Частный джет из Lisbon

Операции из Лиссабона: Портела или Кашкайш

Вылет из Лиссабона на частном реактивном самолете предполагает четкий выбор между двумя аэропортами. Аэропорт имени Умберто Делгаду является основным вариантом для всех категорий воздушных судов. Он располагает основной взлетно-посадочной полосой длиной 3 805 метров, круглосуточным таможенным обслуживанием и не требует слотов для авиации общего назначения. Площадка стоянки общей авиации доступна по отдельным рулежным дорожкам от коммерческого трафика, а услуги наземного обслуживания доступны 24 часа в сутки. Операторы должны соблюдать комендантский час с 1:00 по 6:00 по местному времени. Следовательно, планирование слотов должно учитывать запуск двигателей и отталкивание до 0:45 для вечерних вылетов. Для легких самолетов или пассажиров, базирующихся на побережье Эшторила, аэродром Кашкайш предлагает альтернативу на основе PPR без координационных сборов, подходящую для турбовинтовых, поршневых самолетов и легких реактивов вплоть до Citation CJ. Характеристики парка и взлетно-посадочной полосы в LIS. Взлетно-посадочная полоса длиной 3 805 метров Портелы может принимать все современные дальнемагистральные деловые реактивы при максимальной сертифицированной массе. Операции на полной массе (MTOW) Bombardier Global 7500 и Gulfstream G700 не ограничены в стандартных условиях МСА на уровне моря. Средние и супер-средние самолеты — Embraer Praetor 600, Dassault Falcon 2000LXS, Cessna Citation Longitude — комфортно летают с полными баками, позволяя прямые полеты в Нью-Йорк, Доху и Найроби. Воздушное пространство RVSM применяется с эшелона FL290, и FIR Лиссабона (LPPC) хорошо скоординирована с соседними FIR Канарских островов и Санта-Марии для трансатлантических переходов. Операторы, планирующие эквивалентные маршруты ETOPS через океаническую FIR Санта-Марии, должны подать план полета в EUROCONTROL (NM) с указанием надлежащих аэродромов запасного аэродрома для дозаправки в Порту или Фару. Вылеты из Лиссабона генерируют постоянный трафик деловой авиации в Лондон (Фарнборо и Лутон), Париж-Ле-Бурже, Женеву и Цюрих для европейских финансовых цепей. Трансатлантический спрос достигает пика во время и вокруг Web Summit в ноябре, с позиционирующими полетами из Тетербороу, Вестчестера и Моррисауна на протяжении всей недели мероприятия. Развлекательные полеты в Фару и Алгарве часты с май по сентябрь. Внутрииберийские связи в Мадрид и Барселону — коротких маршруты, но оправданы гибкостью расписаний. Полеты в Луанду, Дакар и Касабланку обусловлены присутствием португальских компаний в португалоговорящей Африке, причем Лиссабон служит естественной технологической остановкой для трансатлантических операций.