Piste und Flugzeugeignung
RAF Northolt (NHT/EGWU) führt eine Piste von 1.687 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
RAF Northolt
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Ab
7.000 €
ICAO-Code
EGWU
IATA-Code
NHT
Landebahn
1.7 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am RAF Northolt (NHT/EGWU) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Northolt.
RAF Northolt (NHT/EGWU) führt eine Piste von 1.687 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am RAF Northolt wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
RAF Northolt (NHT/EGWU) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
RAF Northolt kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Northolt werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn RAF Northolt slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Northolt zu London Luton, Farnborough, London Heathrow.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
5.476 km • 6h 30min
Ab 44.000 €
1.150 km • 2h
Ab 9.000 €
1.070 km • 1h 55min
Ab 8.500 €
1.200 km • 2h
Ab 9.500 €
1.680 km • 2h 40min
Ab 11.000 €
850 km • 1h 40min
Ab 7.000 €
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von RAF Northolt, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Northolt.
Koordinaten
51.5530, -0.4182
Stadtzugang
Zugang nach Northolt
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
London Luton, Farnborough
RAF Northolt liegt 21 Kilometer westlich des Londoner Stadtzentrums an der A40 und ist damit der nächstgelegene Flugplatz zur City of London und Mayfair mit vollständiger Zollabfertigung. Während Farnborough und Luton das gesamte Londoner Becken bedienen, bietet Northolts Lage innerhalb des Autobahnrings M25 Kunden in Kensington, Marylebone oder dem West End eine unübertroffene Anfahrtszeit – in der Regel 25 bis 35 Minuten mit dem Auto bei normalem Verkehrsaufkommen.
Der Flugplatz wird als Stützpunkt der Royal Air Force betrieben und verfügt über einen separaten zivilen Bereich für die Allgemeine Luftfahrt, der strengen Genehmigungsverfahren unterliegt. Der Zugang für Zivilisten muss im Voraus bei der Betriebsleitung des Stützpunkts beantragt und genehmigt werden. Eine PPR-Genehmigung am selben Tag ist möglich, aber nicht garantiert. Betreiber sollten daher mindestens 48 Stunden Vorlaufzeit für erste Anfragen einplanen. Die Slot-Koordination ist erforderlich, und die Flugbewegungen unterliegen dem Einsatztempo der RAF, sodass Slots gelegentlich kurzfristig entzogen werden können. Trotz des gemeinsamen militärisch-zivilen Status ist der Flugplatz rund um die Uhr betriebsbereit, und die Zollabfertigung erfolgt vor Ort – ein wesentlicher Vorteil gegenüber einigen kleineren Flugplätzen im Großraum London.
Der Transfer nach Mayfair dauert außerhalb der Stoßzeiten über die A40 etwa 25 Minuten; während des morgendlichen Berufsverkehrs an Wochentagen sollten Sie 45 bis 55 Minuten einplanen. Canary Wharf ist in etwa 45 Minuten Richtung Osten zu erreichen. Heathrow Terminal 5 liegt nur 10 km südlich, sodass Passagiere, die mit einem Privatflug anreisen, problemlos am selben Tag kommerzielle Anschlussflüge erreichen können. Es gibt keinen direkten Bahnanschluss am Flugplatz – der Transfer per vorab gebuchtem Limousinenservice oder Hubschrauber ist die übliche Weiterreisemöglichkeit. Für Kunden, die Veranstaltungen in der O2 Arena, der City oder Shoreditch besuchen, sollte bei der Planung eine Transferzeit von 50 bis 65 Minuten quer durch London eingeplant werden.
Die Abfertigung ziviler Flugzeuge in Northolt erfolgt auf Premium-Niveau im separaten zivilen Vorfeldbereich. Zoll und Einreisekontrolle befinden sich direkt vor Ort. Damit ist Northolt einer der wenigen Flughäfen im Großraum London, der internationale Ankünfte abfertigen kann, ohne Passagiere zu einem kommerziellen Terminal vorzuleiten. Catering, Crew-Einrichtungen und VIP-Lounges stehen über die Abfertigungsabteilung zur Verfügung. Die Start- und Landebahn ist 1.687 Meter lang und bietet uneingeschränkten Zugang für leichte Jets wie die Phenom 300 und die Citation CJ3+ sowie für mittelgroße Flugzeuge wie die Citation XLS+ unter Standard-ISA-Bedingungen. Schwerere Super-Midsize- und Heavy-Jets müssen anhand von Startleistungsdaten geprüft werden, insbesondere an heißen Sommertagen, wenn die Dichtehöhe in dieser küstennahen Lage zwar gering, aber nicht betrieblich einschränkend ist. Betreiber, die den Einsatz einer Challenger 350 oder größer planen, sollten die Zulässigkeit des maximalen Startgewichts (MTOW) in Bezug auf die angegebenen Start- und Landebahnlängen prüfen. Für die Anbindung von Großraumflugzeugen an London sind Luton oder Le Bourget mit anschließendem Transfer weiterhin die geeigneten Alternativen. Flyius arbeitet mit Betreibern zusammen, die über eine gültige PPR-Berechtigung für Northolt verfügen, um eine reibungslose Anbindung an diese Strecke zu gewährleisten. Weitere Informationen zu Flugrouten im Großraum London finden Sie in der Übersicht der britischen Privatjet-Ziele.
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Vertraut von
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten RAF Northolt an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-RAF Northolt, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.880 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:11.520 € |
| Midsize Jet | 3.720 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:14.880 € |
| Heavy Jet | 5.040 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:20.160 € |
| Ultra Long Range | 6.720 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:26.880 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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