Maximale
941 km/h
Altitude Maximale
51 000 ft
Distance de Décollage
1 801 m
Distance d'Atterrissage
945 m

Cabine

Longueur de Cabine
15.03 m(49.3 ft)
Largeur de Cabine
2.24 m(7.3 ft)
Hauteur de Cabine
1.88 m(6.2 ft)
Volume de Cabine
47.3 m³
Pressurisation

Capacité

Passagers Maximum
19
Configuration Typique
14 passagers
Équipage Requis
2
Volume de Bagages
5.5 m³
Poids des Bagages
780 kg

Moteur

Moteurs
Consommation de Carburant
Année d'Introduction
2003

Les spécifications affichées sont des valeurs typiques et peuvent varier selon la configuration de l'avion et le numéro de série. Contactez-nous pour les spécifications d'avions spécifiques disponibles.

Tarification de Location

Coûts de location G550

Prix de location estimés pour le G550. Le prix final dépend de la disponibilité, de l'itinéraire et des services supplémentaires.

Tarif horaire

13 000 € / heure

Tarif horaire de location typique

Vol minimum

2 heures

Temps de vol minimum requis

Inclus dans le prix

  • Avion et équipage
  • Carburant
  • Frais d'atterrissage
  • Manutention
  • Restauration (de base)
  • Assurance

Trajets populaires avec G550

TrajetDistanceTemps de volPrix estimé
JejuSeoul
452 km1h26 000 €Voir le trajet →
New YorkPalm Beach
1 750 km2h 30min32 500 €Voir le trajet →
TokyoBangkok
4 610 km6h78 000 €Voir le trajet →
New YorkLondon
5 585 km7h91 000 €Voir le trajet →
LondonCancún
7 949 km11h 41min151 900 €Voir le trajet →
Hong KongLondon
9 617 km12h 15min159 300 €Voir le trajet →

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Réseau

Principaux opérateurs exploitant G550

Ces opérateurs certifiés de notre réseau exploitent le G550. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.

N

NetJets Europe

Siège · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

150

Types d'avions

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Siège · Europe / Malte

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

70

Types d'avions

Super-midsize · grands jets · jets ultra long-courrier

J

JetFly

Siège · Luxembourg

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3

Taille de flotte

8

Types d'avions

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Siège · Royaume-Uni

ARGUS Gold

Taille de flotte

0

Types d'avions

Tous types - courtier aérien

A

Air Charter Service

Siège · Royaume-Uni

Taille de flotte

L

LunaJets

Siège · Suisse

Taille de flotte

Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.

Voir tous les opérateurs certifiés
Durabilité

Émissions par mission pour le G550

CO₂ indicatif par distance de mission typique pour le G550, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché. Seules les missions dans le rayon d'action de l'avion sont listées.

Mission · Distance · Temps de vol · CO₂ · Coût compensation SAF
Saut court (300 km)Distance:300 kmTemps de vol:19minCO₂:

1 260 kg

Coût compensation SAF:5 040 €
Moyen-courrier européen (1 500 km)Distance:1 500 kmTemps de vol:1h 36minCO₂:

6 300 kg

Coût compensation SAF:25 200 €
Transatlantique (5 500 km)Distance:5 500 kmTemps de vol:5h 51minCO₂:

23 100 kg

Coût compensation SAF:92 400 €
Ultra long-courrier (10 000 km)Distance:10 000 kmTemps de vol:10h 38minCO₂:

42 000 kg

Coût compensation SAF:168 000 €

Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL. Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.

Indicatif — altitude de croisière

Questions & Réponses

FAQ G550

Questions fréquemment posées sur la location du Gulfstream G550.

Combien coûte la location du G550 ?
Le prix indicatif du G550 commence autour de 13000 EUR par heure de vol. Le prix final dépend de la route, du positionnement et de la disponibilité.
Combien de passagers le G550 peut-il transporter ?
Le G550 peut transporter jusqu’à 19 passagers, avec une configuration typique confortable pour 14 passagers.
Quelle est l autonomie du G550 ?
L’autonomie approximative du G550 est de 11112 km (6000 nm), selon charge, météo et routage.
Le G550 convient-il aux voyages d affaires ?
Oui, le G550 est adapté aux voyages privés et professionnels avec horaires flexibles et terminaux privés.
Comment réserver un G550 ?
Envoyez votre route, date, nombre de passagers et bagages. Flyius compare les operateurs disponibles et confirme le G550 ou une alternative pertinente.

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G550Gulfstream G-IVGulfstream G-IVSPG450
Passagers Maximum19141416
Autonomie11 112 km7 778 km7 778 km8 056 km
Vitesse de Croisière941 km/h1 074 km/h1 039 km/h935 km/h
Hauteur de Cabine1.88 m1.88 m1.88 m1.88 m
Tarif horaire13 000 € / heure10 000 € / heure10 500 € / heure11 500 € / heure