Частный самолет из Kerch

Реальность вылетов: аэропорт UKFK не работает

Аэропорт Керчи (UKFK / KHC) не выполняет никаких регулярных или чартерных гражданских полётов с 2014 года. После присоединения Крыма к России украинские авиационные органы приостановили все официальные операции в аэропорту. Он не зарегистрирован ни в одной активной сети FBO и ни один EASA-сертифицированный поставщик наземных услуг не предоставляет там услуги. Исторические данные о 11 718 годовых движениях относятся к периоду до 2014 года и не имеют никакой операционной релевантности сегодня. Экипажи, пытающиеся подать план полёта в/из аэропорта UKFK с украинской регистрацией ИКАО, немедленно получат отказ от Eurocontrol и украинских менеджеров воздушного пространства.

Состояние инфраструктуры и воздушного пространства

Регион Керченского пролива охватывается множеством активных NOTAM, ограничивающих или запрещающих гражданские полёты. Информационный бюллетень безопасности EASA SIB 2022-02 и его последующие обновления явно обозначают воздушное пространство над Чёрным и Азовским морями как зоны высокого риска из-за помех GPS, угроз от ПЗРК и непредсказуемой военной активности. Авиастраховщики систематически исключают эту географическую зону из своих стандартных полисов имущественного страхования и ответственности. Даже если физическая инфраструктура взлётно-посадочной полосы аэропорта UKFK остаётся частично интактной, отсутствие сертифицированного управления воздушным движением, таможенной власти и аккредитованного аэропортового персонала делает невозможным планирование вылетов независимо от системы управления безопасностью легитимного оператора.

Альтернативные маршруты для региона

Клиентам, которым необходимо добраться на восток Крыма или в регион Керчи по правовым, журналистским или гуманитарным причинам, следует использовать аэропорты третьих стран. Стамбул (IST) является наиболее удобными международными воротами для дальнейшего путешествия по суше с историческими паромными сообщениями с турецкого побережья Чёрного моря, исторически используемыми для доступа на полуостров. Афины (ATH) служат альтернативной европейской базой. Любое планирование миссии в этом географическом регионе должно включать специализированных консультантов по безопасности, страховых брокеров, специализирующихся на зонах конфликта, и юридических советников, хорошо знакомых с режимами санкций в отношении Крыма согласно праву ЕС, США и Великобритании.