
Cessna
Noleggio jet privato Citation III
Il Citation che imparò a volare veloce — il punto di svolta dell'ala a freccia di Cessna
Da
4800 €/ora
Specifiche rapide
Comfort

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Il Cessna Citation III
Per il suo primo decennio, la linea Citation di Cessna era il bersaglio di una battuta tra piloti: lo «Slowtation», un aereo apprezzato per economia e dolcezza anziché per prestazioni. Il Citation III, entrato in servizio nel 1983, cancellò la battuta in un sol colpo. Fu il primo Citation costruito con un'ala a freccia e una coda a T — un progetto ad alte prestazioni interamente nuovo che scambiò l'economia dell'ala dritta dei predecessori con vera velocità, e annunciò che Cessna intendeva competere in testa al gruppo.
La trasformazione fu categorica. Con una crociera di 1.006 km/h, il Citation III era tra i jet d'affari più veloci della sua epoca — un animale del tutto diverso dai Citation economici che lo precedettero. Unito a 3.756 km di autonomia e nove posti, volava la mappa di lavoro europea e ben oltre, a velocità che resero finalmente il nome Citation competitivo con i jet di prestazione affermati.
Il III fondò una linea — il VI e il VII raffinarono la stessa cellula — e a circa 4.800 € l'ora di volo resta tra i jet midsize più abbordabili che offrono questa combinazione di velocità e cabina. Per i clienti che apprezzano che questo sia l'aereo in cui Cessna smise di scusarsi e cominciò a competere, il Citation III è il punto di svolta dell'ala a freccia del nome più prolifico dell'aviazione d'affari.
Eccellenza Prestazionale
Nove passeggeri, 3.756 km di autonomia, 1.006 km/h in crociera — le cifre che posero fine alla reputazione di sola economia della linea Citation e la stabilirono come un vero contendente di prestazione nel 1983. L'ala a freccia e la coda a T, entrambe prime per la famiglia Citation, consegnarono la crociera ad alta velocità che distinse il tipo, alimentato da due Honeywell TFE731 con economia di manutenzione ampiamente supportata. La cellula raggiunge e mantiene alte quote di crociera, contribuendo a qualità di volo e orario. A circa 4.800 € l'ora di volo, il Citation III è tra i jet midsize più abbordabili che offrono questa combinazione velocità-e-cabina — l'aereo su cui il nome più prolifico di Cessna fece il salto dall'economia alla prestazione, e il fondatore della linea Citation ad ala a freccia.
Comfort di Cabina
La cabina del Citation III era all'altezza della nuova ambizione della cellula: dove i Citation economici prima di lui erano dimensionati per missioni brevi e modeste, il III offriva un vero interno midsize costruito per le tratte più lunghe e veloci che la sua ala a freccia rendeva possibili. Fino a nove passeggeri viaggiano in disposizione club e oltre, in una cabina le cui proporzioni sostenevano la salita di gamma del tipo.
La maggior parte degli esemplari charter superstiti è stata rinnovata, così il guscio degli anni Ottanta porta ora pelle, illuminazione e connettività contemporanee. Un angolo ristoro anteriore serve la cabina, la toilette posteriore è chiusa, e la stiva servita dall'esterno gestisce le necessità di una cabina piena. Le alte quote di crociera che l'ala a freccia raggiunge mantengono il volo dolce e la cabina silenziosa sulle tratte di tre-quattro ore del tipo. Ciò che la cabina del Citation III rappresenta è il momento in cui gli interni del marchio crebbero accanto alle sue prestazioni — uno spazio progettato non per il salto corto ed economico che definiva i primi Citation, ma per clienti che ora si aspettavano la velocità, l'autonomia e il comfort che la più ampia classe midsize consegnava. Fu la cabina che dimostrò che Cessna poteva costruire in testa al segmento, non solo alla sua base.
