Piste und Flugzeugeignung
Erfurt (ERF/EDDE) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Erfurt
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Ab
8.500 €
ICAO-Code
EDDE
IATA-Code
ERF
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Erfurt (ERF/EDDE) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Erfurt.
Erfurt (ERF/EDDE) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Erfurt wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Erfurt (ERF/EDDE) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Erfurt kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Erfurt werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Erfurt slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Erfurt zu Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Erfurt, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Erfurt.
Koordinaten
50.9798, 10.9581
Stadtzugang
Zugang nach Erfurt
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Berlin Brandenburg, Munich
Der Flughafen Erfurt liegt an einem Ort, dessen Lage auf der Karte leicht unterschätzt wird: Am Schnittpunkt der Autobahnen A4 und A71 bietet er direkten Straßenanschluss nach Leipzig (ca. 120 km nordöstlich), Frankfurt (250 km südwestlich über die A4) und zum Industriegebiet Jena im Südosten. Für Geschäftsflüge zu den thüringischen Clustern der Optik- und Feinmechanik – mit Jenoptik in Jena und den Logistikzentren rund um Erfurt – umgeht der Flughafen Erfurt den Slotdruck und die Rollzeiten, die mit Frankfurt oder Leipzig verbunden sind. Erfurt ist auch die Verwaltungshauptstadt des Freistaats Thüringen, weshalb Regierungsflüge und Parlamentsflüge einen regelmäßigen Teil des Flugverkehrs über diesen Flughafen ausmachen.
Die einzige befestigte Start- und Landebahn erstreckt sich über 2.200 Meter (ca. 7.218 Fuß) und bietet ausreichend Platz für mittelgroße Flugzeuge wie die Challenger 350 und die Praetor 600 unter Standard-ISA-Bedingungen auf dieser Flughöhe von 1.036 Fuß. Flüge mit Flugzeugen der Schwerlastklasse – Global Express-Varianten, Gulfstream G550 und größer – sind technisch möglich, hängen jedoch von den vorherrschenden Temperaturen und der Nutzlastkonfiguration ab. Die Dichtehöhe in den Sommermonaten erfordert auf dieser Höhe eine Überprüfung der Abflugberechtigung für Strecken mit maximalem Gewicht. Leichte und superleichte Jets der Phenom 300- und Citation CJ3+-Familie können ohne Einschränkungen operieren. Die Start- und Landebahnausrichtung sowie die Instrumentenanflugverfahren ermöglichen ganzjährigen Zugang, einschließlich IFR-Flügen im Winter, wie sie in den Wetterverhältnissen des Mittelgebirges in Mitteldeutschland üblich sind.
Die Abfertigung der Allgemeinen Luftfahrt am Flughafen Erfurt (ERF) erfolgt über die flughafeneigene Infrastruktur für die Allgemeine Luftfahrt. Die Zollabfertigung ist vor Ort möglich und unterstützt direkte internationale Ankünfte und Abflüge ohne Zwischenlandung an einem Gateway-Flughafen – ein relevanter operativer Vorteil für Charterflüge zwischen Deutschland und Nicht-Schengen-Ländern. Zu den FBO-Einrichtungen gehören Crew-Einrichtungen und die Koordination der Vorfeldanlagen. Der Flughafen ist rund um die Uhr in Betrieb, jedoch wird aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens eine vorherige Abstimmung mit der Bodenabfertigung für späte Nacht- oder frühe Morgenflüge empfohlen. Catering und Bodentransporte können auf Anfrage über den Abfertigungsschalter koordiniert werden. Bitte bestätigen Sie die Verfügbarkeit bestimmter Services mindestens 48 Stunden im Voraus für Ankünfte außerhalb der Standardzeiten.
Das Stadtzentrum von Erfurt liegt ca. 4 km vom Terminal entfernt – eine Fahrtzeit von unter 10 Minuten. Weimar, Heimat der Bauhaus-Universität und eines Zentrums kultureller und institutioneller Einrichtungen, liegt 20 km östlich über die A4. Der gesamte Thüringer Wirtschaftskorridor – mit Jenas Photonikindustrie, Gera und der südlichen Harz-Logistikzone – ist in 60 bis 90 Minuten mit dem Auto erreichbar. Für Unternehmen, die sich in Mitteldeutschland ansiedeln und eine Alternative zur komplexen Infrastruktur Münchens oder dem Verkehrschaos Hamburgs suchen, bietet der ERF einen praktischen und direkten Zugangspunkt ohne Slot-Anforderungen unter den aktuellen Verkehrsbedingungen.
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0
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Hauptsitz · United Kingdom
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| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.360 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:13.440 € |
| Midsize Jet | 4.340 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:17.360 € |
| Heavy Jet | 5.880 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7.840 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:31.360 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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