Falcon 2000LXS private jet exterior
Super-Midsize-Jet

Dassault

Falcon 2000LXS Privatjet chartern

Der zugängliche Falcon — zwei Triebwerke, volle Dassault-DNA und ein Head-up-Display, das durch das Wetter sieht

Ab

9.000 €/Std.

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Sophie Marchant

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung

Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb

Aktualisiert am

Über den Dassault Falcon 2000LXS

Falcons Ruf in der Geschäftsluftfahrt baute auf dreistrahligen Flaggschiffen auf, die Ozeane überspannen — doch die Marke baut auch ein anderes Argument: dass die Dassault-Sensibilität — pilotengerechte Flugsteuerung, Zellen-Effizienz, bis ins Detail finisierte Kabinenarbeit — auch ohne den Preis eines Trijets verfügbar sein sollte. Die 2014 lancierte Falcon 2000LXS ist der ausgereifteste Ausdruck dieses Arguments.

Die 2000er-Serie ist Dassaults zweistrahlige Großkabinenplattform, und die LXS-Variante hob die Reichweite auf 7.408 km — genug für Paris–US-Ostküste, London–Mumbai oder Genf–Karibik nonstop, mit bis zu zehn Passagieren. Die Reise liegt bei 1.000 km/h, der Flügel ist auf Kurzfeldleistung ausgelegt, die wenige im Segment erreichen, und die Kabine teilt die Proportionen, die Falcon-Eigentümer von den Trijet-Flaggschiffen kennen.

Was die LXS abhebt, ist die Technologie, die Dassault eingebaut hat. Das Flugzeug war der erste Geschäftsjet, der für FalconEye zugelassen wurde — das kombinierte synthetische und verbesserte Sicht-Head-up-Display des Herstellers: Piloten sehen Nebel, Regen und Dunkelheit in einem einzigen Bild. Mit rund 9.000 € pro Flugstunde liefert die 2000LXS Falcon-DNA, interkontinentale Fähigkeit und segmentführenden Flughafenzugang in einem zweistrahligen Paket — der Falcon für Kunden, deren Missionen Fähigkeit über das dritte Triebwerk stellen.

Leistungsexzellenz

Zehn Passagiere, 7.408 km Reichweite, 1.000 km/h Reise — und der Flughafenzugangsvorteil, für den Falcons bekannt sind: ein Flügel, ausgelegt auf Kurzfeldbetrieb, der Pisten öffnet, die viele im Segment ablehnen müssen. Zwei Pratt-&-Whitney-Canada-PW308C-Triebwerke liefern Schub und Reichweite, während das EASy-III-Cockpit plus optionales FalconEye — kombiniertes synthetisches und verbessertes Sicht-HUD — dem Typ bei Einführung das fortschrittlichste Cockpit des Segments gab. Dienstgipfelhöhen bis FL470 halten das Flugzeug über dem Wetter. Mit rund 9.000 € pro Flugstunde liegt die 2000LXS in der oberen Super-Midsize-Klasse und liefert Heavy-Class-Reichweite und die Flughafenflexibilität der Falcon-Familie in einem zweistrahligen Paket — Dassaults zugängliche Flaggschiffantwort.

Kabinenkomfort

Die Kabine der 2000LXS teilt die Falcon-Proportionen, behandelt sie aber mit der Disziplin eines zweistrahligen Wirtschaftsfalles: Es ist eine der breitesten Kabinen des Segments, mit ebenem Boden, Stehgang in der Mitte und dem nahezu quadratischen Querschnitt, der Falcon-Flaggschiffen ihren Schulterraum gibt. Bis zu zehn Passagiere reisen bequem in einem typischen Drei-Zonen-Layout — vorderer Klub, mittlere Konferenz und Dining, hintere Zone, die sich für die längeren Atlantiketappen, die der Typ erreicht, in einen Ruheraum verwandelt.

Die Falcon-Aufmerksamkeit für akustisches Detail ist durchweg präsent und hält den Geräuschpegel zu den niedrigsten der heavy-nahen Kategorie. Die Kabinenhöhe wird niedrig gehalten, um die Ermüdung auf Transatlantiketappen zu lindern, und das EASy-III-Cockpit — Dassaults Signatur-Avionik — hält die Pilotenkanzel im Einklang mit den größeren Falcons. Die Kabinenausstattung zeigt den Stil des französischen Hauses: zurückhaltende Materialien, sorgfältige Tischlerei, Beleuchtung, die schmeichelt statt zur Schau stellt, und eine Bauweise, die aussieht, als würde sie auch nach einem Jahrzehnt intensiver Nutzung gleich aussehen. Es ist eine Falcon-Kabine ohne Entschuldigung — nur die Triebwerkszahl unterscheidet sich von den Flaggschiffen darüber.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Falcon 2000LXS wählen?

  • Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
  • Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
  • Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
  • Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Falcon 2000LXS bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.

ARGUS Zertifiziert

Platinum bewertet

Wyvern Wingman

Sicherheit verifiziert

IS-BAO

Stufe 3 zertifiziert

24/7 Support

Dediziertes Team

Technische Daten

Falcon 2000LXS Spezifikationen

Vollständige technische Spezifikationen für die Dassault Falcon 2000LXS.

