Jet privé au départ de Donetsk

Opérations au départ : État de l'aéroport

L'aéroport international de Donetsk (UKCC/DOK) est définitivement fermé et non opérationnel. L'aéroport a été détruit lors des opérations de combat entre 2014 et 2015 et n'a pas été reconstruit. Aucun FBO, agent de manutention, fournisseur de carburant ou bureau de douane n'est en activité sur place. Tout plan de vol déposé à destination ou en provenance de l'UKCC sera rejeté par le contrôle aérien ukrainien. Les opérateurs et les régulateurs de vol doivent supprimer cet aéroport de toute base de données de routage active.

Notes opérationnelles pour la région de Donetsk

L'oblast de Donetsk demeure une zone de conflit active en 2025, avec des portions importantes sous contrôle militaire et l'espace aérien ukrainien dans les secteurs orientaux soumis à des NOTAM restreignant l'aviation civile et d'affaires. Avant de planifier une mission dans ou à proximité de cette région, les opérateurs doivent consulter les NOTAM ukrainiens en vigueur et se renseigner auprès de leurs assureurs. Les vols à destination de l'est de l'Ukraine nécessitent des autorisations de survol spécifiques et des déclarations de zone de conflit. Aucun arrêt technique ni ravitaillement en carburant n'est possible à DOK, quel que soit le scénario opérationnel.

Itinéraire alternatif depuis l'est de l'Ukraine

Pour les clients souhaitant accéder au corridor industriel de l'est de l'Ukraine, le point de départ le plus proche est Dnipro (Aéroport international de Dnipropetrovsk, UKDD), à environ 250 km au nord-ouest du centre-ville de Donetsk. Le transfert terrestre depuis le tarmac de Dnipro vers les anciennes destinations commerciales de la région de Donetsk prend 3 à 4 heures en voiture, selon les conditions de sécurité. Ukraine propose également des vols d'affaires limités à Zaporijia ((UKDE)) pour accéder au sud-est du pays. Pour l'ouest de l'Ukraine, Kyiv demeure la principale plateforme pour les missions gouvernementales et diplomatiques.