Falcon 900LX Privatjet chartern

Über den Dassault Falcon 900LX

Bevor die 7X die Formel streckte und die 8X die Maßkabine perfektionierte, gab es die ursprüngliche Idee: einen kompakten Trijet, der landen kann, wo Twins zögern, und danach Ozeane quert. Die Falcon 900LX, der Schlussstein der 900er-Serie von 2010, ist diese Idee in ihrer verfeinertsten Form — die kleinste, dichteste Zelle, in der Drei-Triebwerks-Redundanz und Dassaults Flughafenagilität koexistieren.

Kompakt ist das Schlüsselwort, und es ist ein Vorteil, kein Zugeständnis. Die 900LX trägt vierzehn Passagiere in einer echten Dreisalon-Widebody-Kabine, doch ihre Größe und ihr Flügel — mit den Blended Winglets, die die LX-Variante definieren — öffnen ihr Pisten, die größere Heavies stranden lassen: Saanen-Gstaad, Samedan, der Steilanflug auf London City. Mit 5.466 km Reichweite bei 978 km/h verbindet sie diese schwierigen Flughäfen dann direkt mit dem Golf, Westafrika oder dem Atlantikrand.

Mit rund 11.000 € pro Flugstunde besetzt die 900LX eine Position, die kein Twin repliziert: die Sicherheit eines dritten Triebwerks über Ozeanen und Bergen, der Flughafenzugang eines viel kleineren Jets und eine Kabine, die Flaggschiffen, die anderthalbmal so viel kosten, wenig schenkt. Für Missionen, bei denen das Ziel der schwierige Teil ist — Skitäler, Inseln, City-Pisten — bleibt der kompakte Trijet die Antwort des Spezialisten.

Leistungsexzellenz

Vierzehn Passagiere, 5.466 km, 978 km/h — und die Konfiguration, die den Typ definiert: drei Honeywell-TFE731-60-Triebwerke, die über Wasser und Gebirge eine Redundanz gewähren, die kein Twin erreicht, in der kompaktesten Zelle, die das Trijet-Konzept je bewohnte. Die Blended Winglets der LX — mit Aviation Partners entwickelt — senken den Widerstand messbar, verlängern die Reichweite gegenüber der vorangehenden 900EX und verbessern den Steigflug. Anfluggeschwindigkeiten und Flugplatzleistung halten steile und kurze Pisten in der Dispatch-Hülle, einschließlich zertifizierter London-City-Operationen. Mit rund 11.000 € pro Flugstunde verlangt die 900LX echtes Heavy-Jet-Geld für eine echt einzigartige Antwort: Nichts anderes landet dort, wo sie landet, und fliegt dann die Etappen, die sie fliegt. Der kompakte Trijet baute seine eigene Kategorie — und besitzt sie noch.

Kabinenkomfort

Die Kabine der 900LX löst eine Gleichung, vor der größere Jets nie stehen: drei echte Wohnbereiche in einer Zelle unterzubringen, die kompakt genug für Bergpisten ist. Dassaults Antwort ist der Widebody-Querschnitt, den die 900er-Serie einführte — fast so breit wie Jets von anderthalbfacher Länge —, geteilt in vorderen Klub, zentrale Konferenz und Dining für vier und eine Hecklounge, die sich auf Ozeanetappen in privaten Schlafraum verwandelt.

Vierzehn Passagiere reisen ohne Gedränge, in einer Kabine, deren Akustik die Familiensignatur trägt: leise genug für geflüsterte Anrufe, Schlaf ohne Ohrstöpsel. Die Kabinenhöhe bleibt auf den längsten Etappen des Typs niedrig, die Galley trägt echten mehrgängigen Service, und die LX-Auffrischung brachte aktuelle Kabinensysteme und Konnektivität in die bewährte Hülle. Die französische Tischlerei und Zurückhaltung sind hier so präsent wie am Flaggschiff 8X — dieselben Hände bauen beide. Was die 900LX bietet und nichts Größeres kann: aus einem Widebody-Trijet auf das Vorfeld von Samedan oder Gstaad zu steigen, wohin die Jets mit mehr Reichweite schlicht nicht folgen können.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Falcon 900LX wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Falcon 900LX bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.