Leistung

Reichweite
7.408 km(4.000 nm)
Reisegeschwindigkeit
1000 km/h(540 kts)
Höchstgeschwindigkeit
1000 km/h
Maximale Flughöhe
47.000 ft
Startstrecke
4.675 m
Landestrecke
2.260 m

Kabine

Kabinenlänge
7.98 m(26.2 ft)
Kabinenbreite
2.35 m(7.7 ft)
Kabinenhöhe
1.88 m(6.2 ft)
Kabinenvolumen
23.5 m³
Druckkabine

Kapazität

Max. Passagiere
10
Typische Konfiguration
10 Passagiere
Erforderliche Besatzung
2
Gepäckvolumen
3.8 m³
Gepäckgewicht
590 kg

Triebwerk

Triebwerke
Kraftstoffverbrauch
Einführungsjahr
2016

Die angezeigten Spezifikationen sind typische Werte und können je nach Flugzeugkonfiguration und Seriennummer variieren. Kontaktieren Sie uns für Spezifikationen bestimmter verfügbarer Flugzeuge.

Charter-Preise

Falcon 2000LXS Charter-Kosten

Geschätzte Charter-Preise für den Falcon 2000LXS. Die endgültigen Preise hängen von Verfügbarkeit, Route und zusätzlichen Dienstleistungen ab.

Stundenpreis

9.000 €/Std.

Typischer stündlicher Charter-Preis

Mindestflug

2 Stunden

Erforderliche Mindestflugzeit

Im Preis inbegriffen

  • Flugzeug & Crew
  • Treibstoff
  • Landegebühren
  • Handling
  • Catering (Standard)
  • Versicherung

Beliebte Routen mit Falcon 2000LXS

RouteEntfernungFlugzeitGesch. Preis
JejuSeoul
452 km1h18.000 €Route ansehen →
HanoiHo Chi Minh City
1.130 km1h 55min18.000 €Route ansehen →
New YorkVail
2.600 km4h36.000 €Route ansehen →
VancouverToronto
3.365 km5h 10min46.500 €Route ansehen →
TokyoBangkok
4.610 km6h54.000 €Route ansehen →
New YorkLondon
5.585 km7h63.000 €Route ansehen →

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Netzwerk

Top-Betreiber des Falcon 2000LXS

Diese zertifizierten Betreiber in unserem Netzwerk fliegen den Falcon 2000LXS. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.

N

NetJets Europe

Hauptsitz · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

150

Flugzeugtypen

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Hauptsitz · Europa / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

70

Flugzeugtypen

Super-Midsize · Large Jets · Ultra-Langstreckenjets

J

JetFly

Hauptsitz · Luxemburg

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

8

Flugzeugtypen

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Hauptsitz · Vereinigtes Königreich

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Flottengröße

0

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Alle Kategorien - Charter-Broker

A

Air Charter Service

Hauptsitz · Vereinigtes Königreich

Flottengröße

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Hauptsitz · Schweiz

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Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.

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Nachhaltigkeit

Emissionen pro Mission für den Falcon 2000LXS

Indikativer CO₂-Ausstoß pro typischer Missionsdistanz für den Falcon 2000LXS, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen. Nur Missionen innerhalb der Reichweite des Flugzeugs werden aufgeführt.

Mission · Distanz · Flugzeit · CO₂ · SAF-Kompensationskosten
Kurzstrecke (300 km)Distanz:300 kmFlugzeit:18minCO₂:

930 kg

SAF-Kompensationskosten:3.720 €
Europäische Mittelstrecke (1.500 km)Distanz:1.500 kmFlugzeit:1h 30minCO₂:

4.650 kg

SAF-Kompensationskosten:18.600 €
Transatlantik (5.500 km)Distanz:5.500 kmFlugzeit:5h 30minCO₂:

17.050 kg

SAF-Kompensationskosten:68.200 €

Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt. SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.

Indikativ — Reiseflughöhe

Fragen & Antworten

Falcon 2000LXS FAQ

Häufig gestellte Fragen zum Chartern des Dassault Falcon 2000LXS.

Was kostet der Charter des Falcon 2000LXS?
Die Richtpreise fur den Falcon 2000LXS beginnen bei etwa 9000 EUR pro Flugstunde. Der Endpreis hangt von Route, Positionierung und Verfugbarkeit ab.
Wie viele Passagiere kann der Falcon 2000LXS befordern?
Der Falcon 2000LXS befordert bis zu 10 Passagiere, typischerweise komfortabel fur 10 Passagiere.
Welche Reichweite hat der Falcon 2000LXS?
Die ungefähre Reichweite des Falcon 2000LXS betragt 7408 km (4000 nm), abhangig von Beladung, Wetter und Routing.
Eignet sich der Falcon 2000LXS fur Geschaftsreisen?
Ja, der Falcon 2000LXS eignet sich fur private und geschaftliche Reisen mit flexiblen Zeiten und privaten Terminals.
Wie buche ich einen Falcon 2000LXS?
Senden Sie Route, Datum, Passagierzahl und Gepack. Flyius vergleicht verfugbare Betreiber und bestatigt den Falcon 2000LXS oder eine passende Alternative.

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Falcon 2000LXSFalcon 50Falcon 50 BFalcon 50 EX
Max. Passagiere10101010
Reichweite7.408 km5.556 km5.556 km5.834 km
Reisegeschwindigkeit1.000 km/h1.022 km/h872 km/h978 km/h
Kabinenhöhe1.88 m1.86 m1.86 m1.86 m
Stundenpreis9.000 €/Std.8.500 €/Std.8.500 €/Std.9.000 €/Std.