
Dassault
Falcon 900EX EASy II Privatjet chartern
Der sicherste 900 der EASy-Generation: EASy II fügte synthetisches Sichtsystem, LPV-Satelliten-Anflüge und ein optionales Head-up-Display zum 900EX EASy hinzu.
Ab
10.500 €/Std.
Schnellspezifikationen
Ausstattung

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Über den Dassault Falcon 900EX EASy II
Der 2008 eingeführte 900EX EASy II ist der 900 mit allem, was Dassault auf ein Cockpit legen konnte, bevor der LX übernahm. Wo der frühere 900EX EASy das Enhanced Avionics System der ersten Primus-Epic-Generation trug, schichtete EASy II drei bedeutende Sicherheitsfähigkeiten darauf. Synthetisches Sichtsystem erzeugte eine computergenerierte, geländebewusste Sicht vor dem Flugzeug, dargestellt auf dem primären Flugdisplay — entscheidend bei schlechter Sicht. LPV brachte satellitenbasierte GPS-Präzisionsanflüge in Flughäfen ohne klassisches ILS. Und ein optionales Head-up-Display projizierte kritische Fluginformationen in die Vorwärtssichtlinie des Piloten. Die Reichweite blieb bei den 5.437 km des EX bei 982 km/h mit 12 Passagieren (bis zu 14), und rund 25 Exemplare im europäischen Charter. Der EASy II ist der EX, geflogen mit allen modernen Situationswerkzeugen aktiviert.
Leistungsexzellenz
Drei Piloten betreiben den 900EX EASy II über 5.437 km / 2.935 nm bei bis zu 982 km/h (530 ktas) auf drei Honeywell-TFE731-60-Turbofans. Rund 25 Exemplare bedienen den europäischen Charter zu etwa 10.500 € pro Stunde. Sein Fall ist das Cockpit-Upgrade: die EX-Zelle, die die vollständigste Situationskenntnis spezifiziert, die Dassault liefern konnte, bevor der LX dem gleichen Rezept Winglets hinzufügte. Für Betreiber, die Sicherheitsausrüstungszertifizierungen ebenso schätzten wie Reichweite, war der EASy II die natürliche Wahl.
Kabinenkomfort
Die Kabine des 900EX EASy II ist die vertraute Architektur des Falcon 900 — 10,11 m mal 2,34 m mal 1,88 m — aber Exemplare stammen aus der zweiten Hälfte der EX-Produktion, als Dassault seinen höchsten Standard an Kabinentechnologie spezifizierte. Vorderer Club, mittlere Vierer und hintere Dreier-Diwan-Anordnungen kommen nun mit hochbandbreitiger Satellitenkonnektivität, ausgelegt auf Bord-Daten in Geschäftsqualität, modernem Kabinenlicht unter integrierter Steuerung und Schallisolationsbauten, die den ohnehin leisen Reiseflug des breiten Trijet einen Schritt weiterführen. Zwölf Passagiere, die einen EASy II besteigen, treten in die aktuellste 900-Kabine ein, die Dassault gebaut hat — und vom Cockpit vor ihnen wird das Flugzeug mit der vollständigsten Situationskenntnis geflogen, die Dassault je verbaut hat.
Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.
Warum den Falcon 900EX EASy II wählen?
- Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
- Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
- Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
- Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung
Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Falcon 900EX EASy II bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.
ARGUS Zertifiziert
Platinum bewertet
Wyvern Wingman
Sicherheit verifiziert
IS-BAO
Stufe 3 zertifiziert
24/7 Support
Dediziertes Team
Technische Daten
Falcon 900EX EASy II Spezifikationen
Vollständige technische Spezifikationen für die Dassault Falcon 900EX EASy II.
Leistung
Kabine
Kapazität
Triebwerk
Die angezeigten Spezifikationen sind typische Werte und können je nach Flugzeugkonfiguration und Seriennummer variieren. Kontaktieren Sie uns für Spezifikationen bestimmter verfügbarer Flugzeuge.
