Частный джет из Брюсселя

Операции вылета из аэропорта Брюсселя (BRU)

Аэропорт Брюсселя (EBBR) является основной точкой вылета для частной авиации в Бельгии. Он принимает полный спектр воздушных судов, от легких реактивных самолетов до крупных дальнемагистральных авиалайнеров. Аэропорт работает 24 часа в сутки с мерами по снижению шума, применяемыми между 23:00 и 6:00 по местному времени. Время вылета должно учитывать эти ограничения для вылетов на восток, требующих блокировки полетов в начале дня. Управление операциями осуществляется выделенными авиационными средствами на летной полосе, отделенными от потоков коммерческого терминала. Таможенные и пограничные формальности доступны 24 часа в сутки, упрощая вылеты по нескольким маршрутам в один день для рейсов в ЕС и Шенгенскую зону. Для вылетов в страны, не входящие в Шенгенскую зону, предварительная подача списка пассажиров остается обязательной. Аэропорт Льежа, расположенный поблизости, предлагает альтернативу для миссий с высокой грузоподъемностью или дальними дистанциями полета, когда временные окна или ограничения по шуму в BRU создают ограничения. Производительность флота и взлетно-посадочных полос в BRU: основная взлетно-посадочная полоса 07L/25R в BRU имеет длину 3638 метров, предлагая оптимальные запасы производительности для платформ с очень большим радиусом действия, включая Gulfstream G700, Dassault Falcon 8X и Bombardier Global 7500. Трансатлантические вылеты в Нью-Йорк, Вашингтон или Торонто легко осуществимы с максимальной конфигурацией кабины без снижения грузоподъемности. Среднеразмерные реактивные самолеты — Citation XLS+, Hawker 900XP — легко обслуживают основную европейскую сеть, обычно обеспечивая связь с Парижем-Ле-Бурже, Фарнборо, Женевой и Цюрихом за 60–90 минут. Легкие реактивные самолеты эффективны для полетов менее 800 км внутри коридора Бенилюкс-Рейнланд. Основные чартерные маршруты из Брюсселя (BRU) отражают его институциональную роль. Лондон (Фарнборо или Лутон), Женева, Франкфурт и Цюрих являются наиболее часто посещаемыми пункт назначения, главным образом из-за дипломатических и финансовых поездок, связанных с ЕС. Пиковые сезоны совпадают с саммитами Совета ЕС (обычно март, июнь, октябрь и декабрь), периоды, в которые спрос на последние полеты позиционирования в Брюссель и миссии из ЕС резко возрастает. Seafood Expo Global, проводимая ежегодно в Брюсселе, создает специфический спрос на чартерные рейсы от скандинавских и исландских покупателей и переработчиков. Трансатлантические рейсы в Вашингтон Даллес обслуживают дипломатический контур НАТО, а рейсы на Ближний Восток, в частности в Дубай, удовлетворяют потребности растущего институционального присутствия стран Персидского залива в Брюсселе. Координация слотов не требуется для операций авиации общего назначения в аэропорту Брюсселя (BRU) вне специальных периодов, определенных для событий.