WiFi ad alta velocità ti mantiene connesso durante tutto il volo, permettendoti di lavorare o restare in contatto. Una cucina completa permette il servizio di catering fresco durante il viaggio. Una toilette privata assicura comfort sui voli più lunghi.
Perché scegliere il Citation III?
- Efficienza: Consumo di carburante ottimizzato a — litri all'ora
- Affidabilità: Alimentato da collaudati motori jet
- Flessibilità: Accesso ai principali aeroporti in tutto il mondo
- Comfort: Altitudine di pressurizzazione cabina di 0 ft per un ambiente cabina più confortevole
Che tu stia viaggiando per affari o per piacere, il Citation III offre un'esperienza di volo privato eccezionale.
Certificato ARGUS
Valutazione Platinum
Wyvern Wingman
Sicurezza verificata
IS-BAO
Livello 3 certificato
Supporto 24/7
Team dedicato
Dati Tecnici
Specifiche Citation III
Specifiche tecniche complete per il Cessna Citation III.
Prestazioni
Cabina
Capacità
Motore
Le specifiche mostrate sono valori tipici e possono variare in base alla configurazione dell'aeromobile e al numero di serie. Contattaci per le specifiche di aeromobili specifici disponibili.
Galleria
Galleria Fotografica Citation III
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Prezzi Charter
Costo Charter Citation III
Prezzi charter stimati per il Citation III. I prezzi finali dipendono da disponibilità, rotta e servizi aggiuntivi.
Tariffa oraria
4800 €/ora
Tipica tariffa charter oraria
Volo minimo
2 ore
Tempo di volo minimo richiesto
Incluso nel prezzo
- Aereo e equipaggio
- Carburante
- Tasse di atterraggio
- Handling
- Catering (standard)
- Assicurazione
Rotte popolari con Citation III
| Rotta | Distanza | Tempo di volo | Prezzo stim. | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 9600 € | Vedi rotta → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 9600 € | Vedi rotta → |
HanoiHo Chi Minh City | 1130 km | 1h 55min | 9600 € | Vedi rotta → |
New YorkPalm Beach | 1750 km | 2h 30min | 12.000 € | Vedi rotta → |
New YorkVail | 2600 km | 4h | 19.200 € | Vedi rotta → |
VancouverToronto | 3365 km | 5h 10min | 24.800 € | Vedi rotta → |
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Questi operatori certificati del nostro network volano il Citation III. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
NetJets Europe
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
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Super midsize · large jet · jet ultra long range
JetFly
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
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Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
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Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiEmissioni per missione per il Citation III
CO₂ indicativo per distanza di missione tipica per il Citation III, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali. Sono elencate solo le missioni entro l'autonomia dell'aeromobile.
| Missione | Distanza | Tempo di volo | CO₂ | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|---|
| Volo corto (300 km) | Distanza:300 km | Tempo di volo:18min | CO₂: 930 kg | Costo compensazione SAF:3720 € |
| Medio-raggio europeo (1.500 km) | Distanza:1500 km | Tempo di volo:1h 29min | CO₂: 4650 kg | Costo compensazione SAF:18.600 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL. Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Indicativo — quota di crocieraDomande e Risposte
FAQ Citation III
Domande frequenti sul noleggio del Cessna Citation III.
Quanto costa noleggiare il Citation III?
Quanti passeggeri puo trasportare il Citation III?
Qual e l autonomia del Citation III?
Il Citation III e adatto ai viaggi business?
Come posso prenotare un Citation III?
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| Citation III | Citation VI | Citation VII | Citation XLS | |
|---|---|---|---|---|
| Passeggeri Massimi | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Autonomia | 3756 km | 3756 km | 3756 km | 3441 km |
| Velocità di Crociera | 1006 km/h | 1006 km/h | 1006 km/h | 900 km/h |
| Altezza Cabina | 1.5 m | 1.73 m | 1.5 m | 1.73 m |
| Tariffa oraria | 4800 €/ora | 4900 €/ora | 5000 €/ora | 5600 €/ora |