Galerie
Falcon 900EX EASy II Fotogalerie
Erkunden Sie die Dassault Falcon 900EX EASy II von innen und außen.
Charter-Preise
Falcon 900EX EASy II Charter-Kosten
Geschätzte Charter-Preise für den Falcon 900EX EASy II. Die endgültigen Preise hängen von Verfügbarkeit, Route und zusätzlichen Dienstleistungen ab.
Stundenpreis
10.500 €/Std.
Typischer stündlicher Charter-Preis
Mindestflug
2 Stunden
Erforderliche Mindestflugzeit
Im Preis inbegriffen
- Flugzeug & Crew
- Treibstoff
- Landegebühren
- Handling
- Catering (Standard)
- Versicherung
Beliebte Routen mit Falcon 900EX EASy II
| Route | Entfernung | Flugzeit | Gesch. Preis | |
|---|---|---|---|---|
JejuSeoul | 452 km | 1h | 21.000 € | Route ansehen → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 21.000 € | Route ansehen → |
New YorkPalm Beach | 1.750 km | 2h 30min | 26.300 € | Route ansehen → |
New YorkVail | 2.600 km | 4h | 42.000 € | Route ansehen → |
VancouverToronto | 3.365 km | 5h 10min | 54.300 € | Route ansehen → |
TokyoBangkok | 4.610 km | 6h | 63.000 € | Route ansehen → |
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Ihr Angebot anfordernTop-Betreiber des Falcon 900EX EASy II
Diese zertifizierten Betreiber in unserem Netzwerk fliegen den Falcon 900EX EASy II. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
NetJets Europe
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Hauptsitz · Europa / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super-Midsize · Large Jets · Ultra-Langstreckenjets
JetFly
Hauptsitz · Luxemburg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
Alle Kategorien - Charter-Broker
Air Charter Service
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
—
LunaJets
Hauptsitz · Schweiz
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenEmissionen pro Mission für den Falcon 900EX EASy II
Indikativer CO₂-Ausstoß pro typischer Missionsdistanz für den Falcon 900EX EASy II, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen. Nur Missionen innerhalb der Reichweite des Flugzeugs werden aufgeführt.
| Mission | Distanz | Flugzeit | CO₂ | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|---|
| Kurzstrecke (300 km) | Distanz:300 km | Flugzeit:18min | CO₂: 1.260 kg | SAF-Kompensationskosten:5.040 € |
| Europäische Mittelstrecke (1.500 km) | Distanz:1.500 km | Flugzeit:1h 32min | CO₂: 6.300 kg | SAF-Kompensationskosten:25.200 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt. SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikativ — ReiseflughöheFragen & Antworten
Falcon 900EX EASy II FAQ
Häufig gestellte Fragen zum Chartern des Dassault Falcon 900EX EASy II.
Was kostet der Charter des Falcon 900EX EASy II?
Wie viele Passagiere kann der Falcon 900EX EASy II befordern?
Welche Reichweite hat der Falcon 900EX EASy II?
Eignet sich der Falcon 900EX EASy II fur Geschaftsreisen?
Wie buche ich einen Falcon 900EX EASy II?
Haben Sie weitere Fragen zum Falcon 900EX EASy II?
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| Falcon 900EX EASy II | Falcon 900B | Falcon 900EX | Falcon 900EX EASy | |
|---|---|---|---|---|
| Max. Passagiere | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Reichweite | 5.437 km | 5.466 km | 4.948 km | 5.437 km |
| Reisegeschwindigkeit | 982 km/h | 995 km/h | 1.065 km/h | 1.026 km/h |
| Kabinenhöhe | 1.88 m | 1.88 m | 1.88 m | 1.88 m |
| Stundenpreis | 10.500 €/Std. | 9.200 €/Std. | 10.000 €/Std. | 10.200 €/Std. |


